第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境

由于全球輪胎市場趨于飽和，中國市場看好，世界各大輪胎巨頭紛紛“搶灘”中國。截至目前，全球十大輪胎商已經(jīng)有九個(gè)進(jìn)入中國，并競相宣布投資擴(kuò)產(chǎn)。

米其林不久前宣布要把沈陽合資工廠輪胎生產(chǎn)規(guī)模增加3倍，并把上海工廠發(fā)展成為全球產(chǎn)量最大的樣板工廠。固特異則增資1.2億美元擴(kuò)建大連生產(chǎn)基地，將產(chǎn)能從200萬條擴(kuò)大到525萬條。普利斯通增資10億日元對天津工廠進(jìn)行擴(kuò)建，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能力也將超過500萬條，并宣布將在無錫、沈陽、惠州設(shè)立工廠，那將使之成為在中國設(shè)廠最多的國際輪胎巨頭。

輪胎產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)的主要配套產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展速度與汽車業(yè)高度相關(guān)。業(yè)內(nèi)人士說，一輛新車與輪胎的配套比為一比五，載重汽車與輪胎的配套比達(dá)一比七，因此汽車工業(yè)對輪胎工業(yè)具有很強(qiáng)的推動(dòng)作用。

由于中國輪胎業(yè)發(fā)展比較晚，總體技術(shù)與世界水平有較大差距。目前中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)有500家左右，山東省就有300余家。但年產(chǎn)量在50萬條以下的小廠約占70%，規(guī)模偏小。

中國本土輪胎產(chǎn)業(yè)要想在激烈競爭中脫穎而出，在走規(guī)模之路同時(shí)還必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新、整合國外先進(jìn)技術(shù)，逐步形成自已的核心技術(shù)。

成立30年的三角集團(tuán)在世界輪胎 行業(yè) 50強(qiáng)中的排名已經(jīng)躍居第12位，其固定資產(chǎn)、凈資產(chǎn)13年中分別增長25倍、15倍，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅28億元，上交稅金18億元，出口創(chuàng)匯4.3億美元，產(chǎn)品覆蓋全球130多個(gè)國家和地區(qū)。

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

目前國內(nèi)輪胎橡膠機(jī)械加工企業(yè)基本上只專著于機(jī)械加工，軟件方面一般委托控制元器件供應(yīng)商提供解決方案，輪胎橡膠企業(yè)只專著于工藝和配方，單純的軟件企業(yè)又不懂輪胎橡膠生產(chǎn)的復(fù)雜工藝及 行業(yè) 的實(shí)際情況，因此相關(guān)企業(yè)很難同時(shí)突破公司在技術(shù)、人才、人脈方面形成的 行業(yè) 進(jìn)入壁壘。

輪胎制造業(yè)是橡膠 行業(yè) 中的龍頭，輪胎 行業(yè) 的發(fā)展趨勢表明，子午胎替代斜膠胎成為必然。輪胎橡膠制造 行業(yè) 為公司的下游 行業(yè) ，公司銷售收入主要依托于輪胎橡膠 行業(yè) ，因此輪胎橡膠 行業(yè) ，尤其是子午胎制造業(yè)的發(fā)展直接影響并決定了公司產(chǎn)品的市場需求狀況。

目前世界上已投入使用的全自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)基本上仍是以節(jié)約人力資源、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率為目的，技術(shù)開發(fā)重點(diǎn)是自動(dòng)化控制。但上述系統(tǒng)采用的主要是二十世紀(jì)九十年代技術(shù)，從控制層次看僅局限設(shè)備層自動(dòng)化控制，如米其林的C3M系統(tǒng)主要解決的是輪胎成型的自動(dòng)化生產(chǎn)問題，無法達(dá)到輪胎生產(chǎn)從企業(yè)管理層——生產(chǎn)管理層——生產(chǎn)執(zhí)行層的企業(yè)全過程控制和信息化。隨著九十年代后半期網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，單純追求設(shè)備自動(dòng)化，而忽視企業(yè)整體信息化技術(shù)的應(yīng)用，已不符合現(xiàn)代制造業(yè)信息化發(fā)展的要求，必將逐步被集工業(yè)自動(dòng)化軟件與企業(yè)管理信息化軟件于一體的管控整體解決方案所取代。

