第一節(jié) 供給 分析

一、產(chǎn)量及其增長(zhǎng) 分析

2004-2010年中國(guó)飛艇產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)及同比增長(zhǎng)

單位：億元

二、生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu) 分析

2010年中國(guó)飛艇生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分布

三、擬在建項(xiàng)目地區(qū)分布

2011年4月26日上午，備受社會(huì)各界廣泛關(guān)注的棗莊飛艇基地項(xiàng)目，在棗莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隆重奠基。棗莊飛艇基地由山東翔龍達(dá)天飛艇有限公司投資建設(shè)，是多系列飛艇產(chǎn)品生產(chǎn)基地，其中包括低空飛艇和平流層飛艇，該基地將先期啟動(dòng)低空飛艇項(xiàng)目建設(shè)，主要生產(chǎn)CA系列軟式載人飛艇、軟式遙控飛艇、組合式載重飛艇等10多個(gè)型號(hào)的低空飛艇，應(yīng)用于國(guó)防建設(shè)、重大工程建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、特殊 行業(yè) 運(yùn)載、航空攝影、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空中檢測(cè)等領(lǐng)域。這種低空飛艇是平流層飛艇的預(yù)研艇，將為下一步平流層飛艇項(xiàng)目建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。該項(xiàng)目的開工建設(shè)，為市中區(qū)打造中國(guó)飛艇產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)第一飛艇工業(yè)園、中國(guó)飛艇文化旅游博覽園邁出了可喜一步。同時(shí)，也標(biāo)志著市中區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)。

第二節(jié) 需求市場(chǎng) 分析

一、需求量及其增長(zhǎng) 分析

2004-2010年中國(guó)飛艇銷售收入及同比增長(zhǎng)

單位：億元

二、需求地域結(jié)構(gòu) 分析

飛艇主要在低空領(lǐng)域飛行，隨著低空領(lǐng)域的開放，我國(guó)飛艇需求量有大幅增加。

“低空空域管理改革指導(dǎo)意見(jiàn)”（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）將我國(guó)低空空域管理的改革分為試點(diǎn)、推廣和深化三個(gè)階段，提出未來(lái)5-10年實(shí)現(xiàn)低空空域管理領(lǐng)域的改革目標(biāo)。其中在試點(diǎn)階段，即2011年前，在長(zhǎng)春、廣州飛行管制分區(qū)改革試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在沈陽(yáng)、廣州飛行管制區(qū)進(jìn)行深化試點(diǎn)；而在推廣階段（2011年至2015年），在北京、蘭州、濟(jì)南、南京、成都等五個(gè)飛行管制區(qū)分類劃設(shè)低空空域。

對(duì)于低空空域的垂直高度管理，此次《意見(jiàn)》中將空域簡(jiǎn)化成三個(gè)不同種類：即1000米以下為低空空域、4000米以下只需航空用戶報(bào)備飛行、4000米以上空域受限。

三、市場(chǎng)需求影響因素 分析

1、飛艇民用領(lǐng)域應(yīng)用

在民用領(lǐng)域，飛艇是通用航空的理想平臺(tái);非常適合石油勘探 行業(yè) 的大型設(shè)備的整體調(diào)運(yùn)，因?yàn)槭彤a(chǎn)地大都在沙漠和邊遠(yuǎn)地區(qū)，石油勘探設(shè)備的運(yùn)輸是一個(gè)很大的問(wèn)題，如采用適當(dāng)飛艇進(jìn)行整體調(diào)運(yùn)，可在短期內(nèi)完成石油勘探設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸;可進(jìn)行森林防火監(jiān)測(cè)及木材的大量運(yùn)輸、廣告、電視轉(zhuǎn)播、旅游觀光等。

2、飛艇在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用

1）飛艇是理想的早期預(yù)警和超視距飛行平臺(tái)。

飛艇作為早期預(yù)警，有它的獨(dú)特之處。飛艇速度高(比一般水面艦艇的速度高3-4倍);幾乎不需補(bǔ)給就能在空中維持?jǐn)?shù)天;內(nèi)部空間大，可攜帶大量尖端的電子設(shè)備和自衛(wèi)武器;能攜帶大型相控陣?yán)走_(dá)，可跟蹤高速、掠海飛行的較小目標(biāo)。裝載了遠(yuǎn)程探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的預(yù)警飛艇，將成為陸?？章?lián)合作戰(zhàn)的信息中樞。當(dāng)飛艇上升到數(shù)千米高度時(shí)，可探測(cè)到距離200km以上的巡航導(dǎo)彈，300km以上的殲擊機(jī)，400km以上的轟炸機(jī)，實(shí)現(xiàn)有效的遠(yuǎn)程預(yù)警探測(cè)，對(duì)亞音速巡航導(dǎo)彈，可提供十幾分種的預(yù)警時(shí)間。

2）航空反潛平臺(tái)。

現(xiàn)代飛艇與現(xiàn)代反潛技術(shù)結(jié)合起來(lái)，如采用吊放式變深主動(dòng)聲納、被動(dòng)式拖曳聲納、可回收式浮標(biāo)陣列來(lái)探測(cè)潛艇，其反潛搜索范圍廣，并較易抵御敵潛艇各種武器攻擊。

3）飛艇在裝備相應(yīng)通信、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)設(shè)備和武器系統(tǒng)后，還可執(zhí)行空投、空降任務(wù);執(zhí)行海岸線、邊境線的巡邏和救護(hù)，為邊疆、海島的駐軍運(yùn)送給養(yǎng)和物資等。

第三節(jié) 進(jìn)出口狀況

一、進(jìn)口量值 分析

2003-2010年汽球、飛艇及其他無(wú)動(dòng)力航空器進(jìn)口數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)

單位：架；美元

二、出口量值 分析

2003-2010年汽球、飛艇及其他無(wú)動(dòng)力航空器出口數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)

單位：架；美元

第四節(jié) 供需平衡 分析

2004-2010年中國(guó)飛艇產(chǎn)值、銷售收入對(duì)比圖

單位：億元

目前，中國(guó)飛艇產(chǎn)品供需基本處于平衡狀態(tài)，產(chǎn)品完全能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，并且低端產(chǎn)品大量出口海外地區(qū)。



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