(一)投資環(huán)境(PEST) 分析

1、宏觀環(huán)境 分析

這表明我國的整體宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好。在這種經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，投資打撈船產(chǎn)業(yè)一方面可獲得其它配套 行業(yè) 的支持，另一方面，整體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題，從而影響打撈船 行業(yè) 的可能性非常小。

2、資源環(huán)境 分析

1）原材料資源充裕

我國在打撈船的原材料十分充裕，我國是鋼鐵等各種金屬型材產(chǎn)品生產(chǎn)第一大國。為造船企業(yè)提供了良好的資源。

2）人才資源

經(jīng)過多年的培養(yǎng)和實(shí)踐，潛水、打撈 行業(yè) 擁有一支理論扎實(shí)、人數(shù)眾多、年齡結(jié)構(gòu)合理的專家隊(duì)伍和管理人才隊(duì)伍，他們熟悉國內(nèi)外潛水、打撈法律、法規(guī)和安全操作規(guī)程，在組織潛水、打撈作業(yè)、海洋工程服務(wù)、實(shí)施安全操作與潛水醫(yī)療保障等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、市場競爭 分析

我國打撈船企業(yè)中，一直以來，產(chǎn)業(yè)集中度低，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。近年來，由于市場競爭的不斷加劇，企業(yè)間的兼并重組和品牌經(jīng)營進(jìn)程逐步加快，規(guī)模化經(jīng)營初見成效。集團(tuán)化和品牌連鎖作為規(guī)?；?jīng)營的主要模式，在擴(kuò)大和穩(wěn)定客源、提高用戶忠誠度、降低成本等方面有較大的優(yōu)勢。

目前中國打撈船市場日漸光明，今后有可能在打撈船市場領(lǐng)域成為全球最大的生產(chǎn)國，國內(nèi)及跨國打撈船制造企業(yè)將在這一領(lǐng)域展開激烈競爭。

我國打撈船市場今后發(fā)展方向：一是搞專業(yè)化生產(chǎn)，有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有一定的開發(fā)能力，把自己的產(chǎn)品做到最精、最好；二是與外商合作，利用其全球銷售渠道搞規(guī)?；a(chǎn)，把企業(yè)辦大、做強(qiáng)。

以后市場競爭趨勢將轉(zhuǎn)化為技術(shù)、功能、成本、服務(wù)、品牌的競爭。

4、稅收政策 分析

1）2009年財(cái)政部、國家稅務(wù)總局等部門發(fā)布的《關(guān)于落實(shí)國務(wù)院加快振興裝備制造業(yè)的若干意見有關(guān)進(jìn)口稅收政策的通知》，將大型船舶、海洋工程設(shè)備列為重大技術(shù)裝備關(guān)鍵領(lǐng)域，享受專項(xiàng)進(jìn)口稅收政策，即對(duì)國內(nèi)企業(yè)為開發(fā)、制造這些裝備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件、國內(nèi)不能生產(chǎn)的原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行先征后退。所退稅款一般作為國家投資處理，轉(zhuǎn)作國家資本金，用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)以及自主創(chuàng)新能力建設(shè)。

2）船舶出口可享受“先退稅后核銷”的待遇?！秶叶悇?wù)總局關(guān)于出口船舶、大型成套機(jī)電設(shè)備有關(guān)退（免）稅問題的通知》（國稅發(fā)〔2004〕79號(hào)）規(guī)定，生產(chǎn)船舶、大型成套機(jī)電設(shè)備，且生產(chǎn)周期通常在1年以上的企業(yè)，如果符合年創(chuàng)匯額3000萬美元以上（西部地區(qū)2000萬美元以上）、從未發(fā)生過騙取出口退稅問題、企業(yè)財(cái)務(wù)制度健全等條件，執(zhí)行先退稅后核銷的辦法。即生產(chǎn)企業(yè)出口的船舶、大型成套機(jī)電設(shè)備，在其退稅憑證尚未收集齊全的情況下，可憑出口合同、銷售明細(xì)賬等資料，向主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)（以下簡稱退稅部門）辦理免抵退稅申報(bào)。

企業(yè)在退稅憑證收集齊全后，應(yīng)及時(shí)向所在地退稅部門提供，退稅部門應(yīng)對(duì)企業(yè)的退稅憑證，包括紙制憑證（如出口貨物報(bào)關(guān)單、出口收匯核銷單）和相關(guān)電子信息，進(jìn)行逐筆復(fù)審。復(fù)審無誤的，予以核銷已免抵退稅款。復(fù)審有誤的，多免抵退稅的予以追回，少免抵退稅的予以補(bǔ)齊。企業(yè)超過出口合同約定的時(shí)間未收匯核銷的，退稅部門對(duì)已免抵退稅款一律追回，并通知企業(yè)主管征稅機(jī)關(guān)按內(nèi)銷貨物征稅。“先退稅后核銷”的辦法可以讓企業(yè)及時(shí)獲得退稅，減少資金占?jí)?，?duì)企業(yè)很有利。

3）各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局：為支持我國救助打撈事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)交通運(yùn)輸部煙臺(tái)、上海、廣州打撈局實(shí)行以下稅收優(yōu)惠政策：

A、從2008年1月1日到2009年12月31日，繼續(xù)免征打撈局的企業(yè)所得稅和打撈收入的營業(yè)稅。

B、打撈局免征的企業(yè)所得稅稅款，應(yīng)轉(zhuǎn)增國家資本金（或企業(yè)公積金），專項(xiàng)用于打撈裝備的更新，不得用于利潤分配或其他用途。

