第一節(jié) 全球工程機械油封項目 市場發(fā)展 及預(yù)測

一、全球工程機械油封項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2002年最新統(tǒng)計數(shù)字顯示全球非輪胎橡膠制品生產(chǎn)商新前50強中，美國為15家，日本為14家，德國7家，英國5家，其中銷售收入過10億美元的有11家。日本NOK公司排名第11，銷售收入11.2億美元。排名第50名的是日本Nichirin公司，銷售收入2.65億美元。50強總銷售收入為370億美元，比上年度的390億美元下降了5.3%，其中有近1/3的企業(yè)虧損。從企業(yè)規(guī)模上看，中國企業(yè)仍然無緣上榜。

生產(chǎn)橡塑密封的國際著名企業(yè)美國派克-漢尼芬公司（Parker Hannifin）近期收購了生產(chǎn)橡膠-金屬和橡膠復(fù)合密封的德國Gummi-Metal公司，從業(yè)人員90人，年銷售額1000萬美元。

二、全球工程機械油封項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢預(yù)測

1、油封材料

油封由于使用條件苛刻，決定了對橡膠材料要求苛刻，目前使用的油封材料，除普通場合采用NBR外，氟橡膠、丙烯酸橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、氫化丁腈橡膠、聚四氟乙烯等特種材料被廣泛采用。國外正積極致力于通過改善合成工藝和后處理技術(shù)大幅度提高已有的品種質(zhì)量，通過化學(xué)改性生產(chǎn)特殊性能的橡膠，合成各種性能的生膠滿足不同的使用要求。國際上一些大的油封公司，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，已經(jīng)建成了自己的特種橡膠的生產(chǎn)工廠。

2、膠料配合技術(shù)

對于配方的 研究 ，除選擇合適的生膠外，新助劑、新的無機填料已大量運用于配方中。為了改善膠料的工藝性能、改善產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，近幾年來國外開發(fā)了大量的加工助劑，以滿足工藝性能要求。新的無機填料的應(yīng)用，改善了膠料物理性能，降低了膠料成本，使油封的動態(tài)性能得以改善。國外在配合技術(shù)的 研究 上特別注重油封唇口材料與軸的表面接觸狀態(tài)，有了一個技術(shù)上的飛躍。

3、油封結(jié)構(gòu)

國外一般采用外露、半外露骨架油封。這類油封定位準確、同軸度高、安裝強度高，耐熱性好、摩擦生熱少在壓力和震動作用下穩(wěn)定，節(jié)省了膠料，因而有較長的使用壽命和可靠的密封性能。在國外，這種骨架油封的產(chǎn)量約占油封總產(chǎn)量的70%，而我國僅少數(shù)的企業(yè)能生產(chǎn)這種油封，大部分小企業(yè)仍生產(chǎn)內(nèi)包骨架油封。另外，各種流體動力油封也是目前油封的發(fā)展趨勢。它是在密封唇刻有各種花紋，根據(jù)流體動力學(xué)原理設(shè)計，其溝槽能將滲漏出的油“泵回”油腔，密封性能高，可適應(yīng)較大的軸偏心。對于線速度高（20m/s以上）的密封部位，采用流體動力油封能使泄漏問題得到有效的解決。對于摩擦條件苛刻、生熱大、軸偏心大的工作場合，流體動力油封更能顯示其優(yōu)越性。流體動力油封能提高工作可靠性，延長其使用壽命。例如：前蘇聯(lián)采用流體動力油封使丁腈橡膠油封的使用壽命由1000h提高到3000h，氟膠油封可在200℃溫度下工作6000～8000h。近十年以來，流體動力油封又由原來的斜紋、螺紋狀發(fā)展到現(xiàn)在的“八字形”、正弦波形、凸臺形、塊狀形、網(wǎng)交叉形、三角形等等。根據(jù)不同的工作條件，選擇不同的形狀，可達到良好的回油效果。流體動力油封是高速油封發(fā)展的必然趨勢和重要技術(shù)途徑，目前國內(nèi)大部分廠家生產(chǎn)的這種油封。近幾年來，國外研制出了聚四氟乙烯油封、復(fù)合式外封型油封，聚四氟乙烯油封適用于高低溫、腐蝕性介質(zhì)、干摩擦等特殊場合，復(fù)合式外封型油封適用于工況條件惡劣的場合，這兩種油封國內(nèi)尚處于開發(fā)階段。另外，在油封結(jié)構(gòu)設(shè)計上，國外已采用有限元 分析 設(shè)計。

