第一節(jié) 國內(nèi) 市場發(fā)展 現(xiàn)狀
近三十年來，隨著我國制造業(yè)的強(qiáng)勢發(fā)展，緊固件產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)生產(chǎn)鏈上不可或缺的基礎(chǔ)件，同樣取得了長足進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計，全國有近2萬家緊固件生產(chǎn)企業(yè)，其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)是有目共睹的。不容置疑，2008年由金融危機(jī)引發(fā)的全球性經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴致使整個緊固件
行業(yè)
的生產(chǎn)經(jīng)營狀況受到?jīng)_擊。尤其是那些出口外向型生產(chǎn)企業(yè)，業(yè)務(wù)量急劇下滑，有的廠家的日產(chǎn)量只有平日的三四成；有些抵御風(fēng)險能力不足的廠家，甚至只能關(guān)門避險了。隨著金融風(fēng)暴的影響漸行漸遠(yuǎn)，從2009年底始，全國緊固件
行業(yè)
的生產(chǎn)元?dú)庖汛篌w恢復(fù)。2010年以來，不少緊固件企業(yè)的生產(chǎn)形勢相當(dāng)喜人，基本上達(dá)到2008年同期的水平，有的企業(yè)產(chǎn)值甚至還有新的增長。
2010年，對中國緊固件、彈簧
行業(yè)
來說，是個不尋常的一年。在國家拉動內(nèi)需政策驅(qū)動下，我國國民經(jīng)濟(jì)長足發(fā)展，金融危機(jī)后，世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，使全年緊固件全
行業(yè)
的總產(chǎn)量達(dá)到600萬噸，銷售額達(dá)到560億元，出口總量達(dá)到230噸，創(chuàng)出了
行業(yè)
歷史上的新高點(diǎn)，取得驕人的業(yè)績；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有較大調(diào)整，被國家列入重點(diǎn)發(fā)展的《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》中的高強(qiáng)度緊固件及異型件產(chǎn)品制造的關(guān)鍵技術(shù)有新突破，產(chǎn)品技術(shù)水平有新提升，全
行業(yè)
走向世界創(chuàng)業(yè)步伐有新舉措，取得一定成效。
第二節(jié) 國內(nèi)市場最新動向
2010年1-5月我國金屬緊固件分省市產(chǎn)量統(tǒng)計表
單位：噸
| 地區(qū) | 本月產(chǎn)量 | 本月止累計產(chǎn)量 |
| 總計 | 438409.86 | 1954347.2 8 |
| 北京市 | 585.14 | 1907.08 |
| 天津市 | 8179.68 | 34471.99 |
| 河北省 | 60664.6 | 272955.51 |
| 山西省 | 398.92 | 1919.79 |
| 遼寧省 | 2441.61 | 14037.51 |
| 上海市 | 29779.61 | 127717.3 |
| 江蘇省 | 58497.78 | 234709.45 |
| 浙江省 | 205389.74 | 902948.16 |
| 安徽省 | 2048.2 | 9332.42 |
| 福建省 | 1420.84 | 6891.42 |
| 江西省 | 406.3 | 1244.8 |
| 山東省 | 20143.37 | 93127.25 |
| 河南省 | 3372 | 21626 |
| 湖北省 | 188.44 | 388.44 |
| 湖南省 | 4816 | 18933 |
| 廣東省 | 14265.45 | 90051.05 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 3579 | 19922 |
| 重慶市 | 1877.09 | 7601.6 |
| 四川省 | 12555 | 67939 |
| 貴州省 | 927.89 | 3747.02 |
| 云南省 | 5644 | 18010 |
| 甘肅省 | 452.2 | 1560.49 |
| 新疆維吾爾自治區(qū) | 777 | 3306 |
2010年1-5月我國彈簧分省市產(chǎn)量統(tǒng)計表
單位：噸
| 地區(qū) | 本月產(chǎn)量 | 本月止累計產(chǎn)量 |
| 總計 | 86549.35 | 370538.5 3 |
| 北京市 | 1039.2 | 4719.6 |
| 天津市 | 0 | 186.37 |
| 河北省 | 2673 | 8327 |
| 遼寧省 | 2814.54 | 13299.1 |
| 黑龍江省 | 38 | 370 |
| 上海市 | 2730.6 | 11996.05 |
| 江蘇省 | 4760.06 | 20998.75 |
| 浙江省 | 8992.25 | 42359.22 |
| 安徽省 | 21 | 100.08 |
| 福建省 | 534.08 | 2673.82 |
| 江西省 | 431.38 | 3137.3 |
| 山東省 | 43825.27 | 165023.17 |
| 河南省 | 5345 | 32290 |
| 湖北省 | 4490.2 | 23555.74 |
| 湖南省 | 925.66 | 4067.51 |
| 廣東省 | 6439.28 | 30442.62 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 262 | 1227 |
| 重慶市 | 184 | 400 |
| 四川省 | 1043.83 | 5365.2 |
第三節(jié) 汽車緊固件 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r
汽車標(biāo)準(zhǔn)件的制造生產(chǎn)企業(yè)，全國為數(shù)不多的70-80家。多年過去，除了40余家通過了汽車零配件供應(yīng)商質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，獲得少數(shù)品種的國外品牌汽車緊固件的制造生產(chǎn)外，大多數(shù)的企業(yè)還跨不進(jìn)規(guī)模的汽車緊固件的生產(chǎn)領(lǐng)域，有的只能靠貼牌生產(chǎn)。究其原因，在于汽車緊固件的生產(chǎn)具有核心技術(shù)、生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的不可替代性，汽車緊固件屬于技術(shù)密集型的高附加值商品，而一些產(chǎn)業(yè)平臺還達(dá)不到這一高度。
時至今日，緊固件 行業(yè) 以速度換市場和用成本換資本的優(yōu)勢已經(jīng)弱化，在過去的發(fā)展過程中，主要擁有成本優(yōu)勢而缺乏核心競爭力優(yōu)勢，屬低成本的、低技術(shù)的外延式擴(kuò)張模式；只有創(chuàng)造價格差別的能力，而缺乏創(chuàng)造產(chǎn)品差別的能力。這種情況決定了緊固件 行業(yè) 的制造屬性，而非創(chuàng)造屬性。大而不強(qiáng)缺乏核心競爭力的生產(chǎn)方式在日益激烈的市場競爭和應(yīng)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的形勢下，不少企業(yè)難以為繼，緊固件企業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的瓶頸期，面臨新的挑戰(zhàn)。
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