國內(nèi)輪胎橡膠應(yīng)用軟件 行業(yè) 的公司之所以較少，是因?yàn)樵?行業(yè) 進(jìn)入壁壘較高，主要包括：技術(shù)方面，輪胎橡膠制造工藝要求高，需要多年的經(jīng)驗(yàn)積累；輪胎橡膠制造 行業(yè) 的應(yīng)用軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成需要長期的經(jīng)驗(yàn)積累；所需技術(shù)綜合、復(fù)雜，包括光、機(jī)、電、軟件、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)、機(jī)械、工藝等方面的高度集成；研發(fā)投入較高等。人才方面，需要上述各方面技術(shù)人才隊(duì)伍的培養(yǎng)、協(xié)調(diào)和積累。人脈方面，需要在輪胎橡膠制造 行業(yè) 中有廣泛的客戶資源基礎(chǔ)。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資建議

全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，謀劃“十一五”輪胎發(fā)展各項(xiàng)舉措，應(yīng)該看到，今后五年，我國既處在輪胎發(fā)展新的更高的起點(diǎn)上，又面臨比過去更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。盲目投資和低水平擴(kuò)張的矛盾日益顯現(xiàn)，資源環(huán)境壓力增大、科技自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、國際環(huán)境不確定因素增強(qiáng)。在“十一五”期間需克服這些矛盾和困難，保持輪胎 行業(yè) 健康平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展我們尚需要努力。

建議如下：

1、立足科學(xué)發(fā)展觀，指導(dǎo) 行業(yè) 投資發(fā)展

從目前輪胎 行業(yè) 的投資發(fā)展情況看，輪胎產(chǎn)品的短缺問題已不復(fù)存在，實(shí)際上已進(jìn)入過剩運(yùn)行狀況。前幾年盲目投資和低水平擴(kuò)張的矛盾日益顯現(xiàn)。

因此，要轉(zhuǎn)變投資增長的方式，僅靠資金投入發(fā)展是不能長久持續(xù)下去的。要加強(qiáng)科技方面的投資，增強(qiáng)自主研發(fā)能力，形成自主的品牌優(yōu)勢和國際競爭能力。切忌再盲目投資搞低水平擴(kuò)張。

2、重視科技投入和創(chuàng)新，把提升自主創(chuàng)新能力作為“十一五發(fā)展調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式的支撐點(diǎn)

從輪胎 行業(yè) 看，正在經(jīng)歷一場全球性的科技革命。企業(yè)的競爭、綜合實(shí)力的較量，日益集中表現(xiàn)為科技方面的競爭。目前，我國輪胎產(chǎn)業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)的分工中仍處于中低端位置。在發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長中，75%靠技術(shù)進(jìn)步，25%靠能源、原材料和勞動(dòng)力的投入。

而我國情況恰好相反，企業(yè)在技術(shù)方面研發(fā)費(fèi)投入上，占銷售收入約0.5%左右。與國際先進(jìn)企業(yè)5%相比差距甚大。輪胎產(chǎn)業(yè)要保持穩(wěn)定發(fā)展，資金投入是必要的，但是解決技術(shù)短缺比解決資金短缺更為急迫，開發(fā)中國輪胎自主，原創(chuàng)技術(shù)比繼續(xù)引進(jìn)外來技術(shù)更為重要。

目前，中國輪胎自身已經(jīng)具有消化吸收國外技術(shù)的能力，這為開發(fā)中國自主原創(chuàng)技術(shù)提供了基礎(chǔ)。下一步任務(wù)就是要加強(qiáng)中國品牌技術(shù)的研發(fā)。因此，各輪胎企業(yè)一要加強(qiáng)科技投入、提高中國品牌輪胎的科技含量和附加值。二要在建立企業(yè)研發(fā)中心、廠院結(jié)合與科研單位，高校聯(lián)合研發(fā)的同時(shí)，是否能探索企業(yè)與企業(yè)之間的聯(lián)合研發(fā)，形成中國品牌研發(fā)合力，縮短研發(fā)周期，共享研發(fā)成果。真正形成能走向世界，中國自主原創(chuàng)研發(fā)的輪胎新技術(shù)，新產(chǎn)品。為“十一五”期間的經(jīng)濟(jì)增長提供切實(shí)的保證。把自主創(chuàng)新作為“十一五發(fā)展的著力點(diǎn)。為在“十一五”保持輪胎 行業(yè) 的平穩(wěn)較快發(fā)展，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高我國輪胎的國際競爭和抗風(fēng)險(xiǎn)能力提供重要支撐。

3、要從新的高度認(rèn)識循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性

貫徹落實(shí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是輪胎產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要組成部分。是我國輪胎工業(yè)能否保持健康持續(xù)發(fā)展的新課題。目前，我國的橡膠消耗量已超過美國，成為世界第一消耗大國，再加上能源問題將制約輪胎 行業(yè) 的發(fā)展。

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