第一節(jié) 中國汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品產(chǎn)量預測
2010-2014年我國汽車中央電器控制盒產(chǎn)量及同比增長預測表
單位：萬臺
第二節(jié) 中國汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品需求預測
2010-2014年我國汽車中央電器控制盒需求量及同比增長預測表
單位：萬臺
第三節(jié) 未來五年汽車中央電器控制盒項目市場趨勢 分析
未來五年，市場上會出現(xiàn)更多的汽車中央電器控制盒廠商以及各種規(guī)格、型號的產(chǎn)品。供給量的增加使得市場競爭局面會更加激烈。在中、低端市場，價格競爭會成為常見的競爭手段。
此外，從需求面來看，隨著汽車 行業(yè) 的發(fā)展，汽車中央電器控制盒的需求量也會有所增加。需求量的增長速度快于汽車整車的增長速度。未來汽車中央電器控制盒取代傳統(tǒng)的中央電器接線盒。
第四節(jié) 未來五年汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品趨勢 分析
一、汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品技術趨勢 分析
未來五年，隨著現(xiàn)代汽車技術的發(fā)展，尤其是通信技術和總線技術在汽車上的廣泛應用，電子模塊在汽車上所占比例越來越大，電子集成中央電器控制盒會得到越來越廣泛的應用，并向智能型中央電氣接線盒發(fā)展。比如，電子控制模塊可以通過系統(tǒng)分區(qū)實現(xiàn)網(wǎng)絡整合，使每個分區(qū)都可安裝具有網(wǎng)絡功能的模塊，各區(qū)域之間通過CAN總線互相通信，從而分別實現(xiàn)各自的電子電器功能。
二、汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品價格趨勢 分析
未來五年，汽車中央電器控制盒產(chǎn)品價格的變化受原材料價格、技術進步以及市場供需變化等多因素的影響。
從科技的進步以及供給的增加的角度看，汽車中央電器控制盒價格會下降。
從原材料價格上漲、以及需求增加以及通貨膨脹的角度看，汽車中央電器控制盒的價格有上升的動力。
綜合比較，普通汽車中央電器控制盒價格下降的可能性較大，智能型中央電器控制盒價格有上升的趨勢。
第五節(jié) 未來五年汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 建議
一、汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)業(yè)整體 規(guī)劃
汽車中央電器控制盒屬于汽車零部件，它的發(fā)展 規(guī)劃 應與汽車 行業(yè) 的整體發(fā)展 規(guī)劃 相一致。
2009年，國務院辦公布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興 規(guī)劃 》。《 規(guī)劃 》著眼未來三年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，在企業(yè)重組、新能源汽車、自主品牌發(fā)展等多個重點方向進行了有針對性和前瞻性的戰(zhàn)略指導。這份報告對汽車中央電器控制盒產(chǎn)業(yè)整體 規(guī)劃 具有參考作用，需要注意的地方有兩點：
1、汽車零部件關鍵零部件在整車中的位置發(fā)生巨大變化
汽車零部件的關鍵部件包括發(fā)動機、變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關鍵零部件，要求技術實現(xiàn)自主化。
規(guī)劃 所支持的零部件，也恰恰是中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的弱項。從目前來看，在零部件技術以及零部件企業(yè)規(guī)模上，在國內(nèi)汽車零部件運作主要都由國外企業(yè)做，而技術也主要依靠其他外方。對于自主品牌來講，國內(nèi)的零部件企業(yè)比較集中在中低端。這也為國內(nèi)零部件企業(yè)指明努力和奮斗的方向。
