第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資形勢(shì) 分析

一、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘

1、由產(chǎn)品技術(shù)形成的進(jìn)入壁壘

消防車屬于重要的消防配備產(chǎn)品，在消防救援工作中起到非常重要的作用。其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)成本較高。對(duì)新進(jìn)入企業(yè)的技術(shù)要求較高。同時(shí)，目前由于消防車需求的不斷變化，對(duì)于更先進(jìn)的智能型、數(shù)控型設(shè)備的開發(fā)將成為 行業(yè) 發(fā)展的方向。而這其中運(yùn)用到的技術(shù)涉及到動(dòng)力學(xué)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)等等。因此對(duì)于新進(jìn)入者而言，技術(shù)壁壘較高。

2、由產(chǎn)品差別形成的進(jìn)入壁壘

產(chǎn)品差別對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的銷路和市場(chǎng)占有率有很大的影響，當(dāng)由產(chǎn)品差別（設(shè)計(jì)、廣告等）形成的成本對(duì)新廠商更高時(shí)，產(chǎn)品差別才成為進(jìn)入壁壘。消費(fèi)者對(duì)差別化產(chǎn)品的心理上的認(rèn)同感頗深。對(duì)于原有企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們?cè)趶V告宣傳上只保持原有的力度或稍加改變即可，無(wú)需花費(fèi)巨額的支出。但對(duì)于新企業(yè)，萬(wàn)事需從頭做起，在解決了設(shè)計(jì)和制造方面的難點(diǎn)之后，還要想方法使公眾相信新企業(yè)的產(chǎn)品與眾不同，這無(wú)疑要比原有企業(yè)花費(fèi)更多的廣告和設(shè)計(jì)費(fèi)用。例如在汽車和家用電器 行業(yè) 里，原有企業(yè)建立了區(qū)域性或全國(guó)性的推銷網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)，新企業(yè)要建立與之相匹敵的系統(tǒng)不是一朝一夕能做到的。因此原有企業(yè)的產(chǎn)品差別程度便成為一道進(jìn)入壁壘。

二、產(chǎn)業(yè)SWOT 分析

1、優(yōu)勢(shì)

自改革開放以來(lái)，中國(guó)消防車 行業(yè) 成果斐然，已初步形成了較為完整的消防車制造業(yè)體系，國(guó)外一些消防車著名企業(yè)也逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，基本滿足了中國(guó)公安、職業(yè)消防隊(duì)裝備建設(shè)的需要。改裝車企業(yè)不斷增加，生產(chǎn)研發(fā)能力進(jìn)一步增強(qiáng)，消防車產(chǎn)量也逐年遞增，形成了蘇州捷達(dá)、安徽明光、錦州重工、徐州重工、四川森田等知名企業(yè)，部分產(chǎn)品還出口國(guó)外，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。很多消防車企業(yè)都用“精”和“增”兩個(gè)字來(lái)定位自己的發(fā)展戰(zhàn)略。“精”，是針對(duì)質(zhì)而言，即消防車的技術(shù)質(zhì)量、使用性能追求一流高端；“增”，主要體現(xiàn)在量上，即裝備的品種、數(shù)量逐年穩(wěn)步擴(kuò)容。

2、劣勢(shì)

我國(guó)的消防車 行業(yè) 發(fā)展很快，但是我們的起步晚，根基淺。所以，也存在許多問(wèn)題。我國(guó)生產(chǎn)消防車的企業(yè)有20多家，但大多數(shù)只能生產(chǎn)傳統(tǒng)的消防車產(chǎn)品。由于附加值高的特種消防車對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量水平，特別對(duì)企業(yè)的研發(fā)能力有較高的要求，就成了國(guó)內(nèi)消防車企業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)。國(guó)內(nèi)企業(yè)除少數(shù)專用車品種不能生產(chǎn)，絕大多數(shù)已能夠生產(chǎn)，但只有水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車等車種達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平，其他特種車輛的生產(chǎn)能力與國(guó)外企業(yè)還有一定差距，產(chǎn)品的差異主要在底盤上。所以我國(guó)大部分特種車輛仍以進(jìn)口為主，進(jìn)口消防車的價(jià)格一般集中在30-50萬(wàn)美元之間，國(guó)外特種消防車高昂的價(jià)格和國(guó)內(nèi)企業(yè)難當(dāng)特種車生產(chǎn)的重任是我國(guó)消防車型結(jié)構(gòu)失衡的原因之一，當(dāng)然國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力又是導(dǎo)致特種車比例過(guò)低的又一原因。

