第一節(jié) 行業(yè) 投資現(xiàn)狀 分析

一、 行業(yè) 活力系數(shù)比較及 分析

2007年1-11月鋼鐵鑄件制造及相關(guān) 行業(yè) 活力系數(shù)比較

注：平均值為100

2003-2007年1至11月鋼鐵鑄件制造 行業(yè) 活力系數(shù) 分析

注：平均值為100

二、 行業(yè) 投資收益率比較及 分析

1、2006年相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率比較

2007年1-11月鋼鐵鑄件制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資收益率系數(shù)比較

注：平均值為100

2、2003-2006 行業(yè) 投資收益率 分析

2003-2007年1至11月鋼鐵鑄件制造 行業(yè) 投資收益率系數(shù) 分析

注：平均值為100

3、觀點(diǎn)

鋼鐵鑄件制造業(yè)的投資收益率不僅在相關(guān) 行業(yè) 內(nèi)屬于最高，而且鋼鐵鑄件制造業(yè)的投資收益率還在每年大幅增高中，2006年漲幅最大，2007年略有下降，但估計(jì)未來還會持續(xù)性的增長。因此，鋼鐵鑄件制造業(yè)具有很好的投資價值。

第二節(jié) 鋼鐵鑄件制造 行業(yè) 發(fā)展的PEST 分析

一、政治和法律環(huán)境 分析

汽車零部件很多產(chǎn)品就是鑄件產(chǎn)品，所以我國汽車零部件 行業(yè) 政策變動深刻影響到我國汽車鑄件 行業(yè) 發(fā)展。下面主要闡述一下我國汽車零部件政策的調(diào)整情況。

2005年4月1日，中國政府出臺了構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法，規(guī)定進(jìn)口汽車零部件在國內(nèi)組裝進(jìn)行銷售的汽車生產(chǎn)企業(yè)，所進(jìn)口的汽車零部件凡構(gòu)成整車特征的(即進(jìn)口零部件價值占整車價值的比例超過60%)，必須按整車適用稅率征稅，由此前的10%調(diào)高為28%。而近期，美歐國家認(rèn)為，中國稅率“化零為整”的做法將迫使汽車制造商從中國本土采購大量的轎車零部件，違反了WTO的貿(mào)易協(xié)議，已聯(lián)手向WTO投訴。在這背景下，中國已歷史上首次接受了歐盟、美國的磋商請求。在4月30日之前，中國將與美歐坐到談判桌前就是否調(diào)整前規(guī)則也就是調(diào)低28％的進(jìn)口稅進(jìn)行談判。而從整個 行業(yè) 情況看，國內(nèi)汽車汽配 行業(yè) 近年來越來越受到國外同行各種形式的擠壓和沖擊，自身研發(fā)技術(shù)、經(jīng)營能力以及最終的業(yè)績都難以擺脫壓力，不少汽配類個股更是出現(xiàn)較嚴(yán)重的經(jīng)營能力低下和業(yè)績不佳。一旦雙方妥協(xié)下調(diào)稅率，將勢必引發(fā)新的國外一些廠商將整車分拆進(jìn)口，然后在國內(nèi)組裝，避免被征收較高的整車進(jìn)口稅，從而大大降低整車市場價格的行為，最終影響的還是中國本土企業(yè)。從汽車板塊情況看，出了一些主營中低檔車的企業(yè)業(yè)績回升外，其他汽車股的經(jīng)營形勢仍不容樂觀。

當(dāng)前我國汽車零部件工業(yè)正處在新一輪的發(fā)展高峰期。國際采購商對中國汽車零部件的青睞，國家“十一五” 規(guī)劃 對全面提升汽車零部件 行業(yè) 競爭力的定位，為我國汽車零部件的發(fā)展帶來了大好機(jī)遇。另一方面，原材料的價格不斷上漲、成本壓力加大，以及跨國巨頭的強(qiáng)勢競爭也使很多本土零部件企業(yè)生存變得十分艱難。