(二)投資機(jī)會(huì)

在世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢下，我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭，預(yù)計(jì)到2012年，海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到6000多億，增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將達(dá)到５％以上，海洋經(jīng)濟(jì)將逐步成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

全國水運(yùn)工作會(huì)議確定了到2020年水路交通基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)，我國正從港口大國向港口強(qiáng)國邁進(jìn)。適逢海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，海洋資源開發(fā)活動(dòng)日益活躍和航運(yùn)船隊(duì)迅猛擴(kuò)大的趨勢，海上保障和服務(wù)的需求與日俱增，市場前景非常廣闊。而潛水、打撈作為海洋開發(fā)、海上生產(chǎn)活動(dòng)和航運(yùn)安全的支持保障 行業(yè) ，其地位和作用也必然得到提升，尤其是為海上石油天然氣開發(fā)工程提供勘測、安裝、維修、檢測、石油平臺(tái)拆解等活動(dòng)的服務(wù)需求量巨大。與此同時(shí)，海上及內(nèi)陸水域的其他水下服務(wù)及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作也很繁忙。因此，目前潛水、打撈事業(yè)正經(jīng)歷著最好的發(fā)展時(shí)期，并將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。打撈船有可能再度將成為業(yè)界熱點(diǎn)。

(三)投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 分析

1、投資風(fēng)險(xiǎn)

1）經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

近年來的人民幣升值將增大我國造船成本，在由整體供求關(guān)系決定的國際市場價(jià)格競爭中，必將嚴(yán)重削弱我國船舶產(chǎn)品的價(jià)格競爭優(yōu)勢，拉大與先進(jìn)造船國家的國際競爭力差距。此外，人民幣升值有利于提高國外船用配套企業(yè)的競爭力，船廠為降低成本，更看好進(jìn)口設(shè)備，我國船舶配套企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境將更加惡劣。

造船成本進(jìn)一步上升。勞動(dòng)力成本、原材料成本，銀根收緊、利率提高的資本成本以及管理成本，加上其他種種不可預(yù)測的因素，預(yù)計(jì)未來幾年還會(huì)上升，船企利潤下降已成為不爭的事實(shí)。

2）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

我國打撈船 行業(yè) 經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)有了一定的積累，但與國外同 行業(yè) 相比還存在一定差距。外資企業(yè)壟斷高端市場。因此，投資該 行業(yè) 將面臨一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

2、應(yīng)對(duì)策略

1）轉(zhuǎn)向二、三線城市市場

打撈船發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，打撈船經(jīng)營在金融危機(jī)的沖擊下，恢復(fù)仍需加以時(shí)日，打撈船的發(fā)展已初露疲態(tài)。未來的投資欲回歸理性，或許需將方向轉(zhuǎn)向二三線城市。未來投資的方向主要是二三線城市。國內(nèi)部分二三線城市的打撈船市場已具備投資商圈地的條件。

2）加速轉(zhuǎn)型、提高研發(fā)水平

此外，在低成本優(yōu)勢越來越難以為繼的情況下，加速轉(zhuǎn)型成為擺在造船企業(yè)面前的亟須面對(duì)的問題。船舶企業(yè)必須利用低成本優(yōu)勢帶來的市場空間，盡快提高技術(shù)水平，開展綠色環(huán)保船型的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，設(shè)計(jì)開發(fā)符合國際主流的船型，以提升在國際上的競爭力。

(四)投資發(fā)展前景

1、市場供需發(fā)展趨勢

未來隨著隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以及我國打撈船的技術(shù)與設(shè)備不斷的發(fā)展，預(yù)計(jì)今后我國的打撈船將保持較高的速度發(fā)展。隨著企業(yè)規(guī)?；?、正規(guī)化的發(fā)展，產(chǎn)能會(huì)不斷增長。同時(shí)預(yù)計(jì)未來幾年在打撈船領(lǐng)域，各地區(qū)對(duì)打撈船的需求量必將快速增長。今后市場供需將趨近于平衡化發(fā)展，產(chǎn)品的性能、效率也會(huì)有所提升。

2、未來發(fā)展展望

隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)事業(yè)的迅猛發(fā)展，今后，社會(huì)公共服務(wù)的需求也在日趨增大。潛水、打撈 行業(yè) 在服務(wù)于發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，在應(yīng)對(duì)水上突發(fā)應(yīng)急事件等公共服務(wù)中，是一支不可替代的重要力量，大有用武之地。在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的條件下，潛水、打撈技術(shù)和應(yīng)用已不再局限于傳統(tǒng)意義上的沉船沉物活動(dòng)，已經(jīng)延伸并應(yīng)用于諸如海上人命救助、搶險(xiǎn)救災(zāi)、打撈清障、海上石油天然氣開發(fā)、橋梁隧道建設(shè)、水下施工、海產(chǎn)品的養(yǎng)殖捕撈、市政建設(shè)、科學(xué)試驗(yàn)、國防建設(shè)等領(lǐng)域。潛水、打撈 行業(yè) 已成為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的新興產(chǎn)業(yè)，其服務(wù)范圍遍及江河湖海，并發(fā)揮了越來越重要的作用。

中國海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，中國潛水、打撈、海洋工程服務(wù)市場前景廣闊，已成為國民經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)業(yè)。未來幾年，我國造船完工量將繼續(xù)上升，海工裝備制造業(yè)也將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。需求也會(huì)越來越大，產(chǎn)品發(fā)展前景還是非常可觀的。

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