第一節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1、廢油再生工藝基本成型。
目前在國內(nèi)外大體有5種工藝：
一是酸堿精制法。這種方法形成的時間比較早。其基本方法是把廢油在一定溫度，加入硫酸進行攪拌，然后把廢油中的氧化膠質(zhì)物、瀝青等反應(yīng)生成的酸渣等進行沉降分離后，再經(jīng)堿中和白土過濾，最后取得再生油。
這種方法的缺點是收率低、二次污染嚴(yán)重，已被淘汰。
二是過濾篩分離法。其基本原理是通過篩網(wǎng)的孔隙大小進行凈化分離。方法還分震動膜過濾、壓力膜過濾和壓力板過濾3種方法。此法的缺點是好油和廢物顆粒都可能通過篩網(wǎng)孔被過濾，對溶解石油分子量小的氧化物很難去掉，因此質(zhì)量難以保證；在連續(xù)循環(huán)過濾系統(tǒng)中，還可能造成孔隙堵塞，縮短篩網(wǎng)使用壽命。
三是離心分離法。其原理是按廢油中不同物質(zhì)的比重，采用高速離心機的不同轉(zhuǎn)數(shù)，將油品分離出來。此種方法在大型企業(yè)、廢油成分不太復(fù)雜，或在廢油再生預(yù)處理中比較適用。
四是氣化分離法。主要有5種，也是目前國內(nèi)比較流行的方法。
A、固定床釜式蒸餾分段切出法；
B、流動床精餾塔式連續(xù)切出法；
C、薄膜蒸餾分段外冷法；
D、短程精餾分段內(nèi)冷法。
E、蒸餾溶劑精制法。
在這5種方法中，目前第4種方法是國內(nèi)外比較先進的方法。主要特點是氧化溫度間隔時間短,內(nèi)冷卻速度快,并且質(zhì)量好、收率高、無污染，是個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型值得推薦的方法。
五是蒸餾加氫精制法。此方法是國外最先進的方法。廢油再生后形成白色油或高檔基礎(chǔ)油。但此方法投資比較大、設(shè)備和工藝比較復(fù)雜，適于大規(guī)模生產(chǎn)。
2、精餾分段內(nèi)冷法的特點和工藝流程。
其主要特點是無污染、收率高、工業(yè)化生產(chǎn)；操作簡單，可以連續(xù)生產(chǎn)也可以間斷生產(chǎn)比較靈活。
其工藝流程是：廢油經(jīng)過沉降去水和加熱過濾預(yù)處理后，進入減壓精餾，然后再根據(jù)廢油質(zhì)量情況，分別進行一短程、二短程、三短程等不同溫度取得不同餾分的再生基礎(chǔ)油，最后是殘油。
重點是：預(yù)處理環(huán)節(jié)很重要，最好采用離心機脫水去雜；過濾要達標(biāo)，以減少精餾塔的堵塞、結(jié)焦等問題。
最后的脫色去臭環(huán)節(jié)也很重要。如果采用加氫方法可以根本解決。否則就可采用酸洗和白土吸附解決。最好的辦法是采用一定比例的再生油摻進好基礎(chǔ)油生產(chǎn)潤滑油最終產(chǎn)品，不僅較好解決了上述問題也增加了產(chǎn)品附加值。
3、短程精餾廢油再生設(shè)備在國內(nèi)已有突破。
據(jù)考察，同類產(chǎn)品在國外不僅價格昂貴，而且維修和操作也不方便，但近幾年國內(nèi)生產(chǎn)廠家也有同類產(chǎn)品問世。目前我們認(rèn)為比較好的是四川久遠(yuǎn)化工科技有限公司生產(chǎn)的短程精餾廢油再生設(shè)備。他們是中國科學(xué)院九院下屬的軍工企業(yè)，吸收了德國和日本技術(shù)，結(jié)合中國特點和要求設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品，目前已銷往沙特和印尼等國家。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品價格也比較適中，售后服務(wù)比較到位和方便。我廠購進的為5000噸/年中試裝置，并在冷卻方面進行大膽改進，采用地源熱泵技術(shù)為全國首創(chuàng)，不僅節(jié)約了大量資金，而且做到清潔生產(chǎn)。
4、凈化和精制技術(shù)。
上述是再生再煉制技術(shù)。除此之外，還有凈化精制技術(shù)，它也是廢油再生技術(shù)的一部分。這項技術(shù)對大型企業(yè)設(shè)備定期換油，以及“過期”倉儲備用油等質(zhì)量比較“好”的廢油，具有很重要的意義。相對講，這類設(shè)備和技術(shù)要求，照比廢油再生煉制再生廢油要簡單的多，只是脫水、去雜、除去氧化酸性物等。但是這樣也可以合理分化廢油再生的范圍，適當(dāng)減輕廢油再生壓力。目前如美國麥王、香港正昌等一些公司做得比較好。
5、對殘渣油的處理。
不管是采用再煉制還是凈化工藝，最后都會產(chǎn)生10～25%的殘渣油。從節(jié)約資源和環(huán)保角度講，都不能將其視為簡單的問題。對高含量殘渣油，大部分可繼續(xù)提煉柴油，還可以制成開式高粘度齒輪油，氧化瀝青或瀝青改性劑或防水材料等。
