第一節(jié) 國外汽車頭枕產(chǎn)品 技術(shù)工藝 應(yīng)用前景
目前,汽車頭枕在國內(nèi)外已經(jīng)普遍使用,主要用于汽車整車制造業(yè),隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷提高以及汽車工業(yè)的快速發(fā)展,其應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大。
第二節(jié) 國內(nèi)汽車頭枕產(chǎn)品 技術(shù)工藝 應(yīng)用前景
汽車頭枕產(chǎn)品有一定的科技含量。公司要有效地整合科研與開發(fā)力量,構(gòu)建開放式科技創(chuàng)新體系,應(yīng)建立吸引企業(yè)參加科技投入的機(jī)制,開展大規(guī)模的聯(lián)合攻關(guān)與示范開發(fā),強化新技術(shù)、新產(chǎn)品的 研究 開發(fā)。
第三節(jié) 汽車頭枕 技術(shù)工藝 發(fā)展對 行業(yè) 項目投資的影響因素
技術(shù)工藝 的發(fā)展對企業(yè)適應(yīng)市場競爭的需要尤為重要,它是企業(yè)活力的行為表現(xiàn)和實質(zhì)內(nèi)容。汽車頭枕 技術(shù)工藝 的發(fā)展雖然會促使 行業(yè) 項目投資的增加,但是同時也提高了項目投資的成功率。
技術(shù)工藝 發(fā)展包括采用新工藝、新材料、新設(shè)備和企業(yè)自己研制和開發(fā)的新產(chǎn)品。通過這些方面可以達(dá)到增加利潤的目的。從而鞏固和擴(kuò)大市場的占有率,從市場取得超額利潤而得到這種投資的回報。
并在產(chǎn)品成本下降的同時增加投資收益。
第四節(jié) 不同汽車頭枕產(chǎn)品 技術(shù)工藝 生產(chǎn)線投資收益性比較
不同汽車頭枕產(chǎn)品
技術(shù)工藝
生產(chǎn)線投資收益性比較
第五節(jié) 汽車頭枕項目投資應(yīng)注意的 技術(shù)工藝 因素
在汽車頭枕項目投資中值得注意的是,我國汽車頭枕產(chǎn)品開發(fā)還相對不足,這也阻礙了我國汽車頭枕新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。汽車頭枕 行業(yè) 投資應(yīng)采用技術(shù)先進(jìn)、投資收益率較高的生產(chǎn)工藝,積極引進(jìn)和吸收國外先進(jìn)技術(shù)和裝備。
第六節(jié) 我國汽車頭枕 行業(yè) 重點投資項目 分析
寧波華翔轎車座椅頭枕、座墊項目。
項目由寧波華翔實施,總投資12,120.58萬元,其中設(shè)備投資3,120.58萬元,模具投資2,500萬元,用于廠房擴(kuò)建及相關(guān)配套設(shè)施投資2,500萬元,建筑及設(shè)備安裝費500萬元,鋪底流動資金3,500萬元。本項目建設(shè)期一年,試營期一年,投資回收期(包括建設(shè)期)為4.15年。 公司計劃運用寧波江北工業(yè)投資園區(qū)已征土地新建生產(chǎn)車間,建筑面積為15,000平方米,引進(jìn)轎車座椅頭枕、座墊生產(chǎn)線2條。
項目達(dá)產(chǎn)后,具有年產(chǎn)15萬套轎車座椅頭枕、座墊產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。預(yù)計該項目可實現(xiàn)年平均銷售收入為18,650.25萬元,利潤總額為3,372.69萬元。
第七節(jié) 市場狀況 分析 及預(yù)測
目前中國汽車頭枕已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,2010年中國汽車頭枕生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到1626.77萬輛套,需求量達(dá)到1577.25萬輛套,汽車安裝率達(dá)到90%左右,產(chǎn)品大量出口到海外地區(qū)。
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大發(fā)展,汽車座椅及頭枕市場前景一片光明。
但目前國內(nèi)汽車頭枕市場表現(xiàn)為賣方市場,即汽車座椅廠家具有話語權(quán),這說明了國內(nèi)市場競爭較為激烈,總體來說,各廠商市場占有率不高, 行業(yè) 內(nèi)沒有形成龍頭企業(yè)。
第八節(jié) 供需狀況 分析 及預(yù)測
1、市場需求變化
2005-2010年中國汽車頭枕需求量及同比增長表
單位:萬輛套
2011-2015年中國汽車頭枕產(chǎn)量預(yù)測
單位:萬輛套
2011-2015年中國汽車頭枕需求量預(yù)測
單位:萬輛套
第九節(jié) 市場價格 分析 及預(yù)測
汽車頭枕的價格一直較為穩(wěn)定,價格在20左右,根據(jù)不同車型價格也有所差異。
汽車頭枕近年來產(chǎn)量及銷售額呈上升態(tài)勢,銷售量在05、06年升幅較大,產(chǎn)量在06年也大幅提高,由于汽車頭枕產(chǎn)品附加值較低,市場競爭愈加激烈,產(chǎn)品價格持續(xù)下降的趨勢明顯。
2005-2010年汽車頭枕平均價格走勢圖
單位:元/件
第十節(jié) 進(jìn)出口狀況及趨勢 分析
海關(guān)將座椅頭枕列入940120機(jī)動車輛用坐具,進(jìn)出口數(shù)據(jù)如下:
一、進(jìn)口量值 分析
2003-2010年中國機(jī)動車輛用坐具進(jìn)口統(tǒng)計
單位:個,美元
二、出口量值 分析
2003-2010年中國機(jī)動車輛用坐具出口統(tǒng)計
單位:個,美元
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