3、機(jī)會(huì)

我國(guó)1999年1月實(shí)施的“城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，規(guī)定滅火消防車服役期限為10～12年，加上某些車輛因制造質(zhì)量較差，可能達(dá)不到年限，每年大約應(yīng)新增12-15%的消防車，因此目前的產(chǎn)量是滿足要求的。然而，因?yàn)槟壳跋儡嚿a(chǎn)企業(yè)較多、較分散，生產(chǎn)能力大有富余，因此競(jìng)爭(zhēng)是必然，而且是激烈的，兼并重組隨時(shí)可能發(fā)生。國(guó)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)在仍占多數(shù)，但民營(yíng)企業(yè)已異軍突起，而且呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)?？梢詳喽?，以國(guó)產(chǎn)消防車為主，進(jìn)口消防車為輔，仍是我國(guó)今后一段時(shí)期，消防車供貨的主要格局。進(jìn)口消防車，還是集中在大型機(jī)場(chǎng)消防車、中高等舉高消防車及特種化學(xué)救護(hù)車方面。由于2008年北京奧運(yùn)會(huì)，2010年上海世博會(huì)及廣州亞運(yùn)會(huì)，會(huì)使消防車的需求量大增。

4、威脅

我國(guó)的舉高云梯消防車 行業(yè) 雖然取得了巨大的進(jìn)步，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在較大的差距。目前國(guó)內(nèi)制造的消防車主要以中低檔為主。自動(dòng)化、智能化控制水平低，穩(wěn)定、可靠性能差。中低消防車供大于求，高檔消防車主要依靠進(jìn)口。因此，國(guó)外同 行業(yè) 廠商對(duì)我國(guó)該 行業(yè) 存在著一定的威脅。

第二節(jié) 舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)投資效益 分析

一、產(chǎn)業(yè)投資狀況 分析

根據(jù)有關(guān)資料 分析 ，世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的消防隊(duì)，大約每2～3名消防員就擁有1輛消防車。根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，按7.5名消防員擁有1輛消防車比較符合實(shí)際。這樣，我國(guó)公安消防部隊(duì)的消防車數(shù)量應(yīng)在2萬(wàn)輛左右。按每年消防車更新15%計(jì)算，公安消防部隊(duì)每年需要的消防車大約在3000輛左右。當(dāng)然，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)消防投入的增加，這個(gè)數(shù)字今后會(huì)有所提高。地方、企業(yè)消防隊(duì)消防車的狀況，隊(duì)與隊(duì)之間差距非常大，燕山石化和大慶油田消防隊(duì)的消防車數(shù)量和質(zhì)量?jī)?yōu)于公安消防部隊(duì)。地方、企業(yè)消防隊(duì)每年消防車的需求量，按公安消防部隊(duì)的需求一半計(jì)算，這樣，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年對(duì)消防車的需求大約在4000輛左右。

隨著國(guó)家對(duì)安全工作的日益重視，以及有關(guān)部門對(duì)5.12地震和央視火災(zāi)等重大災(zāi)害的反省，特別一提的是消防部隊(duì)的擴(kuò)編，各地消防站的建立和增加，消防部隊(duì)的消防裝備大幅度增加，西部大開發(fā)；中部崛起；東北振興；沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)高性能、高品質(zhì)消防車的采購(gòu)能力增大。另外考慮到公安消防部隊(duì)有的單位消防車超期服役、數(shù)量欠賬的情況，以及合同消防隊(duì)及其消防裝備的增長(zhǎng)和出口等情況，那么，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年對(duì)消防車的需求將逐步接近5000輛。

