第一節(jié) 產(chǎn)品定義及發(fā)展歷程

1、定義

兒童自行車標(biāo)準(zhǔn)《GB14746-2006》將兒童自行車定義為：四歲至八歲兒童騎行的鞍座高度在435mm和635之間，憑借作用于后輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)騎行的自行車。

本報(bào)告界定兒童自行車按尺寸為10-20寸自行車

2、發(fā)展歷程

兒童自行車的起源在現(xiàn)有的文獻(xiàn)資料沒(méi)有具體的論述，根據(jù)不列顛百科全書在前述的現(xiàn)代自行車中的相關(guān)描述：“……實(shí)用型自行車普遍是供兒童或短距離騎行用的。”中推測(cè)兒童自行車產(chǎn)品的出現(xiàn)時(shí)間應(yīng)該是在19世紀(jì)工業(yè)革命前后的時(shí)期，并且屬于實(shí)用自行車之列。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的兒童自行車 行業(yè) 可謂發(fā)展迅速，從無(wú)到有，一路增長(zhǎng)。近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，家庭對(duì)獨(dú)身子女的重視，及08后新生兒出生率的回增，兒童自行車市場(chǎng)更是膨脹。

第二節(jié) 產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 分析

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

兒童自行車一般有10、12、14、16、18、20英寸等幾種規(guī)格，適合不同年齡段的兒童。

目前兒童自行車基本具備成人自行車的大部分功能，同時(shí)還添加了一些吸引兒童的創(chuàng)新點(diǎn)，在色彩以及形狀等方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，基本是可以滿足兒童的需求，市場(chǎng)上見(jiàn)到的兒童自行車一般都安裝了后剎車，防水車鈴，前置購(gòu)物網(wǎng)籃，后置超大工具箱，后輪均配置了安全附輪等，以適應(yīng)初學(xué)的兒童，有的兒童自行車還配有避震裝置，以滿足舒適度的要求。

與成人自行車相對(duì)而言，兒童自行車除了尺寸縮小之外，最主要的特征是在色彩搭配、表面裝飾上更具兒童化。一般說(shuō)來(lái)，兒童自行車都具有色彩鮮艷，童趣的外觀和生動(dòng)的卡通圖案所作的裝飾設(shè)計(jì)。

二、應(yīng)用領(lǐng)域及功能

兒童自行車深受消費(fèi)者喜愛(ài)的童車產(chǎn)品之一，尤其是2003年非典之后，以往那些注重知識(shí)灌輸輕視健身嬉戲的家長(zhǎng)們也紛紛開(kāi)始反思健康的體魄在孩子成長(zhǎng)成材道路上的重要性，這使得兒童自行車產(chǎn)品更是廣受歡迎。

1、兒童自行車的娛樂(lè)功能

與許多兒童玩具一樣，兒童自行車首先是玩具，是小朋友們喜愛(ài)的娛樂(lè)方式。三三兩兩的小朋友騎著兒童自行車追逐游戲，這似乎也成了許多小朋友相互游戲和交往的一種重要方式。

2、兒童自行車的健身功能

兒童自行車也是小朋友身體鍛煉的重要器械，自行車騎行首先使小朋友們大腿肌肉得到鍛煉，其次是身體協(xié)調(diào)性和平衡能力的鍛煉，寓健身于游戲之中，這也是家長(zhǎng)們?cè)敢饨o孩子購(gòu)買該產(chǎn)品的重要因素之一。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

一、在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置

兒童自行車處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端，在各大賣場(chǎng)及兒童專賣銷售，家長(zhǎng)為兒童購(gòu)買。

二、相關(guān) 行業(yè) 簡(jiǎn)述

（一）兒童自行車主要原料

1、鉻鉬鋼

幾乎所有的鐵車架折疊自行車，都是由低成本高延展性鋼材（也稱為低碳鋼）制作而成的。4130鉻鉬鋼，與高延展性鋼材相比，它的強(qiáng)度要高40%。由于鉻鉬鋼具有相當(dāng)高的強(qiáng)度，我們可以使用更細(xì)、重量也更輕一些的車架管。雖然鉻鉬鋼非常難于加工，但它可帶來(lái)重量的大幅度降低和車架強(qiáng)度的大幅度改善。

