第一節(jié) 投資發(fā)展前景 分析

我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量逐漸增多，汽車(chē)車(chē)內(nèi)污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。首先是汽車(chē)本身造成的污染。安裝在車(chē)內(nèi)的塑料件、地毯、車(chē)頂氈、座椅等由于不符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)直接造成車(chē)內(nèi)的空氣污染。其次，汽車(chē)內(nèi)飾件造成車(chē)內(nèi)污染更是非常復(fù)雜又缺乏標(biāo)準(zhǔn)制約的大問(wèn)題。汽車(chē)內(nèi)部特別是轎車(chē)內(nèi)，含有有害物質(zhì)的真皮、海綿、地膠、地墊、黏合劑、真皮座椅、門(mén)板裝飾布、塑料儀表盤(pán)、地面塑料板、剎車(chē)葉片膠皮面板、塑膠管道等，容易產(chǎn)生有害氣體的內(nèi)飾酚醛，每時(shí)每刻地都在釋放苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害氣體刺激鼻子的氣味，給司乘人員的健康造成潛在威脅。

更多地關(guān)注未來(lái)汽車(chē)內(nèi)飾裝飾材料的發(fā)展方向，開(kāi)發(fā)更多、更好的汽車(chē)用非織造材料是我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾件的發(fā)展方向之一。其方向包括：根據(jù)生活方式的變化，追求便利性、經(jīng)濟(jì)性、明快舒適及多樣化的需求，開(kāi)發(fā)具有深度模壓成形性、輕量化、薄型化的非織造材料;滿足環(huán)境保護(hù)的需求，開(kāi)發(fā)以節(jié)省能源、資源及具有循環(huán)再生使用特性的“綠色”的內(nèi)飾材料，開(kāi)發(fā)單一材質(zhì)的非織造內(nèi)飾材料;開(kāi)發(fā)輕量化、具有更加吸音、隔音性能，防沾污、抗菌、消臭、芳香、具有負(fù)離子性能的功能性非織造內(nèi)飾材料;開(kāi)發(fā)環(huán)保型電動(dòng)汽車(chē)高性能電池隔膜材料。

國(guó)外汽車(chē)內(nèi)飾材料開(kāi)發(fā) 研究 方面一個(gè)值得注意的趨勢(shì)是：在汽車(chē)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)材料方面(如車(chē)頂、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板及后艙蓋板等)，重視采用麻類(lèi)天然纖維。

2001年，歐洲汽車(chē)工業(yè)使用的麻類(lèi)纖維數(shù)量占17%。自1996年以來(lái)，其數(shù)量以很高的增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，1999—2000年久增長(zhǎng)了90%。采用天然纖維的熱塑性或熱固性模壓性(如車(chē)門(mén)板等)已成為歐系轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置，每輛轎車(chē)所用的天然纖維達(dá)5-10千克，作為一種新的加工技術(shù)——麻天然纖維+聚丙烯注射模壓技術(shù)在未來(lái)一些年中將呈繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。麻類(lèi)天然纖維在汽車(chē)模壓內(nèi)飾件中應(yīng)用增長(zhǎng)的原因在于它可提供生態(tài)與耐沖擊更佳韌性更佳的結(jié)構(gòu)件。

由美國(guó)FORD公司參加的英國(guó)QINETIG-LEG公司的生態(tài)型汽車(chē)用非織造材料 研究 項(xiàng)目的目標(biāo)是開(kāi)發(fā)用于注塑成型內(nèi)飾件的天然纖維熱塑性非織造復(fù)合材料技術(shù)，來(lái)減少汽車(chē)工業(yè)對(duì)不可持續(xù)原材料的依賴(lài)。

根據(jù)歐共體的法規(guī)，至2015年汽車(chē)必須以95%的可循環(huán)使用的材料制造。天然纖維是一種可以新生的原料、其產(chǎn)品更容易循環(huán)使用、且能耗較少、成本較低。FORD公司認(rèn)為天然纖維較合成纖維而言，是更好地吸收能量的材料，可以制造更強(qiáng)韌的板材、受撞擊不易碎裂、從而安全性更佳。此外使用天然纖維復(fù)合材料還有利于降低車(chē)輛重量、改進(jìn)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

隨著汽車(chē)工業(yè)的成熟與發(fā)展，以及汽車(chē)消費(fèi)理念的成熟與進(jìn)步，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的運(yùn)行呈現(xiàn)出車(chē)輛種類(lèi)增多、內(nèi)飾件檔次提升、價(jià)格趨于合理、定位日趨多元化等特點(diǎn)。與此同時(shí)，基于上述特點(diǎn)的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，孕育了麻制汽車(chē)內(nèi)飾品的良好商機(jī)。

第二節(jié) 投資項(xiàng)目地推薦

經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)圍繞大型主機(jī)廠而建立起來(lái)的產(chǎn)業(yè)集群已初具雛形。這些集群大致分布在東北、京津、中部(湖北安徽)、西南(重慶)、珠三角、長(zhǎng)三角六個(gè)地區(qū)。這些區(qū)域依托各自的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展了具有區(qū)域特色的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)頂棚內(nèi)飾產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)客戶分布情況投資建廠，建議汽車(chē)頂棚內(nèi)飾品生產(chǎn)企業(yè)加大東北、京津、中部、西南、珠三角、長(zhǎng)三角六個(gè)地區(qū)的投資。

第三節(jié) 投資發(fā)展策略建議

1、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

2009年是新世紀(jì)以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年，但是我國(guó)較快扭轉(zhuǎn)了經(jīng)濟(jì)增速明顯下滑的局面，實(shí)現(xiàn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體回升向好。隨著市場(chǎng)逐步回暖，汽車(chē)頂棚內(nèi)飾品的外部投資環(huán)境逐漸改善。但與此同時(shí)，苦練內(nèi)功才是根本。企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。加大對(duì)高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制力度，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，重視產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和提高，努力向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)靠攏和轉(zhuǎn)化，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2、重視人本因素

人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)要發(fā)展必定要有合格的人才。企業(yè)整個(gè)管理過(guò)程從某種角度來(lái)說(shuō)，就是人力資源的開(kāi)發(fā)、增值、利用，再開(kāi)發(fā)、再增值、再利用，把完成任務(wù)過(guò)程和崗位優(yōu)化，團(tuán)結(jié)合作等融為一體。因此，員工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。從目前汽車(chē)頂棚內(nèi)飾品企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，企業(yè)要做到低成本，高效益，必須通過(guò)培訓(xùn)、激勵(lì)、考核，全面提升員工隊(duì)伍的素質(zhì)和忠誠(chéng)度，只有這樣企業(yè)才能進(jìn)入良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展。

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