第一節(jié) 產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)注意因素

隨著汽車頭枕 行業(yè) 的發(fā)展，預(yù)計(jì)今后國(guó)際市場(chǎng)有較大需求和廣闊發(fā)展空間。我國(guó)汽車頭枕大型生產(chǎn)企業(yè)不多，生產(chǎn)技術(shù)和國(guó)外相比．還有一些差距。生產(chǎn)企業(yè)一定要加大科技投入．提高技術(shù)水平．強(qiáng)化基礎(chǔ) 研究 ．不斷 研究 新工藝新技術(shù)。

企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)時(shí)應(yīng)注意目前汽車頭枕的發(fā)展趨勢(shì)，消費(fèi)者更加注重滿足轎車、大客車等各種車型所需。

第二節(jié) 項(xiàng)目投資注意因素

汽車頭枕 行業(yè) 內(nèi)許多競(jìng)爭(zhēng)力差的小企業(yè)被淘汰，淘汰小企業(yè)留下的市場(chǎng)空間正在被大中型汽車頭枕企業(yè)所占據(jù)，但大中型企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，一方面要搶占被淘汰企業(yè)留下的市場(chǎng)縫隙，另一方面也要積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)，2011年這些市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

第三節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)注意因素

汽車頭枕生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟，產(chǎn)品的原材料、制造工藝基本相同。企業(yè)生產(chǎn)汽車頭枕是應(yīng)更加注重質(zhì)量、注重汽車頭枕的品牌建立。企業(yè)在生產(chǎn)汽車頭枕是，要苦練內(nèi)功，加強(qiáng)管理，壓縮成本．提高收率和質(zhì)量，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

第四節(jié) 產(chǎn)品銷售注意因素

企業(yè)都離不開(kāi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。如果站在整個(gè)市場(chǎng)的高度，這種同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)的發(fā)展是大有裨益的，它能使不少企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力中迅速完善自己，提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。但經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的大浪淘沙后幸存下來(lái)的畢竟是少數(shù)。因此很多企業(yè)在營(yíng)銷過(guò)程中，常常通過(guò)詆毀，攻擊對(duì)手的產(chǎn)品來(lái)惡意貶低、損害競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的形象，然而殊不知這樣同時(shí)也在客戶面前降低了自己的檔次。甚至有的客戶會(huì)因此而產(chǎn)生厭惡的心理，這是一種得不償失的行為。

而有的企業(yè)經(jīng)常采用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)手段，以低于成本的價(jià)格銷售。這樣就會(huì)使得價(jià)值規(guī)律在市場(chǎng)機(jī)制中的作用被扭曲，甚至被扼殺。所以，低于成本價(jià)銷售行為是被禁止的。惡性同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)儼然已經(jīng)從無(wú)序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)跨過(guò)了道德底線而開(kāi)始向法律挑戰(zhàn)，使得同行者成為敵對(duì)冤家。這樣競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果是 行業(yè) 中綜合實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)大獲全勝，而眾多企業(yè)則在惡性拼殺中幾敗俱傷。

汽車頭枕其用戶為汽車整車制造公司，其購(gòu)買渠道主要為招投標(biāo)形式。故企業(yè)對(duì)汽車頭枕的營(yíng)銷要更加注重產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、銷售價(jià)格以及企業(yè)自身的信譽(yù)等方面。

第五節(jié) 投資發(fā)展前景 分析

隨著汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)的快速發(fā)展，汽車安全成為備受各界關(guān)注的重要課題，如今，汽車安全系統(tǒng)已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式。

據(jù)《2011中國(guó)汽車用品市場(chǎng)趨勢(shì)觀察 研究 預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)測(cè)到2011年，全球汽車 行業(yè) 總體信息化投資規(guī)?？蛇_(dá)到3422億美元，但我國(guó)汽車信息化投資占全球比重不到4%，這與我國(guó)汽車產(chǎn)銷大國(guó)的地位不相匹配。

從汽車用品區(qū)域市場(chǎng)版圖來(lái)看，目前我國(guó)汽車用品市場(chǎng)已形成六大區(qū)域市場(chǎng)及中心城市，區(qū)域市場(chǎng)格局已基本成型。六大區(qū)域市場(chǎng)分別是以廣州為中心的珠三角區(qū)域市場(chǎng)；以上海為中心的長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)；以北京為中心的環(huán)渤海區(qū)域市場(chǎng)；以哈爾濱為中心的東北區(qū)域市場(chǎng)；以成都為中心的中西部區(qū)域市場(chǎng)；以烏魯木齊為中心的西北區(qū)域市場(chǎng)（唯一的一個(gè)閉環(huán)形集散中心）。

近年來(lái)中國(guó)政府逐漸重視汽車用品 行業(yè) ，積極推進(jìn)汽車用品的產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)汽車用品 行業(yè) 特別是技術(shù)含量高的汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，政府也在逐步完善汽車用品 行業(yè) 的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，為汽車頭枕企業(yè)的發(fā)展提供有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí)汽車用品企業(yè)也應(yīng)不斷自主創(chuàng)新，引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才，抓住汽車頭枕 行業(yè) 的發(fā)展機(jī)遇。

第六節(jié) 投資項(xiàng)目地推薦

經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)圍繞大型主機(jī)廠而建立起來(lái)的產(chǎn)業(yè)集群已初具雛形。這些集群大致分布在東北、京津、中部(湖北安徽)、西南(重慶)、珠三角、長(zhǎng)三角六個(gè)地區(qū)。這些區(qū)域依托各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展了具有區(qū)域特色的汽車產(chǎn)業(yè)。汽車頭枕產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)客戶分布情況投資建廠，建議汽車頭枕生產(chǎn)企業(yè)加大東北、京津、中部、西南、珠三角、長(zhǎng)三角六個(gè)地區(qū)的投資。

第七節(jié) 投資發(fā)展策略建議

1、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

2009年是新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年，但是我國(guó)較快扭轉(zhuǎn)了經(jīng)濟(jì)增速明顯下滑的局面，實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體回升向好。隨著市場(chǎng)逐步回暖，汽車頭枕的外部投資環(huán)境逐漸改善。但與此同時(shí)，苦練內(nèi)功才是根本。企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。加大對(duì)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制力度，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，重視產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和提高，努力向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)靠攏和轉(zhuǎn)化，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2、重視人本因素

人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)要發(fā)展必定要有合格的人才。企業(yè)整個(gè)管理過(guò)程從某種角度來(lái)說(shuō)，就是人力資源的開(kāi)發(fā)、增值、利用，再開(kāi)發(fā)、再增值、再利用，把完成任務(wù)過(guò)程和崗位優(yōu)化，團(tuán)結(jié)合作等融為一體。因此，員工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。從目前汽車頭枕企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，企業(yè)要做到低成本，高效益，必須通過(guò)培訓(xùn)、激勵(lì)、考核，全面提升員工隊(duì)伍的素質(zhì)和忠誠(chéng)度，只有這樣企業(yè)才能進(jìn)入良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。