第一節(jié) 中國船用柴油項(xiàng)目 市場發(fā)展 現(xiàn)狀
船用柴油又分為輕柴油（Marine Gas Oil）和重柴油（Marine Diesel Oil）兩種，主要為短途航行的中小船舶（例如航行于內(nèi)河的運(yùn)沙船、運(yùn)礦船、漁船等）提供動(dòng)力，或者用于船上的發(fā)電機(jī)組。
我國長期以來一直沒有船用柴油（船用餾分燃料油）專用標(biāo)準(zhǔn)，在船舶高速柴油機(jī)及中速柴油機(jī)中使用的一直是輕柴油（GB 252）、重柴油（原GB 445）。質(zhì)量指標(biāo)一直采用國家標(biāo)準(zhǔn)為控制標(biāo)準(zhǔn)。
目前，雖然有了船用餾分燃料油正式標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)煉廠尚未有正式的專用產(chǎn)品出產(chǎn)。從使用角度，按我國標(biāo)準(zhǔn)控制的輕柴油完全符合船舶上使用的高速柴油機(jī)使用要求。
2011年全國水路貨運(yùn)量42.4億噸，七大港存儲(chǔ)能力9億噸，加上大運(yùn)河、長江運(yùn)力，對應(yīng)的燃油消耗量為657.3萬噸柴油。
水上運(yùn)輸 行業(yè) 對燃料油需求持續(xù)增長。隨著中國港口貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，中國船用燃料油市場存在著巨大增長空間。從2000 年至2010 年，我國水上運(yùn)輸貨運(yùn)量年均增長率為19.7％，保持了較快的增長速度。未來，我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化兩大因素將繼續(xù)推動(dòng)水上運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
第二節(jié) 中國船用柴油項(xiàng)目市場供需 分析
一、中國船用柴油項(xiàng)目市場供給總量 分析
2004-2012年7月中國船用柴油產(chǎn)量、產(chǎn)值統(tǒng)計(jì) 單位：萬噸，億元
二、中國船用柴油項(xiàng)目市場供給結(jié)構(gòu)分布
2008-2012年中國船用柴油進(jìn)口統(tǒng)計(jì) 單位：萬噸
1、國內(nèi)外產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)
國內(nèi)外產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)
2、國內(nèi)區(qū)域供給結(jié)構(gòu)
國內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分布圖
三、中國船用柴油項(xiàng)目市場需求總量 分析
2004-2012年中國船用柴油需求量、市場規(guī)模及同比增長 單位：萬噸
四、中國船用柴油項(xiàng)目市場需求結(jié)構(gòu)分布
船用柴油市場需求結(jié)構(gòu)分布圖
五、中國船用柴油出口海外市場狀況
2008-2012年7月船用柴油出口量統(tǒng)計(jì) 單位：萬噸
六、中國船用柴油項(xiàng)目市場供需平衡 分析
目前中國船用柴油整體上呈供應(yīng)過剩局面，每年都出口大量的船用柴油到海外地區(qū)。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。