第一節(jié) 發(fā)展問題
1、技術(shù)問題
我國(guó)高輕度精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上還存在設(shè)計(jì)、工藝流程改進(jìn)等問題,這幾個(gè)問題都是高輕度精軋螺紋鋼筋在以后研發(fā)與生產(chǎn)中必須解決的問題,成為影響我國(guó)高輕度精軋螺紋鋼筋 行業(yè) 快速發(fā)展的重要因素。
2、 行業(yè) 規(guī)模還有待進(jìn)一步擴(kuò)大
目前我國(guó)專業(yè)生產(chǎn)高輕度精軋螺紋鋼筋的企業(yè)并不多,并且主要集中在幾家企業(yè),這對(duì)整個(gè) 行業(yè) 形成有效的競(jìng)爭(zhēng)是不利的,對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)都有不利的影響。
第二節(jié) 應(yīng)對(duì)策略
1、強(qiáng)化研發(fā)能力
目前,國(guó)內(nèi)高輕度精軋螺紋鋼筋制造企業(yè)數(shù)不多,缺乏研發(fā)和規(guī)模生產(chǎn)實(shí)力。高輕度精軋螺紋鋼筋
行業(yè)
是一個(gè)技術(shù)要求較高的產(chǎn)業(yè),生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜。因此要增加研發(fā)投入的力度,大力提高產(chǎn)品的科技含量,把戰(zhàn)略的重點(diǎn)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)到質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的軌道上來。
2、提高營(yíng)銷水平
在與國(guó)際龍頭企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,本土化的直銷將成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì),而忠誠(chéng)度低、網(wǎng)絡(luò)脆弱的代理模式則是進(jìn)口產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的軟肋。因此,發(fā)揮直銷優(yōu)勢(shì),重視名牌效應(yīng),提高營(yíng)銷水平,是國(guó)內(nèi)企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。在21世紀(jì)全球市場(chǎng)一體化的競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)更需要名牌產(chǎn)品作支柱,應(yīng)具備創(chuàng)名牌的戰(zhàn)略意識(shí)。
3、加強(qiáng) 行業(yè) 合作
我國(guó)企業(yè)必須保持較快的發(fā)展速度,鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合兼并,盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),以提高生產(chǎn)集中度和市場(chǎng)占有率。通過調(diào)整 行業(yè) 、產(chǎn)品和企業(yè)組織結(jié)構(gòu),促進(jìn)本 行業(yè) 未來的發(fā)展。
4、重視質(zhì)量管理
造成國(guó)內(nèi)下游需求 行業(yè) 重進(jìn)口輕國(guó)產(chǎn)的主要原因是,國(guó)產(chǎn)高輕度精軋螺紋鋼筋較國(guó)外產(chǎn)品在質(zhì)量存在著較大的差距。企業(yè)應(yīng)積極地爭(zhēng)取通過國(guó)際上先進(jìn)質(zhì)量體系認(rèn)證,把質(zhì)量體系認(rèn)證視為企業(yè)進(jìn)入高輕度精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)企業(yè)行列的資格證書和產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的入場(chǎng)券。重視質(zhì)量管理,做好質(zhì)量認(rèn)證,加強(qiáng)售后服務(wù),是我國(guó)企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。
第三節(jié) 市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)
一、生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
2011-2015年中國(guó)高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋產(chǎn)量預(yù)測(cè) 單位:萬噸
二、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
2011-2015年中國(guó)高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋需求量預(yù)測(cè) 單位:萬噸
第四節(jié) 發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
瞄準(zhǔn)國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需,京石、石武、京滬等高鐵建設(shè),對(duì)高強(qiáng)度精軋螺紋鋼的需求量越來越大,從2010年起至2040年,用30年的時(shí)間,將全國(guó)主要省市區(qū)連接起來,形成國(guó)家網(wǎng)絡(luò)大框架??紤]現(xiàn)實(shí),線路東密西疏;照顧西部,站點(diǎn)東疏西密。所有高鐵線路的 規(guī)劃 和建設(shè),全部由中央政府集中組織實(shí)施,建成后的營(yíng)運(yùn),交中國(guó)高鐵公司集中管理。高鐵建設(shè)對(duì)高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋的需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
2011年高強(qiáng)度精軋螺紋鋼需求預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定,而目前鐵礦石、焦煤、水、電和運(yùn)輸都在上漲,受成本推動(dòng),2012年的鋼價(jià)肯定維持目前的上漲態(tài)勢(shì)。
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