第一節(jié) 企業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 分析

一、市場(chǎng)集中度 分析

 1、 行業(yè) 集中率（CRn）

目前我國(guó)自卸車(chē)液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)有20家，其中海沃在前項(xiàng)占有率達(dá)到80%， 行業(yè) 集中度高。

 2、影響市場(chǎng)集中度因素 分析

1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平。影響某產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度高低的基本因素是規(guī)模經(jīng)濟(jì)。在某一特定市場(chǎng)上，規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平越高，大企業(yè)的效率越高，其競(jìng)爭(zhēng)能力越強(qiáng)，在市場(chǎng)上所占市場(chǎng)份額也就越大，市場(chǎng)集中程度越高。

2、市場(chǎng)容量。一般來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)容量越大，企業(yè)擴(kuò)張的余地越大，新的企業(yè)也越容易進(jìn)入，大企業(yè)所占份額就可能變小，從而市場(chǎng)集中度就會(huì)降低。反過(guò)來(lái)，市場(chǎng)越小，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，企業(yè)擴(kuò)張的余地越小，新企業(yè)越難進(jìn)入，而大企業(yè)會(huì)憑借雄厚的實(shí)力設(shè)法兼并擠垮弱小企業(yè)。

近年來(lái)隨著我國(guó)工業(yè)化的不斷的推進(jìn)，我國(guó)自卸車(chē)市場(chǎng)規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大，未來(lái)市場(chǎng)潛在需求量也將進(jìn)一步擴(kuò)大，隨之我國(guó)自卸車(chē)前頂舉升油缸的市場(chǎng)容量也會(huì)逐漸擴(kuò)展，進(jìn)而我國(guó)自卸車(chē)前頂舉升油缸的市場(chǎng)存在集中度逐漸降低的風(fēng)險(xiǎn)。

3、進(jìn)入壁壘。進(jìn)入壁壘是指潛在進(jìn)入者處于與已存在的企業(yè)相比不利的競(jìng)爭(zhēng)地位和使已存在企業(yè)能長(zhǎng)期獲取正常利潤(rùn)的因素。若某 行業(yè) 的固定資產(chǎn)投資大，專(zhuān)用性強(qiáng)，技術(shù)復(fù)雜，老企業(yè)較之新企業(yè)具有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，新企業(yè)進(jìn)入要付出很大的代價(jià)，則新企業(yè)難于進(jìn)入，市場(chǎng)集中度維持在較高水平。反之，若進(jìn)入障礙低，新企業(yè)易于進(jìn)入，則會(huì)導(dǎo)致集中度下降。

舉升油缸的性能要求高，終端用戶(hù)需要舉升油缸性不僅具有較好的高頻工作能力:還要求系統(tǒng)必須具備空氣濾芯和回油濾芯。我國(guó)前頂舉升油缸市場(chǎng)少數(shù)大企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)較大份額，且具有一定的資金、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，新進(jìn)入者的進(jìn)入壁壘較高。

4、法規(guī)政策。

隨著 行業(yè) 的不斷發(fā)展會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這就需要國(guó)家出臺(tái)一些政策引導(dǎo)和規(guī)范市場(chǎng)的良性發(fā)展，否則任由市場(chǎng)的自行發(fā)展有可能會(huì)影響整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以一些法規(guī)政策也是影響 行業(yè) 集中度的重要因素。

二、產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入壁壘調(diào)研

 1、進(jìn)入壁壘分類(lèi)

1）政策壁壘

2）必要資本量壁壘

3）技術(shù)壁壘

4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘

2、進(jìn)入壁壘 分析

1、政策壁壘是指為了保證資源有效配置，采取立法形式指導(dǎo)和貿(mào)易壁壘干預(yù)企業(yè)進(jìn)入行為，調(diào)整企業(yè)關(guān)系的公共政策。隨著我國(guó)“十二五”環(huán)保政策的推行與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的實(shí)施將會(huì)給我國(guó)自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品市場(chǎng)造成一定的影響形成壁壘。

2、自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品的生產(chǎn)需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備以及相應(yīng)的技術(shù)條件，前期需要投入的資金量大，產(chǎn)品生產(chǎn)成本高，回款期較長(zhǎng)，在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下，較長(zhǎng)的回款周期使得相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)需要大量的流動(dòng)資金，沒(méi)有一定的資金實(shí)力的企業(yè)將很難進(jìn)入。