數(shù)據(jù)顯示，中國的汽車零部件業(yè)已經(jīng)是美國零部件的第五大供應(yīng)商。據(jù)估計(jì)，“十一五”期間，中國的零部件市場將會達(dá)到35%的年增長率。2010年之前,中國零部件的出口額將達(dá)到400億美元。目前，70%以上的跨國零部件巨頭都已齊聚中國，給本土零部件企業(yè)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

經(jīng)國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會審議通過，并報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，從2006年7月1日起，中國將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。

據(jù)財(cái)政部介紹，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8-16.4%降至10%。至此，中國加入世界貿(mào)易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。

中國的汽車市場居世界前4位，汽車零部件盡管處于高速發(fā)展期，但由于長期處于滯后狀態(tài)，零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)仍然較差。其中80%的汽車技術(shù)還掌握在外資品牌手中，特別是在高端發(fā)動機(jī)、電子技術(shù)等核心技術(shù)領(lǐng)域幾近空白，滿足汽車生產(chǎn)高速發(fā)展的需要甚感緊張。

中國汽車鑄件 行業(yè) 目前最大的缺陷就是規(guī)模小，產(chǎn)品質(zhì)量同國際先進(jìn)水平存在巨大的差異。汽車鑄件 行業(yè) 這個特征影響到了國內(nèi)汽配 行業(yè) 的發(fā)展?fàn)顩r。國內(nèi)汽車汽配 行業(yè) 近年來越來越受到國外同行各種形式的擠壓和沖擊，自身研發(fā)技術(shù)、經(jīng)營能力以及最終的業(yè)績都難以擺脫壓力，不少汽配類個股更是出現(xiàn)較嚴(yán)重的經(jīng)營能力低下和業(yè)績不佳。一旦雙方妥協(xié)下調(diào)稅率，將勢必引發(fā)新的國外一些廠商將整車分拆進(jìn)口，然后在國內(nèi)組裝，避免被征收較高的整車進(jìn)口稅，從而大大降低整車市場價格的行為，最終影響的還是中國本土企業(yè)。2005年中國政府出臺了構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法對 規(guī)劃 我國國內(nèi)汽車市場具有較大的意義。

我國汽車零部件盡管處于高速發(fā)展期，但由于長期處于滯后狀態(tài)，零部件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)仍然較差。由此也可以想象我國汽車鑄件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)在國際上也缺乏競爭力。2006年7月1日中國海關(guān)進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率的政策，將有益于我國提高我國汽車鑄件產(chǎn)品的出口量，有利于我國汽車鑄件 行業(yè) 國際貿(mào)易市場的 規(guī)劃 和整頓。

二、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境 分析

1、社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境現(xiàn)狀

數(shù)年來，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，中國城市化進(jìn)程繼續(xù)加快、城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)、城市社會和人居環(huán)境不斷優(yōu)化，形成了社會、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

中國國家統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告顯示，隨著工業(yè)化進(jìn)程步伐的加快，中國城市化水平不斷提高，2006年全國城鎮(zhèn)人口達(dá)到5.77億，占到總?cè)丝诘?3.9%，比2002年提高四點(diǎn)八個百分點(diǎn)。

在此進(jìn)程中，中國城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，一批具有創(chuàng)新能力和競爭實(shí)力的高新技術(shù)企業(yè)不斷成長壯大，交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)突飛猛進(jìn)，以大城市為中心的城市群已成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。

在社會領(lǐng)域，中國城鎮(zhèn)社會保障范圍不斷擴(kuò)大、社保待遇標(biāo)準(zhǔn)逐年提高；公共衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加快形成、社區(qū)醫(yī)療網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不斷增加、醫(yī)療設(shè)施和服務(wù)水平不斷提高；一批大型文化體育設(shè)施相繼建成開放，極大滿足了城市居民文化娛樂、體育健身等需求；社會治安狀況良好，市民居住安全感增強(qiáng)。

