第一節(jié) 殘疾人車 行業(yè) 存在的問題及應(yīng)對策略

一、存在問題

1、駕校無專用教練車

發(fā)現(xiàn)多數(shù)駕校的教練車是手動擋轎車，自動擋教練車寥寥無幾。據(jù)介紹，殘疾人使用的教練車不僅要求是自動擋，而且必須經(jīng)過特殊改裝，供殘疾人專用。駕校需要盈利，一般駕校會看殘疾人的報名人數(shù)，根據(jù)實際需求以決定是否購進專用教練車。

2、體檢醫(yī)院尚不確定

按照最新出臺的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請人在車管所辦證大廳拿到《機動車駕駛證申領(lǐng)表》之后，由省級醫(yī)療主管部門對他們的身體情況進行檢查，確認條件符合后，再去規(guī)定的駕校進行嚴格的理論和實踐的培訓(xùn)，考試合格后，方能領(lǐng)到殘疾人C5駕照。但是，究竟由哪幾家醫(yī)院對殘疾人進行體檢、哪幾家駕校有資格招收學(xué)員，目前尚沒有明確規(guī)定。由于殘疾朋友沒有醫(yī)院的體檢證明，他們在交警部門報名考取駕照也就成了一句空話。

3、私自改裝有隱患

我國目前還沒有企業(yè)專門制造殘疾人專用汽車，但《肢體殘疾人駕駛汽車操縱的輔助裝置》國家標準已經(jīng)出臺，如果在自動檔汽車內(nèi)加上相關(guān)輔助駕駛裝置，就可以滿足肢殘人的駕駛需求。但因為這個目標人群并不大，利潤也不高，因此車商對此塊業(yè)務(wù)的積極性并不高?，F(xiàn)實中，有些汽車維修點看中了殘疾人駕車這個市場，私自為其改裝汽車或加裝輔助裝置。私自改裝沒有技術(shù)標準，有可能會帶來安全隱患。

4、福祉車政策缺失

由于發(fā)展福祉車需要國家政策的支持，我國社會福利事業(yè)和國外發(fā)達國家比，很不完善，政策缺失，是制約我國殘疾人車發(fā)展的主要因素。

二、應(yīng)對策略

殘疾人駕駛汽車工作需要有法律法規(guī)、 技術(shù)工藝 、經(jīng)濟支持、交通管理等各個方面的保障，涉及警察、交通、衛(wèi)生、財政等各政府部門，銀行、保險、汽車廠等金融系統(tǒng)和企業(yè)單位，殘疾人協(xié)會等社會團體，以及殘疾人個人等各個方面的工作，需要相互協(xié)調(diào)，相互配合，發(fā)揮綜合管理效能，同時，更包括整個社會對殘疾人駕駛汽車狀況的寬容、禮讓，包括整體國民的較高素質(zhì)等，澳大利亞、新西蘭等國家有關(guān)殘疾人駕駛汽車的法律、法規(guī)、政策及相應(yīng)配套設(shè)施和服務(wù)措施比較完善，對于國內(nèi)今后出臺殘疾人駕駛汽車的法律、法規(guī)、政策具有較好的借鑒作用。

日本和歐美國家福祉車的普及與各個國家相關(guān)政策的指導(dǎo)及支持不無關(guān)系，比如在日本，消費者購買福祉車可以根據(jù)各個地區(qū)的規(guī)定享受不同程度的稅金減免優(yōu)惠，中國也應(yīng)該加強這方面的政策支持。

第二節(jié) 行業(yè) 發(fā)展預(yù)測 分析

一、產(chǎn)品需求特點發(fā)展預(yù)測

1、無障礙出租車

無障礙出租車價格昂貴，使用率不高，收益相對較低，沒有必要跟風(fēng)推廣，而坐過無障礙出租車的人大都認為，該車人性化設(shè)計給出行不方便的人士帶來了諸多方便，就像是馬路上推廣的盲道設(shè)施一樣，無障礙出租車也是一個城市文明的象征，不僅需要保留，而且值得推而廣之。

目前，我國出租車市場的細分化也越來越明顯，出租車正在逐步滿足乘客、出租車司機、城市建設(shè)的多方位需求，滿足行動不方便人士出行問題，已是出租車 行業(yè) 最后的一個死角，從北京奧運會到廣州亞運會的采購可以預(yù)見，在逐步向國際化邁進的時候，城市配備一定數(shù)量的無障礙出租車或許會以點帶面，成為一種趨勢。

2、殘疾人改裝車

此部分市場雖然有限，但由于尚處于成長期，市場尚未被開發(fā)，隨著國內(nèi)對殘疾人駕車政策的放開，其市場將呈爆發(fā)性增長，但由于市場容量有限，市場也將很快理性回歸。

二、產(chǎn)品市場格局 發(fā)展 分析

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國每30秒就降生一個畸形兒，每45秒就出現(xiàn)一個工傷，每1分鐘就出現(xiàn)一個事故，這樣幾個數(shù)據(jù)足以證明無障礙車的需求之大，但目前市場上只有吉利出產(chǎn)了專業(yè)無障礙轎車，基本屬于空白。隨著中國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，許多殘障人士也日益需要一種能夠隨時、自由、舒適的出行工具，以便積極參與到各類社會活動中。在這種形勢下殘疾人、老年人群體對于“福祉車”的需求持續(xù)上升。北京雖說在奧運會期間采購過幾十輛英倫TX4無障礙車，但現(xiàn)在看起來完全是杯水車薪，根本滿足不了殘疾人需求，要用車還需要提前預(yù)約排隊，屬于“稀缺”車。我國政府即將出臺政策，要求我國每個城市都要配備一定數(shù)量服務(wù)殘疾人等特殊人群的無障礙車，以體現(xiàn)黨和政府對殘疾人等特殊群體的關(guān)愛，體現(xiàn)文明和諧的社會風(fēng)貌。

三、 行業(yè) 發(fā)展趨勢 分析

隨著我國對殘疾人各項福利設(shè)施的建設(shè)，以及對殘疾人的日漸重視，殘疾人出行將會越來越合理化，而殘疾車專用車市場也將會呈規(guī)范化發(fā)展。

上一篇：半導(dǎo)體激光口腔治療儀行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析
下一篇：超高錳鋼產(chǎn)品國外技術(shù)發(fā)展趨勢研究