3、舉升油缸的性能要求：舉升頻次達(dá)60次以上的自卸車(chē)，終端用戶(hù)需要舉升油缸性不僅具有較好的高頻工作能力:還要求系統(tǒng)必須具備空氣濾芯和回油濾芯。因?yàn)楣さ厣匣覊m較多，安裝濾芯之后的油缸能保證液壓油的清潔度，保證整個(gè)液壓系統(tǒng)各部件的穩(wěn)定運(yùn)行。在港口作業(yè)的自卸車(chē)對(duì)高頻工作能力要求更高，由于遠(yuǎn)洋貨輪的停留按照小時(shí)來(lái)付費(fèi)，因而輪船一靠岸，自卸車(chē)就必須以最快的速度把船上的貨物卸完或者裝船。

由于舉升油缸的性能要求高，相應(yīng)的舉升油缸產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)跟很高，這給新進(jìn)入者造成一定的技術(shù)壁壘，如果無(wú)法掌握相關(guān)技術(shù)條件，相關(guān)企業(yè)也將很難進(jìn)入該市場(chǎng)。

4、規(guī)模經(jīng)濟(jì)

基于加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)態(tài)化的發(fā)展。技術(shù)水平和制度是決定規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要因素。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我國(guó)舉升油缸只有少數(shù)大企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)加大份額，很多中小企業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)條件落后，以及最新的 產(chǎn)業(yè)政策 制約，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

第二節(jié) 區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) 分析

一、省、市集中度 分析

2011年中國(guó)自卸車(chē)前頂舉升油缸省市集中度分布

二、區(qū)域集中度 分析  

2011年自卸車(chē)前頂舉升油缸分地區(qū)銷(xiāo)量市場(chǎng)份額

第三節(jié) 生產(chǎn)商價(jià)格控制能力調(diào)研

自卸車(chē)前頂舉升油缸市場(chǎng)產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者總數(shù)相對(duì)較少，而每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者購(gòu)買(mǎi)的量較大，占了賣(mài)方銷(xiāo)售的很大一部分比例，并且我國(guó)自卸車(chē)前頂舉升油缸市場(chǎng)存在較多相對(duì)來(lái)說(shuō)規(guī)模較小的企業(yè)，購(gòu)買(mǎi)者購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備是一種標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，同時(shí)向多個(gè)賣(mài)主購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上完全可行。所以生產(chǎn)商價(jià)格控制能力強(qiáng)。

第四節(jié) 生產(chǎn)商對(duì)供應(yīng)商談判能力調(diào)研

我國(guó)供應(yīng)商的自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品大多較類(lèi)似，技術(shù)水平較低，供應(yīng)商 行業(yè) 存在大量的中小企業(yè)，受規(guī)模、技術(shù)等條件的限制，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力較弱。生產(chǎn)商大多規(guī)模較大，需求量相對(duì)較多較多，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)等要求較高。生產(chǎn)商對(duì)供應(yīng)商的談判能力較強(qiáng)。

第五節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略調(diào)研

1、總成本領(lǐng)先。企業(yè)全力以赴完成生產(chǎn)和分配的最低成本，這樣它能使產(chǎn)品的價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品價(jià)格而贏得大的市場(chǎng)份額。自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品重點(diǎn)企業(yè)可以利用自身的規(guī)模等優(yōu)勢(shì)，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和價(jià)格，來(lái)獲得更大的市場(chǎng)份額。

2、差異化。企業(yè)集中發(fā)展一種很不相同的產(chǎn)品線(xiàn)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 規(guī)劃 ，這樣它就能成為該 行業(yè) 的品牌領(lǐng)導(dǎo)者。只要價(jià)格不太高，大部分顧客都愿意擁有這種品牌。自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)可以依據(jù)自身的技術(shù)品牌等優(yōu)勢(shì)正對(duì)不同的客戶(hù)開(kāi)發(fā)出適合客戶(hù)特殊需求的差異化產(chǎn)品，這樣不僅能穩(wěn)固市場(chǎng)地位還能擴(kuò)大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、集中化。企業(yè)集中注意力為幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做好服務(wù)工作，而不是追求整個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。自卸車(chē)前頂舉升油缸產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)可以依據(jù)自身的實(shí)力條件專(zhuān)注于幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)并提高相配套的服務(wù)水平。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢(xún)：4008099707。特此說(shuō)明。