2、鋁材

鋁材是自行車世界的主要原材料，用于制造車架，立管和曲柄等一切部件。其材質(zhì)相對(duì)較輕，原料豐富，易于加工。

（二）上游 行業(yè) 分析

兒童自行車的主要原料是鋼材和鋁材，上游 分析 以鋼鐵 行業(yè) 為主。

2010年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于由回升向好向穩(wěn)定發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，鋼鐵工業(yè)保持了上年以來(lái)的回升態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量保持增長(zhǎng)、出口增幅較大，企業(yè)效益好轉(zhuǎn)。但自下半年以來(lái)，由于國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長(zhǎng)的不確定、不穩(wěn)定性， 行業(yè) 運(yùn)行水平逐步回落，鋼鐵工業(yè)全年運(yùn)行呈前高后低態(tài)勢(shì)。

1、粗鋼產(chǎn)量快速增長(zhǎng)勢(shì)頭放緩，結(jié)構(gòu)發(fā)生積極變化

2010年全國(guó)產(chǎn)粗鋼62665萬(wàn)噸，比上年增加5300萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.3%，產(chǎn)能利用率82%。從全年鋼鐵運(yùn)行走勢(shì)看，前5個(gè)月粗鋼月度增幅均在兩位數(shù)以上，6月后增速明顯放緩，產(chǎn)量連續(xù)4個(gè)月環(huán)比下降，8、9、10三個(gè)月產(chǎn)量同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。全年粗鋼平均日產(chǎn)水平171.7萬(wàn)噸，4月達(dá)到年內(nèi)最高的184.7萬(wàn)噸，相當(dāng)年產(chǎn)粗鋼6.7億噸，9月降至最低點(diǎn)159.8萬(wàn)噸，相當(dāng)年產(chǎn)粗鋼5.8億噸，比最高的4月下降了近14%，呈明顯回落態(tài)勢(shì)。2010年粗鋼表觀消費(fèi)59935萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)6.1%。

分企業(yè)看，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量比重86.2%，比上年提高4.2個(gè)百分點(diǎn)。年產(chǎn)鋼1000萬(wàn)噸的企業(yè)集團(tuán)達(dá)到13家。

從鋼材品種看，主要用于制造業(yè)的板帶材產(chǎn)量同比增長(zhǎng)18.9%，高出以建筑用途為主的長(zhǎng)材增幅8個(gè)百分點(diǎn)，代表工業(yè)化進(jìn)程的板帶材產(chǎn)品比重明顯增加。

2、鋼材價(jià)格震蕩幅度縮小，總體處于較低水平

綜合看全年鋼材價(jià)格，總體處于較低水平，價(jià)格走勢(shì)顯示出震蕩頻繁，振幅收窄的態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格隨著宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及鋼材的供求變化歷經(jīng)幾次小幅震蕩，年內(nèi)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)最低108.7點(diǎn)，年末攀升至全年最高的128.3點(diǎn)，全年鋼材價(jià)格指數(shù)上漲了21.1點(diǎn)，但仍比2008年金融危機(jī)前的高價(jià)位低20%左右。其中長(zhǎng)材（包括線材、螺紋、圓鋼、型鋼）比年初上漲了23.1%，板材（包括熱軋板卷、冷軋板卷、鍍鋅板、中厚板）上漲了13.8%。2010年，鋼材價(jià)格雖經(jīng)幾次上下波動(dòng)，但最高與最低的綜合價(jià)格指數(shù)僅相差19.6點(diǎn)，是近幾年震蕩幅度最小的一年，總體看，屬市場(chǎng)的正常波動(dòng)。

3、2011年 行業(yè) 發(fā)展預(yù)測(cè)

2011年是“十二五”開(kāi)局之年，我國(guó)鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展階段已近尾聲，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)是鋼鐵工業(yè)下步發(fā)展的必由之路。目前，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難度加大，但也正是鋼鐵 行業(yè) 加快節(jié)能減排，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的好時(shí)期，全 行業(yè) 要在節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)調(diào)整上苦練內(nèi)功，利用市場(chǎng)倒逼機(jī)制加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)健康發(fā)展。

（三）消費(fèi)群體數(shù)量

2003-2009年中國(guó)0-14歲人數(shù)及占全國(guó)人口數(shù)量比

單位：萬(wàn)人

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