消防車需求量快速增加的因素主要包括，首先，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng)，國(guó)家對(duì)于消防方面的投資力度加大，必然會(huì)推動(dòng)消防設(shè)備不斷向現(xiàn)代化、專業(yè)化進(jìn)行更新；其次，隨著消防建設(shè)越來(lái)越受到重視，防火觀念越來(lái)越深入人心，使得一些地區(qū)實(shí)現(xiàn)消防裝備“從無(wú)到有”的過(guò)程，更加拉動(dòng)了市場(chǎng)的需求；再次，目前我國(guó)現(xiàn)有的一部分消防車購(gòu)買于上世紀(jì)八九十年代，服役期限超過(guò)10年，面臨淘汰更換；最后，隨著我國(guó)改革開放的深入以及世貿(mào)組織的加入，貿(mào)易更加國(guó)際化，更多的國(guó)外廠家開始重視中國(guó)市場(chǎng)，也加入到消防車市場(chǎng)的戰(zhàn)局當(dāng)中來(lái)。這些都是促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素。

第三節(jié) 影響舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素

影響舉高云梯消防車 行業(yè) 發(fā)展的主要因素如下：

1、原材料價(jià)格和供給

原材料的價(jià)格會(huì)影響舉高云梯消防車的生產(chǎn)成本，進(jìn)而影響產(chǎn)品的價(jià)格和需求量。此外，原材料質(zhì)量的高低會(huì)影響舉高云梯消防車品質(zhì)的優(yōu)劣，最終也會(huì)影響到產(chǎn)品的需求量以及整個(gè) 行業(yè) 的市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)率。

2、消防事業(yè)的發(fā)展

隨著新《消防法》及《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施，各城市消防隊(duì)需要按規(guī)定補(bǔ)充和更新消防裝備設(shè)施，國(guó)內(nèi)消防車市場(chǎng)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年，我國(guó)將要有2萬(wàn)個(gè)以上的城鎮(zhèn)組建消防隊(duì)，7500個(gè)縣建立消防部門，消防車需求將快速增長(zhǎng)。

3、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)

舉高云梯消防車 行業(yè) 本身是消防技術(shù)升級(jí)的產(chǎn)物。未來(lái)，該 行業(yè) 自身會(huì)繼續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新的特征，向智能化邁進(jìn)。技術(shù)升級(jí)意味著舊的產(chǎn)品會(huì)被淘汰，新的產(chǎn)品將占領(lǐng)市場(chǎng)。

4、消費(fèi)者需求的變化

產(chǎn)品最終是為消費(fèi)者服務(wù)的。舉高云梯消防車 行業(yè) 要實(shí)現(xiàn) 行業(yè) 的快速發(fā)展，就必須以消費(fèi)者為目標(biāo)導(dǎo)向。根據(jù)消費(fèi)者的要求來(lái)改進(jìn)現(xiàn)有的產(chǎn)品。

第四節(jié) 舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自兩方面：

1、原材料的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)原材料的價(jià)格上升時(shí)，舉高云梯消防車的生產(chǎn)成本也就會(huì)上升。如果為維持市場(chǎng)份額，由企業(yè)自己承擔(dān)這部分風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)的利潤(rùn)率就會(huì)下降。反之，如果提高產(chǎn)品價(jià)格就可能導(dǎo)致市場(chǎng)需求減少。

2、需求減少的風(fēng)險(xiǎn)

除了原材料價(jià)格變化會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)需求減少之外，國(guó)外的貿(mào)易保護(hù)主義政策也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的需求下降。

二、舉高云梯消防車項(xiàng)目 產(chǎn)業(yè)政策 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