在人居環(huán)境方面，推廣綠色生活方式、營造綠色城市環(huán)境已成為中國每個城市發(fā)展的首要選擇。到2006年末中國地級及以上城市(不包括市轄縣)擁有城市公園綠地面積25萬公頃，人均達(dá)6.8平方米。各城市紛紛加強(qiáng)了對各類污染的控制力度，并加大城市生活污水、生活垃圾集中處理等環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

2、“十一五”期間社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境 分析

與“十五”相比，“十一五”期間我國的經(jīng)濟(jì)社會形勢將發(fā)生較大的變化，宏觀調(diào)控也需要相應(yīng)的進(jìn)行一些調(diào)整。從整體上來看，我國的經(jīng)濟(jì)形勢將基本保持穩(wěn)定。據(jù)預(yù)測，在“十一五”期間，我國的GDP平均增速將在8％～9％之間，保持穩(wěn)定增長；價格總水平（居民消費(fèi)價格指數(shù)）將在-1％～3％的區(qū)間內(nèi)波動，基本上處于我國價格的合理運(yùn)行區(qū)間之內(nèi)。因此，“十一五”期間，我國經(jīng)濟(jì)的整體形勢將保持穩(wěn)定，不存在明顯的需要拉動經(jīng)濟(jì)增長或平抑物價的壓力。這為我國的宏觀調(diào)控提供了一個較為有利的外部環(huán)境。但是同時應(yīng)該看到，“十一五”期間在我國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中也存在很多突出的問題，宏觀調(diào)控的復(fù)雜性和艱巨性加大。

1、改革的難度加大

我國真正的市場經(jīng)濟(jì)可以說是從上世紀(jì)90年代開始的。應(yīng)該承認(rèn)，到目前為止，我國已經(jīng)進(jìn)行了很多領(lǐng)域的改革。但是，不可回避的是，我國改革遵循的是先易后難的方針，原來改革的領(lǐng)域是一些問題比較簡單、容易解決的領(lǐng)域，而現(xiàn)在需要改革的則是非常復(fù)雜的關(guān)鍵領(lǐng)域，不是單獨(dú)一個領(lǐng)域能夠推進(jìn)的。改革難度的加大為宏觀調(diào)控的實(shí)施帶來了很多困難。例如我國的社會保障體制完善問題，涉及社保的體制選擇、資金來源、運(yùn)用以及儲蓄模式等等。社會保障體制的選擇有可能會對財(cái)政產(chǎn)生巨大壓力，而財(cái)政政策歷來和貨幣政策是聯(lián)系在一起的，社保體制的改革對于宏觀調(diào)控將產(chǎn)生巨大的影響。

2、社會穩(wěn)定的難度加大

這集中體現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和過大的收入差距上。從就業(yè)方面來看，我國經(jīng)濟(jì)增長對就業(yè)的拉動作用逐年減弱。GDP增長的就業(yè)彈性從1980年～1989年期間的0.323降低到2004年0.1左右。也就是說，目前我國經(jīng)濟(jì)每增長1個百分點(diǎn)，僅僅拉動就業(yè)增長0.1個百分點(diǎn)。而發(fā)展中國家的平均就業(yè)彈性大約在0.3～0.4之間?？梢哉f，我國目前的經(jīng)濟(jì)增長是“非就業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長”。而由于勞動適齡人口的大量增加（20世紀(jì)70年代、80年代生育高峰時期出生的人，目前正好進(jìn)入就業(yè)年齡），以及城市化帶來的大量農(nóng)業(yè)居民轉(zhuǎn)化為城市居民和國有、集體企業(yè)大量富余人員下崗，“十一五”期間我國的勞動力供給將以更快的速度增加。根據(jù)一些專家學(xué)者的估計(jì)，2004年我國的城鎮(zhèn)失業(yè)率已經(jīng)接近10％。如果不采取有效措施的話，在“十一五”期間，這個數(shù)值將進(jìn)一步上升，進(jìn)而給社會穩(wěn)定帶來巨大的威脅。從收入差距方面來看，庫茲涅茨的“倒U型假說”表明，在發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家過渡的長期過程中，居民收入分配的差距將呈現(xiàn)“先惡化、后改善”的趨勢。從我國的實(shí)踐來看，隨著我國工業(yè)化水平的逐步提高，從上個世紀(jì)90年代以來，我國的收入差距（包括城鄉(xiāng)收入差距、地區(qū)收入差距和個人收入差距）呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢。2004年我國城鄉(xiāng)居民收入比已經(jīng)達(dá)到3.2∶1，再考慮城市居民還享有公費(fèi)醫(yī)療、失業(yè)保險、住房補(bǔ)貼、養(yǎng)老金等社會保障方面的非貨幣收入因素，中國的城鄉(xiāng)收入差距可能高達(dá)5倍～6倍，是世界最高的。反映居民個人收入分配差距的基尼系數(shù)已經(jīng)達(dá)到0.456，大大超過了0.4的國際警戒線。雖然國家從20世紀(jì)90年代末開始采取或強(qiáng)化了一些措施（如減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)、逐步取消農(nóng)業(yè)稅、實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、加強(qiáng)收入調(diào)節(jié)等）抑制收入差距擴(kuò)大，但成效并不顯著，收入差距已經(jīng)成為影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。據(jù) 分析 ，在目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和經(jīng)濟(jì)條件下，如果不采取有效措施，“十一五”期間我國的城鄉(xiāng)收入差距和地區(qū)收入差距繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢將難以避免，這將對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定產(chǎn)生非常不利的影響。

