縱觀中國汽車三元催化器 行業(yè) 的市場規(guī)模，尤其是字2002年中國汽車市場的井噴 行業(yè) 以后，隨著中國汽車保有量的迅速增長，汽車三元催化器市場越來越引起眾多企業(yè)的關(guān)注。國外巨頭在攫取中國配套市場份額的同時，對中國汽車三元催化器 行業(yè) 的售后市場也是虎視眈眈，而且已經(jīng)在這個市場中占據(jù)越來越重要的位置。
在整車保有數(shù)據(jù)方面，在本卷中列舉保有數(shù)據(jù)的初衷是希望讀者能夠根據(jù)這些數(shù)據(jù)初步掌握中國汽車三元催化器 行業(yè) 售后市場的結(jié)構(gòu)和規(guī)模。此外，本卷中列出的個年份數(shù)據(jù)均為各年的年終數(shù)據(jù)，同時數(shù)據(jù)中不包括套牌車輛和超過報廢期限后仍在使用的車輛，套牌車輛在出租車 行業(yè) 表現(xiàn)的尤其明顯，而報廢車一是在城鄉(xiāng)結(jié)合部使用，二是進(jìn)行非法拼裝后使用。
關(guān)于某類車型保有量出現(xiàn)下降的情況，大致包括新注冊的數(shù)量低于報廢的數(shù)量，另外存在一些購買者雖然購了車但沒有上牌，凡此種種均可導(dǎo)致數(shù)據(jù)有一定的出入。此外，所有統(tǒng)計的數(shù)據(jù)均為當(dāng)年年底的數(shù)據(jù)。
在這一卷中，是以數(shù)據(jù)為主線的，并不進(jìn)行針對性地 分析 。即使是進(jìn)行 分析 ，也不過是看那類車型售后市場如何的巨大和趨勢，這主要是以整車市場為基礎(chǔ)的，由于在前面已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)車型的 分析 ，在這里沒有必要再進(jìn)行羅嗦的 分析 ，希望讀者諒解。
一、整車售后市場用三元催化器關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)列舉
在這里列出整車總體保有量的目的與第二卷將整車總體產(chǎn)銷列出的目的一致，就是便于讀者宏觀掌握中國汽車三元催化器 行業(yè) 的售后市場規(guī)模。
1.民用汽車保有量整體數(shù)據(jù)列舉
1998-2005年年底中國民用汽車保有量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2.私人汽車保有量整體數(shù)據(jù)列舉
2001-2005年年底中國私人汽車保有量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
3.民用汽車注冊量整體數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用汽車注冊量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
4.各地汽車報廢量整體數(shù)據(jù)列舉
2005年年底中國民用汽車報廢量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
二、轎車售后市場用三元催化器關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)列舉
由于國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計口徑原因，與中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑不同，在統(tǒng)計上將轎車歸入小型及微型載客車的范圍，在本卷的論述中將小型載客車和微型載客車的保有量數(shù)據(jù)列舉于轎車保有量相關(guān)闡述這一節(jié)中。
1.民用轎車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用小型載客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2002-2005年年底中國民用微型載客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2.私人轎車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人小型載客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2002-2005年年底中國私人微型載客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
3.民用轎車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用小型載客車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2003-2005年年底中國民用微型載客車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
三、客車售后市場用三元催化器關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)列舉
由于輕型以及微型客車包含于小型以及微型載客車的數(shù)據(jù)當(dāng)中，在這里僅僅將大型及中型客車列舉給出。
1.民用大中型客車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用大型客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2002-2005年年底中國民用中型客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2.私人大中型客車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人大型客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2002-2005年年底中國私人中型客車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
3.民用大中型客車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用中型客車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
4.民用各類型客車報廢量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2005年年底中國民用載客車報廢量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
四、貨車售后市場用三元催化器關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)列舉
1.民用重型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用重型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2.私人重型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人重型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
3.民用重型貨車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用重型貨車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
4.民用中型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用中型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
5.私人中型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人中型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
6.民用中型貨車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用中型貨車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
7.民用輕型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用輕型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
8.私人輕型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人輕型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
9.民用輕型貨車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用輕型貨車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
10.民用微型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用微型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
11.私人微型貨車保有量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人微型貨車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
12.民用微型貨車注冊量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用微型貨車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
13.民用各類貨車報廢量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2005年年底中國民用貨車報廢量整體統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
五、其它汽車售后市場用三元催化器關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)列舉
1.民用其它汽車保有量整體相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國民用其它汽車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
2.私人其它汽車保有量整體相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2002-2005年年底中國私人其它汽車保有量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
3.民用其它汽車注冊量整體相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2003-2005年年底中國民用其它汽車注冊量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
4.民用其它汽車報廢量相關(guān)數(shù)據(jù)列舉
2005年年底中國民用其它汽車報廢量統(tǒng)計數(shù)據(jù)集錦 單位：輛
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。