這次 規(guī)劃 對零部件產(chǎn)業(yè)不僅起到了鮮明的指路作用，還讓所有的汽車零部件企業(yè)明確了方向。企業(yè)按照自身狀況梳理好企業(yè)的發(fā)展思路，通過這樣的思路梳理，可以明確產(chǎn)品和市場結構的調(diào)整目標。在這樣的發(fā)展現(xiàn)狀下，中國汽車零部件的技術研發(fā)能力、產(chǎn)品的科技含量、市場競爭能力都將得到巨大變化。但政策出臺后，還需要經(jīng)過消化和調(diào)整的過程，這個過程估計要2到3年時間。
2、提高出口配套零部件的技術含量和組裝水平
據(jù)統(tǒng)計，從國際主要零部件出口大國如德國、日本、美國的數(shù)據(jù)看，出口國際配套市場占比高達70%以上，出因此，從零部件產(chǎn)業(yè)升級看（售后市場以低價為競爭力，不具備升級的條件），中國的中長期目標應是做好零部件出口結構的調(diào)整，即要求出口配套市場占比達70%到80%以上，其中本土及港臺企業(yè)占70%以上的比例。
而中國在出口配套市場都依靠沒有緊密合作關系的他國采購商，出口方式也以單純出口國際貿(mào)易方式為主，沒有國際制造基地，即出口貿(mào)易加國際投資生產(chǎn)結合的方式。因此，從中長期看，中國需要提高出口配套零部件的技術含量和組裝水平，并在部件和總成件上有突破。企業(yè)可能需要在海外嘗試設立投資或合資的生產(chǎn)基地，為當?shù)氐恼嚻髽I(yè)或一級供應商直接配套。
二、汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 建議
1、注重研發(fā)資金、人員的投入和管理
前面提到，汽車中央電器控制盒未來是一個科技 行業(yè) 較高的 行業(yè) ，會向智能化發(fā)展。誰先掌握了智能化的技術以及批量生產(chǎn)的方式，誰就會市場競爭中獲得先機?？萍嫉闹匾圆谎远?。所以，企業(yè)在組織日常生產(chǎn)活動的同時，要注意投入必要的資金和人員從事科研開發(fā)工作。
在自身實力有限的情況下，可以考慮和科研院所或者有研發(fā)實力的外資企業(yè)合作。
2、要面向市場，處理好和下游企業(yè)的關系。
未來的產(chǎn)品不會完全千篇一律。不同汽車制造企業(yè)有著不同的需要。所以在研發(fā)和生產(chǎn)時，要做好市場定位。（例如：即便是同一品牌的手機，不同型號的手機定位的客戶群也是不一樣的。）
3、要采取多種措施，積極面對可能出現(xiàn)的風險
面對政策風險，國內(nèi)企業(yè)應積極了解國際市場上最新的政策動態(tài)，在實力允許的情況下，按照目標國的不同標準生產(chǎn)汽車中央電器控制盒。或者，在事先調(diào)查后，知道技術實力目前無法滿足的情況下，更換目標國。
面對技術風險，企業(yè)要像第一條中所說的，加強科研資金和人員的投入。
面對市場風險，在資金實力允許的情況下，企業(yè)可以事囤積一部分原材料?；蛘咭部梢耘c供應商簽訂長期合同，約定價格。還可以在期貨市場上，進行風險對沖。
面對管理風險，企業(yè)需要規(guī)范日常的工作流程、制定相應的管理制度，為人才的發(fā)展提供良好的外部環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)和員工的雙贏。
第六節(jié) 未來五年汽車中央電器控制盒項目產(chǎn)品前景預測
汽車中央電器控制盒 行業(yè) 具有廣泛的應用前景。未來每輛汽車都會需要這樣一個汽車零部件。汽車 行業(yè) 是我國的支柱產(chǎn)業(yè)。目前汽車的增長速度快于GDP的增速。所以汽車 行業(yè) 未來將持續(xù)發(fā)展。投資于汽車相關產(chǎn)業(yè)會獲得比GDP更快的發(fā)展速度。
當然，并不是每一個投資汽車中央電器控制盒 行業(yè) 的企業(yè)都能獲得 行業(yè) 的平均增長速度。這與企業(yè)的研發(fā)和經(jīng)營實力密切相關。
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