第一節(jié) 汽車排氣系統(tǒng) 行業(yè) 國內(nèi) 市場發(fā)展 特征 分析
一、產(chǎn)業(yè)成熟度 分析
伴隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，經(jīng)過17年的不懈努力，中國的汽車排氣系統(tǒng) 行業(yè) 也從最初的幾個廠家用簡陋的設(shè)備為國內(nèi)的主機廠配套產(chǎn)品，到現(xiàn)在通過引進、消化、吸收國外的先進技術(shù)和設(shè)備，形成了具備一定自主創(chuàng)新能力和核心競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在激烈的國內(nèi)國際市場上具備了一定的競爭力。
隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車排氣系統(tǒng)配套 市場發(fā)展 已經(jīng)較為成熟，目前完全能夠滿足國內(nèi)汽車生產(chǎn)的需要，在汽車改裝等 市場發(fā)展 還不是很完善，這一市場較為混亂，尚需規(guī)范。
二、 行業(yè) 企業(yè)分布情況 分析
排氣系統(tǒng)企業(yè)分布與汽車產(chǎn)業(yè)分布基本一致，主要分布在北京、上海地區(qū)。
目前在中國境內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)排氣系統(tǒng)企業(yè)數(shù)量較多，據(jù)不完全統(tǒng)計，企業(yè)數(shù)量達到150家以上，產(chǎn)品以生產(chǎn)消聲器、催化轉(zhuǎn)化器為主，汽車排氣消聲系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)超過50家，主要分布在天津、大連、北京等地區(qū)，
三、產(chǎn)品市場開發(fā)情況 分析
日益嚴格的排放法規(guī)和人類環(huán)境意識的增強對汽車節(jié)能凈化提出了高標準的要求，而排氣系統(tǒng)作為現(xiàn)代內(nèi)燃機動力汽車的一個重要總成，其性能直接決定了發(fā)動機排氣損失以及污染物和氣動噪聲的排放量，因此如何對排氣系統(tǒng)進行有效的設(shè)計 分析 ，如何使其與發(fā)動機合理匹配等，就成為現(xiàn)代汽車節(jié)能與凈化的關(guān)鍵技術(shù)之一。
在我國長期以來，汽車排氣系統(tǒng)的開發(fā)仍然停留在各部件單一設(shè)計，依賴簡單理論估算、經(jīng)驗設(shè)計和大量試驗的基礎(chǔ)上，這樣不僅費時費力，給排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能的進一步優(yōu)化帶來困難;而且，單獨對消聲器或催化器局部分散設(shè)計不能完全反映排氣系統(tǒng)的整體耦合特征，難以設(shè)計出令人滿意的產(chǎn)品。隨著計算機軟硬件技術(shù)以及計算流體力學(CFD)等仿真 分析 軟件的飛速發(fā)展 ，一些商用軟件逐漸完善，成為 研究 設(shè)計人員的有效工具。例如通過對催化器和消聲器進行數(shù)值模擬 研究 其阻力特性等，這一方面為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供充分的理論指導(dǎo)，另一方面也大大降低了實際試驗的工作量，縮短設(shè)計周期，并且可以探索多種可能設(shè)計。
第二節(jié) 汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場供需現(xiàn)狀 分析 及發(fā)展預(yù)測
一、汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場供需現(xiàn)狀 分析
（一）產(chǎn)量增長情況
2003-2009年汽車排氣系統(tǒng)產(chǎn)量及同比增長統(tǒng)計表
單位：萬套
（二）產(chǎn)量地區(qū)分布情況
2009年汽車排氣系統(tǒng)產(chǎn)量地區(qū)分布統(tǒng)計圖 
（三）需求量增長情況
2003-2009年汽車排氣系統(tǒng)需求量及同比增長統(tǒng)計表
單位：萬套
（四）需求地區(qū)分布情況
2009年汽車排氣系統(tǒng)需求地區(qū)分布統(tǒng)計圖
二、汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場供需發(fā)展預(yù)測
（一）產(chǎn)量增長預(yù)測
2010-2014年汽車排氣系統(tǒng)產(chǎn)量及同比增長預(yù)測表
單位：萬套
（二）需求增長預(yù)測
2010-2014年汽車排氣系統(tǒng)需求量及同比增長預(yù)測表
單位：萬套
第三節(jié) 汽車排氣系統(tǒng)進出口情況 分析
2003-2009年汽車排氣系統(tǒng)進口量、進口額及同比增長統(tǒng)計表
單位：千克；美元
2005-2009年汽車排氣系統(tǒng)出口量、出口額及同比增長統(tǒng)計表
單位：千克；美元
第四節(jié) 汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場重點企業(yè)產(chǎn)品價格比較
汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場重點產(chǎn)品市場價格對比表
第五節(jié) 汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場價格回顧
2008年，由于外界環(huán)境的變化，給汽車排氣系統(tǒng) 行業(yè) 發(fā)展帶來巨大的壓力。整車市場需求的減緩和風險向上游原材料企業(yè)轉(zhuǎn)嫁，使得汽車排氣系統(tǒng) 行業(yè) 不僅價格下降而且面臨市場空間的減少。與此同時，在全球金融危機帶來的經(jīng)濟衰退下，外資企業(yè)看好中國的潛力，加緊在國內(nèi)布局，而內(nèi)資企業(yè)在自主研發(fā)能力上的差距，是其與外資競爭最大的軟肋，2009年受鋼材價格影響，價格出現(xiàn)回升。
第六節(jié) 影響產(chǎn)品價格走勢的因素 分析
一、原材料因素
隨著發(fā)動機性能的提高，排氣溫度會上升，且由于對減輕零部件重量的需要，因此汽車排氣系統(tǒng)對不銹鋼的使用量正不斷增加。
消音器正采用耐蝕性更高的不銹鋼。目前，YUS436S正被廣泛用作排氣系統(tǒng)用零部件。有的已開始使用YUS432(17Cr-0.5Mo-Ti)。
我國不銹鋼價格波動較大，因此對于汽車排氣系統(tǒng)成本影響也較大，成本上升，廠商利潤減少，會通過提價的方式增加利潤，而成本下降，廠商為了搶占市場份額也會做出降價的策略。
二、市場供需因素
供需市場供需是直接影響價格的因素，需求增加，產(chǎn)品供應(yīng)緊張，產(chǎn)品價格出現(xiàn)上漲，反正需求減少，庫存增加，買方掌握市場，市場價格下調(diào)。
三、產(chǎn)品技術(shù)因素
技術(shù)因素是決定產(chǎn)品價格高低的主要因素，功能多，產(chǎn)品質(zhì)量可靠才產(chǎn)品技術(shù)含量高，價格高；反之，價格低。
四、其他因素
市場競爭也是影響產(chǎn)品價格的一個重要因素，隨著我國廠商數(shù)量的增多，市場競爭趨于激烈，各廠商為了搶占市場份額，采取降價策略，導(dǎo)致產(chǎn)品價格進一步降低。
第七節(jié) 汽車排氣系統(tǒng)國內(nèi)市場價格走勢預(yù)測
汽車排氣系統(tǒng)后市影響因素眾多，綜合可慮，預(yù)計產(chǎn)品價格將出現(xiàn)降低態(tài)勢，一方面在于我國汽車排氣系統(tǒng)產(chǎn)能總體過剩，海外市場需求由于受金融危機影響而縮減，這將導(dǎo)致產(chǎn)品集中國內(nèi)市場銷售，市場競爭加劇，價格出現(xiàn)下降。
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