社會穩(wěn)定應(yīng)該是任何政府追求的首要目標(biāo)，因此，在“十一五”期間，這二者應(yīng)該是我國宏觀調(diào)控需要重點(diǎn)解決的問題。

3、資源瓶頸約束突出，環(huán)境污染加重

未來15年，中國將處于工業(yè)化高速發(fā)展的時期，這一階段將是資源消費(fèi)高峰。2003年，中國石油、鋁、銅、鎳、鋼鐵、煤炭和水泥的消費(fèi)分別占到全球消費(fèi)的7%、19%、20%、21%、25%、30%和50%。中國對鋼鐵的需求超過了美國和日本需求的總和，而中國對銅、鎳、鋅、鐵礦砂和水泥的需求也都超過美國。中國人均資源占有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。人均礦產(chǎn)占有量約為世界人均水平的1/2，人均耕地面積、人均水資源量約為世界人均水平的1/3，人均森林面積僅為世界人均水平的1/6；人均石油、天然氣和煤炭量分別為世界平均值的約1/10、1/20和3/5。

隨著中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，面臨資源壓力將會更大。重化工業(yè)和城市化加速發(fā)展，對礦產(chǎn)、土地和水資源的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，供求缺口日益凸顯。而我國粗放的經(jīng)濟(jì)增長模式又帶來了環(huán)境的高污染。據(jù)世界銀行測算，20世紀(jì)90年代中期，我國每年僅空氣和水污染帶來的損失占GDP的比重就達(dá)8％以上。據(jù)中科院專家測算，2003年環(huán)境污染和生態(tài)破壞造成的損失占GDP的15％。而且更為嚴(yán)重的是，在目前的經(jīng)濟(jì)增長模式下，我國自然資源支持體系已經(jīng)無法持續(xù)地發(fā)揮有效作用。據(jù)專家 分析 ，如果我國要實(shí)現(xiàn)2020年GDP翻兩番的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，而又要保持現(xiàn)有的環(huán)境質(zhì)量，資源生產(chǎn)率就必須提高4倍～5倍；如果進(jìn)一步明顯改善環(huán)境質(zhì)量，資源和生產(chǎn)效率就必須提高8倍～10倍。因此，要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變是我國宏觀調(diào)控必須解決的問題。