對初處理廢油中的含油雜物及廢白土殘渣，大部分可以送到磚場制磚，少量可以混同鍋爐煤燒掉，做到“吃干炸凈”，全部利用。
6、短程精餾廢油再生工藝規(guī)程
（1）原料預(yù)處理
將主要來自工業(yè)和汽車4S店的HW08廢礦物油，桶裝或油槽車運進廠后，先投入網(wǎng)式地槽，清除機械等雜質(zhì)經(jīng)泵送至廢油儲罐內(nèi)，經(jīng)24小時沉降后從底部放入玻璃罐進行檢查后再入原料罐備用。進入再沸器前，再經(jīng)多次網(wǎng)式過濾。
（2）啟動短程精餾設(shè)備
①開車前準(zhǔn)備
由工藝工程師、班長和保全工、操作人員共同認(rèn)定可行，方能全部開車運行。
a、檢查管線、真空罐是否有漏點現(xiàn)象，真空度能否在50～150Pa之內(nèi)，正常冷卻系統(tǒng)是否運行正常，電機、泵體運行聲音是否正常。
b、檢查加熱定溫2小時能否達到規(guī)定溫度，以決定加大還是減少燃料系統(tǒng)供油量，便于確定加大或減小火力。
c、檢查啟動地源熱泵打開閥門，看地溫14～15℃之間為正常。進入正常工作后，出口溫度不能超過70℃。若溫度高時，可啟動第二組地源熱泵。
d、從看窗觀察再沸器運行是否正常，可隨時調(diào)整進油速度。
e、開車后操作人員做好記錄和交接班工作記錄，并簽字進行交接班。
②油爐開始加溫循環(huán)
a、燃油爐總泵溫度出口定到280～300℃開始啟動各臺分泵，熱油泵循環(huán)加熱再沸器和1、2短程精餾器；
b、開始從原料儲罐把原料泵入有循環(huán)加熱原料槽內(nèi)，加熱原料80～120℃（根據(jù)小試工藝溫度調(diào)整溫度）；
c、再沸器達到工藝溫度時，同時啟動1、2短程進料口（正?？刂?40～290℃），開始進料。進料速度要根據(jù)真空度、油溫度調(diào)整（一般控制到300～500kg/時）。
（3）按工藝要求設(shè)定自動控制儀表
a、溫度控制調(diào)整氣閥；
b、進料速度自動控制閥；
c、蒸出餾份油自動控制閥；
d、把原散熱調(diào)整出口溫度不大于50℃；
e、精餾油接收罐自動啟動進入成品儲罐。
（4）隨時檢查餾出指標(biāo)
a、從流出物看窗，肉眼觀察流速和顏色；
b、每4小時從餾出物管線取樣器取出200g油樣化驗，每班二次，混合后測試粘度、凝點、色號、閃點項目。
第二節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝特點或流程
廢舊機油再生過程一般要經(jīng)過如下五個步驟；
1、除水：將廢舊機油收集到集油池除水后，置于煉油鍋內(nèi)，升溫到70～80℃后停止加熱，讓其靜置24小時左右，將表面的明水排盡，然后緩慢升溫到120℃（當(dāng)油溫接近100℃時，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出），使水分蒸發(fā)掉，約經(jīng)兩小時，油不翻動，油面冒出黑色油氣即可。
2、酸洗：待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸（濃度為92～98％左右），酸用量一般為油量的5～7％（系根據(jù)機油臟污程度而定）。加完酸后，繼續(xù)攪拌半小時，然后靜置12小時左右，將酸渣排盡。
3、堿洗：將經(jīng)過酸洗的廢舊機油重新升溫到80℃，在攪拌下加入純堿(Na2CO3)，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，讓其靜置1小時，然后用試紙檢驗為中性時，再靜置4小時以上，將堿渣排盡。
4、活性白土吸附：將油升溫到120～140℃，在恒溫和攪拌下加入活性白土（其用量約為油量的3．5％），加完活性白土后，繼續(xù)攪拌半小時，在110～120℃下恒溫靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5、過濾：可采用濾油機過濾，過濾后即得合格油。如無濾油機，采用布袋吊濾法也可。
以上即為提純機油的一般操作過程，但應(yīng)根據(jù)實際情況而定。如含雜質(zhì)水很少，則第一步可省掉；如經(jīng)過酸堿處理后，油的顏色己正常，則就不必用活性白土脫色吸附。
第三節(jié) 國內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢 分析
我國在廢油再生領(lǐng)域處于比較落后的技術(shù)狀態(tài)，國外已淘汰的蒸餾- 硫酸- 白土精制工藝仍占我國廢油再生的主導(dǎo)地位。西方發(fā)達國家都把蒸餾-加氫工藝作為廢油再生最環(huán)保、最具操作性的工藝，并在實際生產(chǎn)中得到了很好的應(yīng)用，因此蒸餾-加氫工藝是未來廢潤滑油再生的主流技術(shù)，我國應(yīng)當(dāng)抓住機遇，適時推進廢油再生新技術(shù)。
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