第一節(jié) 低溫液體罐式集裝箱產(chǎn)品定義及基本屬性
一、產(chǎn)品定義、性能
1、定義
低溫液體罐式集裝箱由兩個(gè)基本部分即單個(gè)罐體或多個(gè)罐體以及框架組成的用于裝運(yùn)低溫液體的移動(dòng)式壓力容器。
2、性能
1）罐式集裝箱裝載容積大，設(shè)備自重輕，運(yùn)輸成本低。
2）罐式集裝箱先進(jìn)的管路和流程設(shè)計(jì)，使操作更加簡(jiǎn)潔，安全可靠，維修更加方便。
3）取得船級(jí)社及國家主管機(jī)關(guān)的相應(yīng)證書，運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，可公路、水路、鐵路聯(lián)運(yùn)，也可直接作為儲(chǔ)存容器。
4）完備的質(zhì)保體系，嚴(yán)格的制造工藝，質(zhì)量更加可靠。
二、產(chǎn)品所屬 行業(yè) 界定
低溫液體箱式集裝箱屬于集裝箱制造業(yè)。
集裝箱制造指專門設(shè)計(jì)，可長(zhǎng)期反復(fù)使用，不用換箱內(nèi)貨物，便可從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式的放置貨物的鋼質(zhì)箱體（其容積大于1m3）的生產(chǎn)和修理活動(dòng)。
主要產(chǎn)品包括：專門供一種方式運(yùn)輸用集裝箱；供多種方式運(yùn)輸用集裝箱；運(yùn)輸液體用集裝箱。
第二節(jié) 低溫液體罐式集裝箱產(chǎn)品應(yīng)用概況
一、產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域
低溫液體罐式集裝箱廣泛用于化工、醫(yī)藥、環(huán)保、鋼鐵、醫(yī)療、燃?xì)獾?行業(yè) 。
二、產(chǎn)品應(yīng)用成熟度 分析
目前低溫液體罐式集裝箱的生產(chǎn)企業(yè)不多，在下游的應(yīng)用有限，應(yīng)用仍處于快速發(fā)展階段。
第三節(jié) 低溫液體罐式集裝箱產(chǎn)品發(fā)展歷程
集裝箱最早是在其發(fā)源地—美國進(jìn)行生產(chǎn)的，后來逐漸轉(zhuǎn)移到日本。一直到上個(gè)世紀(jì)80年代，美國和日本完全停止了生產(chǎn)，而韓國成為了集裝箱生產(chǎn)的霸主。當(dāng)時(shí)全世界的集裝箱幾乎百分之七、八十都是由韓國制造的，他們的年產(chǎn)量最高時(shí)超過60萬標(biāo)準(zhǔn)箱。我國最早生產(chǎn)集裝箱的是鐵道部，60年代末我國已制造了1噸、2噸和3噸箱，后來又陸續(xù)出現(xiàn)了5噸箱直至常用的10噸箱。
80年代初，當(dāng)集裝箱制造從日本轉(zhuǎn)移到韓國的同時(shí)，中國也在廣東和上海等地建起了四家工廠。但是由于當(dāng)時(shí)中國本身不夠開放，出口貨量有限，集裝箱的需求量并不大。中國集裝箱制造業(yè)的先行者們，很艱難地同韓國的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。到1988年，我國的集裝箱年產(chǎn)量才不過四、五萬標(biāo)準(zhǔn)箱，還常常因?yàn)橛唵尾蛔愣奶幥笕恕?/p>
然而到80年代末，在中國四家工廠尚未擺脫困境的時(shí)候，世界集裝箱制造業(yè)發(fā)生了巨大變化。此時(shí)韓國的集裝箱制造成本增加，售價(jià)降低，加上韓幣升值等因素，使得他們的工廠只能停產(chǎn)或者轉(zhuǎn)產(chǎn)。相反，中國的工廠因?yàn)槌杀镜?，在同等箱價(jià)水平上不僅能進(jìn)行生產(chǎn)，還有較好的利潤(rùn)。一些有識(shí)之士開始在中國大舉投資設(shè)立集裝箱廠。到1991年底，已有30多家工廠建成或正在籌建中，出現(xiàn)了非常壯觀的集裝箱熱。他們努力提高管理水平，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，在市場(chǎng)上建立了較高的信譽(yù)，越來越多的國際馳名的航運(yùn)公司和租箱公司紛紛放棄韓國工廠轉(zhuǎn)而同我國的箱廠簽訂訂單。1993年，我國的年產(chǎn)量第一次超過了韓國躍居世界首位。至今12年過去了，我國依然占據(jù)第一位。我個(gè)人相信，在未來的10年中，我國依舊會(huì)保持集裝箱制造業(yè)內(nèi)龍頭老大的位置。
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