4、油封的后處理技術(shù)

將油封進行化學(xué)、物理等表面處理是目前油封技術(shù)發(fā)展的又一趨勢。它是提高油封的可靠性、延長使用壽命、克服橡膠某些固有性能不足的有效技術(shù)途徑。

（1）熱處理：即二次硫化。國外的 研究 表明，在中性介質(zhì)、熱空氣中，對氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、硅橡膠等油封進行熱處理，可穩(wěn)定其物理力學(xué)性能，破壞不穩(wěn)定的交聯(lián)結(jié)構(gòu)，消除模壓硫化產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，降低壓縮永久變形，提高使用壽命。

（2）表面處理：在油封的唇部貼聚四氟乙烯薄膜，可提高油封耐介質(zhì)、耐高溫、耐磨等性能，降低摩擦生熱。

（3）涂覆防護涂層、溴化處理：可使油封耐熱氧老化、耐介質(zhì)性能提高。以上技術(shù)國外已應(yīng)用于生產(chǎn)。

5、油封生產(chǎn)工藝

目前，國外的橡膠油封生產(chǎn)工藝正向自動化、半自動化、高效節(jié)能的方向發(fā)展。我國油封 行業(yè) 從整體來說，生產(chǎn)工藝大多處于國外六七十年代初水平，設(shè)備陳舊、工藝落后，遠遠落后于發(fā)達國家。目前，國外廣泛采用以下的先進生產(chǎn)工藝及裝備：

（1）混煉：國外已廣泛采用密煉機制造膠料。自動稱量配煉、自動投料、自動混煉及排膠，生產(chǎn)效率高，煉膠質(zhì)量好。

（2）半成品制造：精密預(yù)成型機是國外普遍采用的半成品制造機械。其特點是半成品重量精確，幾何形狀規(guī)整，生產(chǎn)效率高，節(jié)約膠料，產(chǎn)品合格率高，也是有效地實現(xiàn)高溫快速模壓硫化工藝的一個必要手段。

（3）高效硫化工藝及裝備：國外硫化工藝和裝備的發(fā)展主要是高溫（180～200℃或更高），短時間（1～2min）硫化。為此，全自動抽真空硫化機、注射機被廣泛使用，使各操作單元機械化、自動化，縮短了操作時間，提高了設(shè)備利用率和勞動生產(chǎn)率。同時，可嚴格控制硫化工藝條件，保證產(chǎn)品內(nèi)外質(zhì)量均一性，提高產(chǎn)品合格率。

（4）骨架表面處理：國外一般采用全自動磷化處理工藝，工藝過程可得到嚴格控制。

（5）新結(jié)構(gòu)模具：目前，國外已普遍采用撕邊模具。模具安裝于模板上，可自動啟模，產(chǎn)品自動脫模，膠邊可用手撕除。

6、測試方法及儀器

油封的性能測試有其獨特之處。國外除發(fā)展自動化、半自動化膠料性能測試儀器外，還特別重視反映膠料工藝性能、密封制品使用性能的測試方法及儀器的 研究 工作。例如除了反映膠料混煉、模壓等工藝性能的加工測定儀，反映使用性能的啟動摩擦、動摩擦數(shù)、摩擦扭矩、唇口升溫、泄漏時間和泄漏量等的性能試驗儀和產(chǎn)品性能模擬試驗臺外，反映油封密封性能唇口張力測定儀，流體動力油封回流效應(yīng)觀測儀等等。國外十分重視油封的成品質(zhì)量控制，普遍采用微型硬度計檢測成品硬度，用徑向力測定儀控制油封的徑向力，用唇口張開壓力測定儀檢測油封唇口的微小缺陷。制定了國際標準以控制油封旋轉(zhuǎn)試驗時的漏油量，發(fā)展了屏幕顯示電子計算機控制、屏幕對話的尺寸和斷面自動計量儀。

7、規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)

國外油封專業(yè)化生產(chǎn)程度很高。如德國弗朗登貝格公司、日本NOK公司是專業(yè)化生產(chǎn)油封的跨國集團。專業(yè)化生產(chǎn)便于采用各類高效工藝裝備，便于加強內(nèi)部配套能力和提高市場競爭能力，便于組織新產(chǎn)品、新工藝開發(fā) 研究 等等。專業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)程度不高是我國油封質(zhì)量不高，技術(shù)、經(jīng)濟效益差的一個重要原因。

第二節(jié) 主要國家地區(qū)工程機械油封項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展及預(yù)測

