第一節(jié) 2006年我國煤炭出口形勢概述

受國際煤炭現(xiàn)貨價格提升影響，煤炭出口量止跌回升。2006年4月份，四個主要煤炭出口企業(yè)共出口煤炭564萬噸，同比增加30萬噸，增幅5.6%。這是煤炭出口自2004年11月以來首次出現(xiàn)同比增長的局面。

全國煤炭出口快速下降的態(tài)勢之所以得到遏制，應(yīng)該主要得益于3月份國際市場動力煤現(xiàn)貨價格持續(xù)上揚，并且在高位徘徊，我國煤炭出口運距短、運費低的優(yōu)勢得到發(fā)揮，在此背景下，盡管我國2006貿(mào)易年度對日本國和韓國的“長協(xié)”煤炭出口談判擱淺，但是現(xiàn)貨動力煤交易被激活，出口數(shù)量增加，也促使整體煤炭出口數(shù)量上漲。

第二節(jié) 2005-2006年我國煤炭出口 分析

在國家宏觀政策調(diào)控和市場的作用下，2005年全國煤炭出口下降，共出口煤炭7107萬噸，同比減少1461萬噸，下降17.1%。四家煤炭出口公司中除五礦集團公司煤炭出口同比增長3.7%外，其它三家公司煤炭出口同比均有下降，中煤公司、山西地方和神華集團分別下降了19.0%、39.0%和7.1%。其中，中煤公司煤炭出口減量最多，同比減少795萬噸。

2006年6月份中國煤炭出口544.5萬噸（其中動力煤475.1萬噸，焦煤43.9萬噸，無煙煤25.5萬噸），2006年上半年中國煤炭出口3204.1萬噸，同比2005年上半年下降了468.3萬噸（-12.3%）。其中數(shù)量最多的是日本、韓國、臺灣和印度，數(shù)量分別為1011.6萬噸，974.6萬噸，692.4萬噸和303.8萬噸。

第三節(jié) 國際煤炭市場價格走勢 分析

在經(jīng)歷了半年多的高速增長之后，預(yù)計國際煤炭業(yè)將進入穩(wěn)定調(diào)整期。這一階段的主要特點表現(xiàn)為：煤炭價格整體保持高位小幅調(diào)整，煤炭供求穩(wěn)定增長，亞歐兩大板塊煤炭市場互動性增強，煤炭資源全球化流動將因海運成本變化適時而動。

目前，從亞太市場來看，隨著2006財年所有年度合同價格談判的結(jié)束，澳大利亞煤炭價格在過去半年多持續(xù)增長后，現(xiàn)有所回調(diào)。紐卡斯?fàn)柛跙J標(biāo)準(zhǔn)動力煤現(xiàn)貨價格從FOB52.75美元/噸下降到目前的FOB49.05美元/噸。8月份平均價格一直穩(wěn)定在FOB51美元/噸左右。從亞太地區(qū)煤炭供求來看，2006年度后期印度煤炭需求將進一步增長；日本、韓國和中國臺灣地區(qū)煤炭需求穩(wěn)中有增；中國煤炭進口繼續(xù)增長，全年突破3000萬噸幾成定局。與此同時，預(yù)計越南的電力燃煤需求增長也在兩位數(shù)以上，緬甸、泰國、老撾等東盟各國也積極發(fā)展電力。根據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)普氏發(fā)布的消息，2006年1月至6月亞太地區(qū)在建成待建的燃煤電力項目共有50000兆瓦（其中大部分在印度和中國），占全部新增電力裝機容量的57%以上，已超過2005年新增燃煤裝機容量的總和。由此可以樂觀的預(yù)測，本年度后期亞太市場煤炭需求將繼續(xù)穩(wěn)定增長，價格回調(diào)空間有限，澳大利亞煤炭現(xiàn)貨價格很可能將維持在FOB50美元/噸至51美元/噸小幅波動。

從歐洲市場來看，因遭受多年不遇的熱浪襲擊，國際原油價格居高不下，使該地區(qū)煤炭需求明顯增加。從供求狀況來看，2006年上半年以來波蘭因煤炭內(nèi)需擴大使煤炭出口大幅減少；哥倫比亞因煤礦工人罷工，煤炭出口量降低；南非由于受大雨、惡劣地質(zhì)條件、設(shè)備短缺和頻繁出現(xiàn)列車出軌事故等因素影響，理查德灣港向歐洲的煤炭出口也出現(xiàn)波動。與此同時，丹麥、荷蘭近期煤炭需求增長迅速，英、法、德等國逐步調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，使煤炭需求有所增加。雖然俄羅斯上半年增加了波羅的海地區(qū)的煤炭出口，但因運力影響，增長幅度有限。因此整個歐洲市場近期煤炭供求仍顯偏緊。近一個時期以來，歐洲三港CIF價格仍然保持在70美元/噸的高位，俄羅斯波羅的海煤炭價格保持在FOB60美元/噸左右。理查德灣煤炭價格近期稍有松動，目前仍將保持在FOB53美元/噸的高位。

從亞歐兩大板塊煤炭市場未來發(fā)展來看，兩大市場整體互動性進一步增強，煤炭資源全球化流動趨勢或?qū)⑦M一步加劇。當(dāng)然，這與亞太地區(qū)和大西洋地區(qū)的海運成本密切相關(guān)。2006年年初以來，由于南非和哥倫比亞出口量下降，且價格較高，歐洲部分買家已與澳大利亞煤炭企業(yè)密切磋商，計劃購買澳大利亞煤炭以緩解今冬煤炭緊張狀況。但澳煤能否大量向歐洲轉(zhuǎn)移，還得綜合考慮海運價格和歐洲三港CIF價格情況而定。據(jù)測算，若目前將澳煤運往歐洲，其CIF價格將達到75美元/噸左右，就目前而言這樣的價格顯然偏高，歐洲買家接受能力將受到抑制。但這已經(jīng)說明亞歐兩大市場整體互動性進一步增強，國際煤炭業(yè)將逐步步入穩(wěn)定調(diào)整期。

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