第一節(jié) 汽車 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

第二節(jié) 汽車上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

一、上游原材料生產(chǎn)情況 分析

（一）主要原材料產(chǎn)量情況

汽車上游主要原材料產(chǎn)量增長統(tǒng)計表    單位：萬噸

二、上游原材料需求情況 分析

（一）主要原材料應(yīng)用領(lǐng)域概況

鋼鐵一般依照它的提煉方法可分為柏塞麥轉(zhuǎn)爐鋼，堿性轉(zhuǎn)爐鋼，平爐鋼，電爐鋼等。依用途可分為建筑及工程用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、專業(yè)用鋼、工具鋼等。

（1）建筑及工程用鋼

建筑用鋼材可以分為鋼結(jié)構(gòu)用鋼材，及混凝土結(jié)構(gòu)用鋼材。鋼結(jié)構(gòu)用鋼材主要為低合金鋼（Q345系列）及普通結(jié)構(gòu)鋼（Q235系列）板材，部分重要結(jié)構(gòu)設(shè)計中要求鋼材采用帶有z15，Z25，Z35等Z向性能要求的材料。輕鋼主結(jié)構(gòu)多采用Q235材料，重鋼主結(jié)構(gòu)多采用Q345材料，預(yù)埋地腳螺栓多采用Q235圓鋼，拉條多為熱軋鋼筋，另外角鋼、槽鋼、H型鋼等型鋼也有少量使用。土建鋼材主要為螺紋鋼、圓鋼、線材及型鋼等。

（2）結(jié)構(gòu)鋼

機(jī)械制造用鋼，用以制造承受載荷或傳遞功和力的機(jī)械零件所用的結(jié)構(gòu)鋼，也稱機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼。對這類鋼的要求是有高的強(qiáng)度、適當(dāng)?shù)捻g性和良好的制造工藝性，如鍛造性、切削加工性等。這類鋼一般都經(jīng)過適當(dāng)熱處理后使用。機(jī)械制造用鋼按用途可分為調(diào)質(zhì)鋼、表面硬化鋼（包括滲碳鋼、滲氮鋼、低淬透性鋼）、易切削鋼、彈簧鋼和滾動軸承鋼等。

（3）專業(yè)用鋼

專業(yè)用鋼包括如汽車用鋼、船舶用鋼、飛行器用鋼、壓力容器用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼等。其品種主要包括鋼板、優(yōu)質(zhì)鋼、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。

（4）工具鋼

工具鋼的含碳量高于結(jié)構(gòu)用鋼，通常用于制鋸條，鉆頭等。特殊鋼則加入鉻、鎢、鈷、鉬、釩等合金元素，并經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚怼?/span>

（二）主要原材料應(yīng)用領(lǐng)域需求量統(tǒng)計表

第三節(jié) 汽車下游 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

一、下游主要 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

（一）下游主要 行業(yè) 發(fā)展概述

（二）下游各 行業(yè) 近幾年增長情況

二、下游主要 行業(yè) 對汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀 分析

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋等（Survey）。

4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店模式這幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速。汽車 行業(yè) 的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

4S店模式其實(shí)是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。

4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管 理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時地跟蹤服務(wù)體系。通過4S店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴 感，從而擴(kuò)大銷售量。”

因此，“4S”的關(guān)鍵詞是“解決方案”和“服務(wù)”。其實(shí)在“服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會”的大背景下，“4S”模式其實(shí)和其 他一些已進(jìn)入“以方案和服務(wù)為核心競爭力時代”的 行業(yè) 銷售服務(wù)模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

第四節(jié) 上、下游 行業(yè) 對汽車 行業(yè) 發(fā)展的影響 分析

1、上游 行業(yè)

上游 行業(yè) 是汽車的原材料 行業(yè) 。上游原材料 行業(yè) 為汽車提供所需原材料。上游 行業(yè) 的產(chǎn)品質(zhì)量會影響到汽車的產(chǎn)品品質(zhì)。

上游 行業(yè) 的產(chǎn)品價格又會影響汽車的生產(chǎn)成本，從而進(jìn)一步影響該 行業(yè) 的利潤率和產(chǎn)品價格。

2、下游 行業(yè)

下游 行業(yè) 是為汽車制造 行業(yè) 提供后續(xù)服務(wù)的 行業(yè) 。例如：汽車修理業(yè)，汽車美容業(yè)等等。

下游 行業(yè) 發(fā)展的好壞會直接影響到汽車 行業(yè) 產(chǎn)品的銷售情況。

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