1、日本

1939年，日本油封公司（NOK）作為日本最早的油封專門制造廠誕生，換言之，日本油封的歷史也就是NOK的歷史。在工業(yè)化日益普遍的今天，“從油封的產(chǎn)品質(zhì)量可以看出一個國家的工業(yè)水平”，而日本NOK油封在要求高度生產(chǎn)力的領(lǐng)域里以其獨特先進的技術(shù)、精湛的工藝樹立了自己的品牌地位，并一路邁著強勁有力的步伐，留下了持續(xù)堅定的足跡。

1959年，日本NOK公司在世界上最先發(fā)表了當時還沒有人解釋清楚的“關(guān)于油封的摩擦與密封的潤滑理論”。根據(jù)理論的襯托，確立了自己獨特的技術(shù)，同時以高度的管理水平和絕無僅有的技術(shù)革新，生產(chǎn)出以穩(wěn)定品質(zhì)與優(yōu)良性能而著稱的一系列密封產(chǎn)品。

日本NOK公司擁有各種專利技術(shù)，其技能與產(chǎn)品在當今世界廣闊的工業(yè)領(lǐng)域得到了使用者的充分信賴。NOK公司為了滿足全世界用戶更加多樣化、多元化的需求，以原有的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，不斷提高技術(shù)，致力于密封制品的 研究 開發(fā)，制造出更高性能、高精度的油封。

2、美國

美國市場永遠呈需求量巨大，價格競爭激烈，客戶忠誠度偏低的市場。美國本土的工程機械油封巨頭占據(jù)了市場主角，令后來者難以望其項背。當然，近幾年，隨著亞洲工程機械油封產(chǎn)品的進入，價格競爭得越來越厲害，導(dǎo)致所有大的品牌都拉低價格。為了占有更多的市場份額，很多大的公司采取橫向收購以高速擴大銷售渠道。

美國工程機械油封企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日趨擴大，都具有強大的科研實力，而且專業(yè)化程度高，有先進的生產(chǎn)技術(shù)裝備和自動化程度很高的管理系統(tǒng)，因而勞動生產(chǎn)率很高。工程機械油封生產(chǎn)企業(yè)都非常重視新產(chǎn)品開發(fā)，把企業(yè)的研發(fā)能力看作是企業(yè)的核心競爭力之一，不惜投入大量人力和財力，對原材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、產(chǎn)品檢測等進行 研究 。有的企業(yè)各種測試手段和研發(fā)設(shè)備占總投資1/3以上，從而能達到與下游新型設(shè)備開發(fā)同步甚至超前。

目前的美國金融危機對于美國國內(nèi)制造業(yè)的影響很大，很多中小企業(yè)瀕臨破產(chǎn)，但美國的制造業(yè)加速出口及前些年積極的海外擴張抵消了部分消極影響，加上奧巴馬新政府積極地經(jīng)濟拯救計劃，使得工程機械油封等制造企業(yè)保持了目前的市場份額，預(yù)計2010年后美國工程機械油封 行業(yè) 將進一步加快發(fā)展勢頭。

3、德國

德國企業(yè)在歐洲其中占據(jù)了很大份額。工程機械油封制造是機械制造的一個重要專業(yè)分支。其中的出口部分占75％以上。制造業(yè)一起構(gòu)成了德國國民經(jīng)濟中一個重要的工業(yè)領(lǐng)域。由于擁有重要的機械加工工業(yè)，所以德國有一個重要的國內(nèi)市場，而同時也是設(shè)備的進口國。德國市場需求旺盛。

第三節(jié) 主要國外生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品概述

一、主要廠商介紹

1、日本NOK株式會社

日本NOK--世界密封 行業(yè) 的拓荒者及奉獻者。NOK株式會社成立于1939年，是日本最早生產(chǎn)油封的企業(yè)，是世界最大的密封產(chǎn)品生產(chǎn)廠家之一，是日本股票上市公司，世界密封 行業(yè) 最早通過ISO9001認證，全自動化生產(chǎn)，質(zhì)量的一致性和統(tǒng)一性首屈一指。NOK以其獨一無二的橡膠材料配方，開發(fā)出大量高品質(zhì)的密封產(chǎn)品（多達13萬種），在不同的工況、壓力、溫度、速度、介質(zhì)等級下可配備不同的密封產(chǎn)品。

NOK為國際知名的企業(yè), 如日本小松制作所、加藤制作所、豐田汽車公司、本田汽車公司、川崎重工、三菱重工、助友商社、美國通用汽車公司、英國克萊斯勒汽車等機械設(shè)備生產(chǎn)廠家的密封件和油封的主要供應(yīng)商。