由于各類專業(yè)消防車 行業(yè) 在我國(guó)發(fā)展時(shí)間較短，相關(guān)各項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)還很不完善，這不僅不利于良好的市場(chǎng)環(huán)境的建立而且在一定程度上阻礙了各類專業(yè)消防車 行業(yè) 的健康發(fā)展，有關(guān)部門應(yīng)盡快完善相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)該 行業(yè) 的健康發(fā)展。

三、舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是指公司的決策人員和管理人員在經(jīng)營(yíng)管理中出現(xiàn)失誤而導(dǎo)致公司盈利水平變化從而產(chǎn)生投資者預(yù)期收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。一般是指由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上的原因給企業(yè)的利潤(rùn)額或利潤(rùn)率帶來(lái)的不確定性。

公司經(jīng)營(yíng)資金主要靠自有資金和銀行貸款解決，銀行貸款在很大程度上受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大的情況下，不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營(yíng)的可能。

四、舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

我國(guó)的消防車技術(shù)近幾年通過(guò)進(jìn)口消化和自主創(chuàng)新雖然有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)相比，還存在著一定的差距，我國(guó)自主生產(chǎn)的產(chǎn)品附加值較低，高端產(chǎn)品市場(chǎng)被國(guó)外公司所壟斷。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益的激烈，公司面臨著一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

五、舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)使競(jìng)爭(zhēng)者面臨不能實(shí)現(xiàn)其預(yù)期利益目標(biāo)的危險(xiǎn)，甚至在經(jīng)濟(jì)利益上受到損失。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不確定性因素很多，雖然每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者都期望實(shí)現(xiàn)其預(yù)期利益目標(biāo)，但總不能全都成功，必然會(huì)有某些競(jìng)爭(zhēng)者在競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)，承受競(jìng)爭(zhēng)的損失。

競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的大小取決于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)模、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度（企業(yè)間在爭(zhēng)奪市場(chǎng)占有率、提高銷售額和盈利率等方面的抗衡狀態(tài)）、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的方式（價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)兩類）。

從舉高云梯消防車 行業(yè) 來(lái)看，由于它出現(xiàn)的時(shí)間較晚。所以市場(chǎng)上生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量還不算多。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)還不是很激烈。還停留在推出新產(chǎn)品上。但隨著未來(lái)該 行業(yè) 的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)有加劇的風(fēng)險(xiǎn)。

六、舉高云梯消防車項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)

和其它 行業(yè) 一樣，舉高云梯消防車 行業(yè) 還面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是指公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理、融資不當(dāng)使公司可能喪失償債能力而導(dǎo)致投資者預(yù)期收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。具體而言，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、和流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)等等。

最近要特別關(guān)注利率風(fēng)險(xiǎn)。隨著2009年我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，通貨膨脹成為政府關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。抑制通貨膨脹需要實(shí)施貨幣緊縮政策，除了公開市場(chǎng)作業(yè)以外，調(diào)息是一項(xiàng)比較有效的措施。

雖然暫時(shí)迫于人民幣升值的壓力，政府還沒(méi)有調(diào)高利率，但人們對(duì)未來(lái)調(diào)息的預(yù)期加強(qiáng)。利率上升，會(huì)增加企業(yè)的融資成本。

匯率風(fēng)險(xiǎn)也是值得關(guān)注的話題。由于中國(guó)出口常年順差，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家多次要求中國(guó)政府改變匯率政策。中國(guó)面臨人民幣升值的壓力非常大。對(duì)此，中國(guó)政府采取了擴(kuò)大進(jìn)口的貿(mào)易政策，試圖緩解壓力，效果如何，還得拭目以待。如果人民幣升值， 行業(yè) 的技術(shù)設(shè)備和原材料進(jìn)口的成本會(huì)下降，但相應(yīng)的出口市場(chǎng)會(huì)受到較大影響。
 

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