由于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長并不面臨著很大壓力，而過高的失業(yè)率和過大的收入差距已經(jīng)成為影響社會穩(wěn)定的潛在威脅，同時粗放式的經(jīng)濟(jì)增長方式所帶來的嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染已經(jīng)成為制約我國今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。因此，“十一五”期間我國應(yīng)該不再以經(jīng)濟(jì)增長（GDP的增長速度）作為宏觀調(diào)控的首要對象，而應(yīng)該重點(diǎn)調(diào)控失業(yè)率水平、收入差距及固定資產(chǎn)投資分 行業(yè) 增長速度、重要商品供求平衡程度、環(huán)境污染程度，同時兼顧經(jīng)濟(jì)安全、金融穩(wěn)定程度等指標(biāo)。從宏觀調(diào)控手段上來講，“十一五”期間，我國一些傳統(tǒng)的調(diào)控手段（如一些行政手段）可能會受到制約，但是同時有一些手段（如經(jīng)濟(jì)手段）發(fā)揮作用的機(jī)制將更加完善。要更好地對上述目標(biāo)進(jìn)行調(diào)控，就需要對宏觀調(diào)節(jié)手段和宏觀控制手段各自發(fā)揮作用的領(lǐng)域和形式加以進(jìn)一步的探索和明確，注重二者之間的綜合運(yùn)用、協(xié)調(diào)配合。

三、投資發(fā)展環(huán)境 分析

我國的鋼鐵鑄件 行業(yè) 雖然已進(jìn)入廠點(diǎn)多、產(chǎn)量大、門類齊全的世界鋼鐵鑄件大國行列,但與美、日、德、法等鋼鐵鑄件強(qiáng)國相比,還有相當(dāng)大的差距。我國鋼鐵鑄件生產(chǎn)必須走優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔,可持續(xù)發(fā)展的道路,才能迅速由大變強(qiáng)。世紀(jì)之交的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征就是高新技術(shù)發(fā)展引發(fā)知識經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)。知識經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)方式主要有兩種途徑：一是高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)化。我國鋼鐵鑄件 行業(yè) 只有實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)化才能面對國內(nèi)外市場的激烈競爭。

我國作為全球最大的鑄件生產(chǎn)國，本應(yīng)在世界鑄件貿(mào)易中也占據(jù)主導(dǎo)地位，但從目前的情況看，我國鑄件出口卻是喜憂參半，鑄件出口要想再上臺階，尚有許多問題亟待解決。我國鑄件出口的優(yōu)勢：我國從1980年開始有鑄件出口，經(jīng)過20多年的發(fā)展，到2002年時，我國鑄件的出口已達(dá)153萬噸，涌現(xiàn)出一批像新興鑄管、濟(jì)南玫德、杭州申達(dá)這樣的出口龍頭企業(yè)，也形成了如山東萊州市這樣一些在出口業(yè)方面的產(chǎn)業(yè)集群地區(qū)，產(chǎn)品進(jìn)入到美、日、歐等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。這主要是因?yàn)槲覈阼T件出口上具備一定優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)專家將影響鑄件出口貿(mào)易的因素歸納為幾點(diǎn)：匯率、產(chǎn)品質(zhì)量和檔次、成本、環(huán)保投入、批量與勞動生產(chǎn)率、國家政策。在這6項(xiàng)因素中，我國占有4項(xiàng)優(yōu)勢。首先是匯率，人民幣與美元的固定匯率以及人民幣升值給鑄件出口提供了有利的競爭條件；在成本上，我國大大低于發(fā)達(dá)國家，日本的鋼鐵鑄件工人每小時成本為21美元，韓國5.4美元，巴西3.5美元，墨西哥2美元，而中國不到1美元。此外，能源、管理費(fèi)也偏低；環(huán)保投入方面，西歐許多鋼鐵鑄件企業(yè)迫于本國嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)不得不加大環(huán)保投入，使生產(chǎn)陷入困境，他們紛紛將企業(yè)向包括我國在內(nèi)的發(fā)展中國家遷移，而我國企業(yè)這方面的投入成本目前還較低；同時我國的政策鼓勵鑄件出口，出口退稅政策支持了鋼鐵鑄件業(yè)的發(fā)展。

