第一節(jié) 投資行為 分析

一、進(jìn)入/退出壁壘 分析

1、市場(chǎng)進(jìn)入壁壘

1）產(chǎn)品認(rèn)證壁壘

在鐵路信號(hào)電纜方面，根據(jù)鐵道部運(yùn)輸局鐵運(yùn)[2008]30 號(hào)文件的通知，生產(chǎn)并銷售鐵路通信信號(hào)設(shè)備的企業(yè)應(yīng)當(dāng)向鐵道部申請(qǐng)并取得鐵路通信信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定證書，同時(shí)還需通過中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心（CRCC）的產(chǎn)品認(rèn)證。目前，國(guó)內(nèi)僅有10余家企業(yè)獲得鐵道部的產(chǎn)品認(rèn)證。

2）客戶品質(zhì)認(rèn)證壁壘

鐵道部等采購(gòu)者制定了規(guī)范的招標(biāo)制度，其集中采購(gòu)方式使得規(guī)模占優(yōu)、通過國(guó)家指定部門檢測(cè)的，尤其是有過成功投標(biāo)案例的公司更容易得到采購(gòu)商的信賴。同時(shí)，采購(gòu)商建立了一套后評(píng)估系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤，對(duì)提供產(chǎn)品及解決方案的能力、工程質(zhì)量、運(yùn)行維護(hù)能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。上述評(píng)估措施使得市場(chǎng)集中度進(jìn)一步加大， 行業(yè) 進(jìn)入壁壘不斷提高。

3）資金壁壘

公司的主要客戶為鐵道部，其資金實(shí)力雄厚，信譽(yù)良好，但付款周期較長(zhǎng)，供應(yīng)商從接到訂單、組織生產(chǎn)、驗(yàn)收檢測(cè)到確認(rèn)收入、最終收款，時(shí)間通常在半年以上，需要供應(yīng)商具有一定的規(guī)模和資金實(shí)力。

2、可以選擇不同方式進(jìn)入

先入戰(zhàn)略和跟進(jìn)戰(zhàn)略是企業(yè)重要的進(jìn)入和定位策略，這兩種有明顯差異的策略，都既可以為企業(yè)帶來巨大的利潤(rùn)和發(fā)展前景，也暗藏著相當(dāng)多的風(fēng)險(xiǎn)，需要付出極大的成本。如何選擇需要企業(yè)認(rèn)真權(quán)衡利弊。企業(yè)要更好地生存和發(fā)展壯大，必須在競(jìng)爭(zhēng)手段和 市場(chǎng)發(fā)展 上花力氣、做文章。

研究 表明，一般而言，市場(chǎng)先驅(qū)者的市場(chǎng)占有率往往勝過后來者。盡管如此，后來者只要采取合適的市場(chǎng)策略，仍有機(jī)會(huì)取得成功。許多 行業(yè) ，一旦先驅(qū)者取得了一定的地位，往往就是堅(jiān)不可摧的，鐵路信號(hào)電纜 行業(yè) 也不例外。然而，有時(shí)他們卻對(duì)市場(chǎng)需求及需求的轉(zhuǎn)變滿不在乎或無(wú)能為力。此時(shí)，新手們便可趁機(jī)填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，或采取革新措施與老手搶奪市場(chǎng)。而此時(shí)，占優(yōu)勢(shì)地位的先驅(qū)者應(yīng)有所準(zhǔn)備：正確估計(jì)入侵者的潛力，并給他們?cè)O(shè)置種種障礙。例如，降低產(chǎn)品價(jià)格，減少本 行業(yè) 固有的價(jià)值，或者干脆壟斷主要的銷售渠道。市場(chǎng)中的成員，不論后來者還是先驅(qū)者，在抵制新手時(shí)，都要對(duì)這一入侵者有全面的了解。同時(shí)也要有防御措施、強(qiáng)烈的時(shí)間觀念和周密的計(jì)劃。

二、投資前景 分析

按照鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng) 規(guī)劃 》從2005年到2020年，鐵道部將投入兩萬(wàn)億資金進(jìn)行鐵路建設(shè)，平均每年投資在1000億元以上。從2004年起，鐵路固定資產(chǎn)投資開始增加，按照中長(zhǎng)期 規(guī)劃 ，從2006年開始到2010年，估計(jì)每年都有 1600億元左右的鐵路固定資產(chǎn)投資。至2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由2004年7.2萬(wàn)公里達(dá)到10萬(wàn)公里，新增2.8萬(wàn)公里，對(duì)現(xiàn)有鐵路進(jìn)行電氣化改造3.5萬(wàn)公里。

因此，在今后較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鐵路等軌道交通業(yè)的大力發(fā)展，將拉動(dòng) 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈飛速發(fā)展，給 行業(yè) 帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

三、新項(xiàng)目推薦地域

根據(jù)各區(qū)域目前的鐵路信號(hào)電纜發(fā)展現(xiàn)狀及區(qū)域投資環(huán)境 分析 ，現(xiàn)認(rèn)為浙江市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ?/span>