2、KOK國際企業(yè)集團

KOK國際企業(yè)集團（簡稱KOK集團）起源于1960年代，早在創(chuàng)辦人的精心經(jīng)營下，以生產(chǎn)汽車、摩托車動力系統(tǒng)防止漏油之油封及工業(yè)高級橡膠制品為基礎(chǔ)，經(jīng)過40多年來，不但發(fā)展出多角經(jīng)營之企業(yè)集團，并走向國際化，形成市場遍布世界五大洲的行銷網(wǎng)路。現(xiàn)在，在世界54個國家地區(qū)均設(shè)有經(jīng)銷商據(jù)點及建立了二十個直接管理的獨立公司。

KOK集團是以制造業(yè)為基礎(chǔ)，再以世界觀來發(fā)展其行銷戰(zhàn)略。KOK的專業(yè)生產(chǎn)工廠采用自動化之先進機械設(shè)備來生產(chǎn)，在專業(yè)產(chǎn)品之制造技術(shù)及產(chǎn)品之 研究 發(fā)展方面精益求精，在品質(zhì)方面則以嚴謹之制程要求來管制，并榮獲ISO9001、TS16949品質(zhì)認證及ISO14001環(huán)境認證。經(jīng)營理念上，在于提供客戶良好的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)，并以“品質(zhì)第一、顧客至上”作為集團發(fā)展的最高指導(dǎo)原則。在2003年，KOK品牌形象更被評選為中國江蘇蘇州名牌產(chǎn)品。

KOK集團的總部設(shè)于美國加里福尼亞洲，目前要集團擁有8個專業(yè)生產(chǎn)工廠，并在全球既有的經(jīng)銷網(wǎng)路之上設(shè)立了五大管理中心，據(jù)點分別設(shè)在：美國、澳洲、中國、臺灣、新加坡等地區(qū)。

3、SKF集團

SKF集團是全球領(lǐng)先的滾動軸承、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的供應(yīng)商。集團的服務(wù)包括技術(shù)支持、設(shè)備維護服務(wù)、狀態(tài)監(jiān)測以及技術(shù)培訓(xùn)。

SKF集團成立于1907年，之后快速發(fā)展成為一家全球性的公司。早在1920年，公司業(yè)務(wù)就遍及歐洲、美洲、澳洲、亞洲和非洲。如今，SKF在130多個國家設(shè)有代表機構(gòu)，擁有100多家生產(chǎn)單位以及15, 000多家經(jīng)銷商支持的銷售公司。 SKF還擁有廣泛的電子商務(wù)市場和高效的全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。

五大技術(shù)平臺：SKF集團將其主要技術(shù)歸納為五大平臺，即：軸承及單元 、密封件、機電一體化、服務(wù)和潤滑系統(tǒng)。通過綜合利用所有或某些平臺的能力，SKF根據(jù)客戶所處 行業(yè) 開發(fā)出定制的產(chǎn)品和解決方案，可以幫助客戶提高性能、減少能源消耗并降低總體成本，同時也為SKF自身帶來更多的價值增值。

三大事業(yè)部，40個 行業(yè) ：SKF的業(yè)務(wù)主要通過三大事業(yè)部進行：工業(yè)部、服務(wù)部以及汽車部。工業(yè)部和服務(wù)部分別服務(wù)于工業(yè)配套客戶（OEM）和后市場客戶，而汽車部主要為汽車配套客戶和后市場客戶提供服務(wù)。SKF的業(yè)務(wù)涉及約40多個 行業(yè) ，例如汽車、風(fēng)電、鐵路、機床、醫(yī)療、食品和飲料以及造紙 行業(yè) 等。

研發(fā)：自成立之初，技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量和市場拓展一直是SKF關(guān)注的焦點。集團始終致力于研發(fā)工作且成果卓著，因此帶來的無數(shù)技術(shù)革新成為確立軸承領(lǐng)域新標準、推出新產(chǎn)品和解決方案的基石。2009年，初次登記在案的專利申報達218項。

認證：集團通過了國際環(huán)境管理標準IS0 14001證書以及健康和安全管理標準 OHSAS 18001全球認證。其運營也均依據(jù)ISO 9001 標準或客戶的 行業(yè) 特殊要求進行， 如ISO/TS 16949（汽車 行業(yè) ）、AS9100航空標準或IRIS鐵路標準。

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