第三節(jié) 鋼鐵鑄件制造產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險 分析

一、經(jīng)營風(fēng)險

投資鋼鐵鑄件產(chǎn)業(yè)，要對市場有清醒的認(rèn)識。因?yàn)殇撹F鑄件產(chǎn)業(yè)有很多都為國際上的一些著名廠家所壟斷或者占很大的市場份額，你要進(jìn)這一領(lǐng)域，就要進(jìn)入國際市場，與名牌產(chǎn)品競爭，這就不是在國內(nèi)、某地區(qū)的競爭了。大企業(yè)無論從規(guī)模、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)來說都處于很高的水平。商場關(guān)過不了或過不好，都可能導(dǎo)致市場風(fēng)險，使得產(chǎn)品積壓、資金周轉(zhuǎn)不暢，或者只能低價銷售，這些都會對投資帶來致命的打擊。

二、技術(shù)風(fēng)險

我國企業(yè)的鋼鐵鑄件等技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家水平。污染重,技術(shù)落后的工藝和產(chǎn)品、開采率低。這都是我國鋼鐵鑄件業(yè)技術(shù)落后所造成的。我國企業(yè)在提供高精尖和高利潤產(chǎn)品及服務(wù)方面所存在的障礙卻是令人望而卻步。中國企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)尚難滿足相對較高的要求。

三、原材料風(fēng)險

在國際市場石油、有色金屬、鋼材價格大幅上漲和國內(nèi)需求旺盛的拉動下，2006年5月份流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格總水平環(huán)比上漲2.9%，是近年來最大月漲幅，其中鋼材價格全線上揚(yáng)，石油及制品價格上漲3.7%，導(dǎo)致下游鋼鐵鑄件業(yè)受到直接沖擊。鋼鐵價格上漲相對而言會擠占企業(yè)的利潤空間,如果內(nèi)部無法消化,企業(yè)在市場競爭激烈情況下會有很大的風(fēng)險。

在國際市場石油、有色金屬、鋼材價格大幅上漲和國內(nèi)需求旺盛的拉動下，5月份流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格總水平環(huán)比上漲2.9%，是近年來最大月漲幅，其中鋼材價格全線上揚(yáng)，石油及制品價格上漲3.7%，并向部分下游產(chǎn)品傳導(dǎo)。

四、財(cái)務(wù)風(fēng)險

在科學(xué)發(fā)達(dá)的今天，想帶來超常收益，必須在某些方面超前創(chuàng)新，這往往投資巨大。一般來說，工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置產(chǎn)業(yè)在固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、人才需求等方面需要大量投資，且項(xiàng)目建設(shè)需要較長周期，因此，投資回收期較長，很難產(chǎn)生“短、平、快”效應(yīng)，再加上可能的市場風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險，這樣投資的財(cái)務(wù)風(fēng)險應(yīng)會加大，如果自有資金不足，就有可能導(dǎo)致后續(xù)資金不濟(jì)，無法按時償還貸款本息，延緩工期，甚至導(dǎo)致項(xiàng)目流產(chǎn)等。

第四節(jié) 鋼鐵鑄件制造產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會 分析

有關(guān)部門在2002年對全國592個城市供水使用管材進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，球鐵鑄管占10.05%，灰鑄鐵管占41.70%，鋼管占14.96%，預(yù)應(yīng)力管占9.50%，石棉水泥管占0.83%，塑料管占8.80%。統(tǒng)計(jì)情況說明:10年來,雖然使用球鐵鑄管的增長速度很快，正經(jīng)歷著由球鐵鑄管代替灰鑄鐵管的轉(zhuǎn)變，但是球鐵管在實(shí)際使用中，所占比重仍然偏低。與中國臺灣、美國、英國、法國、德國、日本相比，還有很大的 市場發(fā)展 空間。在未來3-5年后，我國球鐵鑄管的年使用量，將達(dá)到250-300萬噸。正是這種具大的市場需求，促進(jìn)了國產(chǎn)球鐵鑄管產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，埋下了球鐵鑄管市場激烈競爭的危機(jī)。

上一篇：我國煤炭出口分析
下一篇：通用儀器儀表行業(yè)存在問題及應(yīng)對策略