第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點(diǎn)
1、定義
三元催化器 (又名三效催化轉(zhuǎn)化器)是指安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路中,通過氧化與還原反應(yīng),能將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的三種污染物:一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)和氮氧化合物(NOx)同時(shí)轉(zhuǎn)化成無害的水(H2O)、二氧化碳(C02)和氮?dú)?N2)的裝置。它作為一種有效的機(jī)外凈化技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等污染物排放控制中
2、性能和應(yīng)用
三元催化器優(yōu)點(diǎn)是凈化率與燃料經(jīng)濟(jì)性都比較好,主要問題是成本費(fèi)用昂貴。由于柴油機(jī)排放的氣體中殘留的氧較多,使氧傳感器的控制不靈敏,故三效催化凈化器一般不用于柴油機(jī),而只適用于汽油機(jī)。
要使三元催化器同時(shí)高效地降低排氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧帕?,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要采用閉環(huán)電控供油系統(tǒng),并燃用無鉛汽油。
三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體,是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng),而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的 HC、CO 變成水和 CO2, 同時(shí)把 Nox 分解成氮?dú)夂脱鯕狻?/p>
三元催化劑最低要在 350 攝氏度的時(shí)候起反應(yīng),溫度過低時(shí),轉(zhuǎn)換效率急劇下降;而催化劑的活性溫度 ( 最佳的工作溫度 ) 是 400 ℃到 800 ℃左右,過高也會(huì)使催化劑老化加劇。在理想的空燃比 (14.7 :1) 下,催化轉(zhuǎn)化的效果也最好。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
首先,1975年美國(guó)在新型車上安裝了催化轉(zhuǎn)化器,接著日本、西歐等國(guó)家也先后采用催化轉(zhuǎn)化器以滿足自己國(guó)家汽車排放法規(guī)的要求。
后來,三元催化器也逐漸用于摩托車。
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