1、鐵路信號(hào)電纜下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展完善

制造業(yè)是工業(yè)化和現(xiàn)代化的主導(dǎo)力量，制造業(yè)的發(fā)展水平是衡量工業(yè)化國(guó)家或地區(qū)綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。改革開放以來，制造業(yè)作為浙江工業(yè)的主體，已成為推動(dòng)全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?978-2002年，浙江制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)17%，增長(zhǎng)速度居全國(guó)之首；制造業(yè)增加值占全省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由38%提高到43.8%；工業(yè)制成品出口額占全省外貿(mào)出口額的比重由60%提高到93%；制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占全省從業(yè)人員總數(shù)的比重由15%提高到26%。2002年，浙江規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)的銷售收入、利潤(rùn)和外貿(mào)出口總額占全國(guó)的比重分別為9.5%、13.8%和12.1%，相當(dāng)一批產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率、出口規(guī)模居全國(guó)前列。

浙江是制造工業(yè)的大省，浙江地區(qū)的良好的工業(yè)基礎(chǔ)是鐵路信號(hào)電纜企業(yè)生存的沃土，更有實(shí)力雄厚的制造企業(yè)帶動(dòng)， 行業(yè) 在浙江地區(qū)發(fā)展迅速。同時(shí)浙江省已經(jīng)形成裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。以汽車、航空、船舶、機(jī)械、機(jī)電成套設(shè)備等為重點(diǎn)，形成機(jī)械基礎(chǔ)件—關(guān)鍵零部件—先進(jìn)重大技術(shù)裝備的裝備制造產(chǎn)業(yè)的集聚。鐵路信號(hào)電纜下游市場(chǎng)需求量十分巨大。

2、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)比較成熟

1）這些區(qū)域地理位置優(yōu)越，社會(huì)配套能力完善。

2）外資企業(yè)進(jìn)駐比例高。

3）經(jīng)濟(jì)園區(qū)管理模式先進(jìn)，生產(chǎn)流程科學(xué)，供應(yīng)鏈條完善。

第二節(jié) 投資發(fā)展建議（CMRN）

企業(yè)要密切注意國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)情況及有關(guān)政策、法規(guī)，增強(qiáng)決策層對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和政策變化的預(yù)測(cè)和判斷能力，提高管理層的應(yīng)變能力，根據(jù)政策的調(diào)整，及時(shí)制定企業(yè)對(duì)策，以避免和減少因政策變動(dòng)而對(duì)公司產(chǎn)生的不利影響。

制定支持自主創(chuàng)新的科技政策，建立可依靠的團(tuán)隊(duì)，通過自主創(chuàng)新掌握鐵路信號(hào)電纜產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)。盡量減少不計(jì)成本的引進(jìn)和仿制，打破 行業(yè) 壟斷。注重自身技術(shù)力量的儲(chǔ)備，加大對(duì)于國(guó)內(nèi)外鐵路信號(hào)電纜最新動(dòng)態(tài)的調(diào)研力度，掌握 行業(yè) 進(jìn)展，依托強(qiáng)大的研發(fā)力量針對(duì)市場(chǎng)需求的變化，不斷開發(fā)出新產(chǎn)品以滿足需求。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)于下游應(yīng)用領(lǐng)域的 研究 ，引領(lǐng)發(fā)展方向，把研發(fā)的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己的手中。大力開發(fā)高附加值產(chǎn)品，以填補(bǔ)我國(guó)在這一方面的空白，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，揚(yáng)長(zhǎng)避短，避免無(wú)謂的競(jìng)爭(zhēng)與浪費(fèi)，推動(dòng)我國(guó)鐵路信號(hào)電纜 行業(yè) 向著更高的層次發(fā)展。

企業(yè)要增強(qiáng)企業(yè)抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力，降低成本、降低廢品率可以有效抗御原材料漲價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；企業(yè)要協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷關(guān)系，在提升產(chǎn)量的同時(shí)，提高質(zhì)量，同時(shí)，努力創(chuàng)造鐵路信號(hào)電纜制品生產(chǎn)銷售的優(yōu)良環(huán)境，以規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)融資能力風(fēng)險(xiǎn)，公司同時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)，對(duì)公司的存量資產(chǎn)的變現(xiàn)周期較長(zhǎng)的部分，通過與銀行簽訂協(xié)議，按比例實(shí)行轉(zhuǎn)讓貸款，保持公司較強(qiáng)的支付能力和業(yè)務(wù)運(yùn)作能力；公司還將開展資本運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行低成本擴(kuò)張，建立擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品體系，或者以委托加工形式，減少資金的支出數(shù)額，資本運(yùn)營(yíng)還可擴(kuò)大公司規(guī)模，增強(qiáng)融資能力，保持資金的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

針對(duì)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)，公司應(yīng)提高經(jīng)營(yíng)管理能力，積累管理經(jīng)驗(yàn)并且提高管理者的素質(zhì)和工作能力。另外，公司還應(yīng)將建立健全法人治理結(jié)構(gòu)，通過現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，強(qiáng)化企業(yè)管理，針對(duì)公司管理人員的特點(diǎn)，通過內(nèi)部組織管理培訓(xùn)和送出培訓(xùn)的方式并引進(jìn)外部管理人員提高公司的管理水平，保持公司經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制具有較強(qiáng)活力，以抵抗經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。






免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來電垂詢：4008099707。特此說明。