第一節(jié) 搶險(xiǎn)救援車 行業(yè) 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)發(fā)展 特征 分析

一、產(chǎn)業(yè)成熟度 分析

為了增強(qiáng)對(duì)專用汽車產(chǎn)業(yè)的治理，2009年3月，"工業(yè)和信息化部對(duì)于增強(qiáng)汽車消費(fèi)企業(yè)投資名目備案治理的告訴"宣布。這意味著從2009年4月1日起，專用汽車企業(yè)異地設(shè)立分廠，必需在兼偏重組原有專用汽車企業(yè)基本上進(jìn)行，不能從新申報(bào)新企業(yè)；新增專用汽車企業(yè)除了原 產(chǎn)業(yè)政策 所設(shè)定的門檻外，審批更嚴(yán)。

1、消防車

我國(guó)擁有搶險(xiǎn)救援車輛生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有20多家，普遍規(guī)模不大，最大的企業(yè)年銷售收入不到3億元，且業(yè)內(nèi)企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平不高，技術(shù)及研發(fā)能力不足，以生產(chǎn)低端消防車為主，尚沒有形成實(shí)力突出的領(lǐng)頭企業(yè)，中高端消防車多為進(jìn)口。

2、各類專業(yè)車輛

截至2009年12月，全國(guó)專用汽車消費(fèi)企業(yè)已經(jīng)到達(dá)826家。在我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)疾速開展，專用汽車產(chǎn)業(yè)基地紛紜涌現(xiàn)，大批資本急速涌入的同時(shí)，許多問題也不可防止地涌現(xiàn)。這些問題在專用汽車產(chǎn)業(yè)開展時(shí)光對(duì)比長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)絕對(duì)集中的中央顯得尤為突出。譬如沒有資質(zhì)的小廠大批涌現(xiàn)，因?yàn)橥度肷?、范圍小、治理不?biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品德量差，對(duì)正規(guī)企業(yè)的產(chǎn)品造成了較大的市場(chǎng)沖擊；產(chǎn)品同質(zhì)化景象突出，企業(yè)技巧實(shí)力和翻新才能弱，研發(fā)投入熱心不高。

二、 行業(yè) 企業(yè)分布情況 分析

國(guó)內(nèi)的專業(yè)車生產(chǎn)企業(yè)是我國(guó)消防車的主要供應(yīng)商，占全國(guó)數(shù)量70%以上的消防車主要來自國(guó)內(nèi)的消防車生產(chǎn)企業(yè)。目前，全國(guó)形成一定規(guī)模的國(guó)內(nèi)消防車專業(yè)制造生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)30多家，截止到2008年底已有31家通過消防車3C認(rèn)證。從這31家企業(yè)的產(chǎn)權(quán)形態(tài)看，有國(guó)有制、股份制和私營(yíng)三種類型。其中，股份制企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)已經(jīng)占到70％以上?？梢哉f，國(guó)內(nèi)的消防車生產(chǎn)主要由股份制和私營(yíng)企業(yè)唱主角。30多家企業(yè)中，共有合同制員工近萬(wàn)名，年產(chǎn)銷消防車4000多臺(tái)。

三、產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)情況 分析

1、消防車品種基本齊全

自1932年我國(guó)第一輛消防車在震旦機(jī)器鐵工廠誕生至今，經(jīng)過71年特別是近10年的飛速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)消防車品種日益增加，基本上能滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。目前，全國(guó)約23家消防車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的輕、中、重型三大系列消防車，其品種主要有：泵浦消防車、水罐消防車、泡沫消防車，干粉消防車、二氧化碳消防車、聯(lián)用消防車(泡沫一干粉聯(lián)用、干粉一二氧化碳聯(lián)用)、高倍泡沫消防車、照明消防車、排煙消防車、搶險(xiǎn)救援消防車、供水消防車、登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、舉高消防車、防化洗消消防車、消防指揮車等。除了機(jī)場(chǎng)消防車，上述各類消防車均已具備相當(dāng)生產(chǎn)能力，并已通過國(guó)家汽車產(chǎn)品公告。

2、醫(yī)療救護(hù)車

醫(yī)療救護(hù)車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

目前我國(guó)已經(jīng)能夠生產(chǎn)客廂式救護(hù)車、防疫車、手術(shù)車、消毒車等醫(yī)療救護(hù)車型。

3、通訊車

通訊車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖

第二節(jié) 搶險(xiǎn)救援車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 分析 及發(fā)展預(yù)測(cè)

一、搶險(xiǎn)救援車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 分析

（一）產(chǎn)量增長(zhǎng)情況

2005-2010年搶險(xiǎn)救援車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表    單位：輛

2010年搶險(xiǎn)救援車各類產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)       單位：輛

（二）產(chǎn)量地區(qū)分布情況

2010年搶險(xiǎn)救援車車國(guó)內(nèi)區(qū)域供給結(jié)構(gòu) 分析

（三）銷量增長(zhǎng)情況

搶險(xiǎn)救援車產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售全部為直接銷售，一般情況為公司設(shè)有銷售部，專門負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)的開拓與銷售。由于搶險(xiǎn)救援車的采購(gòu)多采用招標(biāo)方式進(jìn)行，因此企業(yè)需要非常注重相關(guān)信息的收集，以保證能及時(shí)投標(biāo)。

2005-2010年搶險(xiǎn)救援車銷量及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表  單位：輛

2010年搶險(xiǎn)救援車各類產(chǎn)品銷量分布    單位：輛
 

（四）需求地區(qū)分布情況

2010年搶險(xiǎn)救援車需求地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)圖

二、搶險(xiǎn)救援車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需發(fā)展預(yù)測(cè)

（一）產(chǎn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

2011-2015年搶險(xiǎn)救援車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表  單位：輛

（二）需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

2011-2015年搶險(xiǎn)救援車銷量及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表  單位：輛

第三節(jié) 搶險(xiǎn)救援車進(jìn)出口情況 分析

2005-2010年裝有云梯的救火車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2005-2010年其他機(jī)動(dòng)救火車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)   單位：輛

2005-2010年無線電通信車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)     單位：輛

2005-2010年機(jī)動(dòng)醫(yī)療車進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)    單位：輛

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