一、中國汽車變速器 行業(yè) 狀況簡析
國內(nèi)變速器 行業(yè) 伴隨著近兩年來整個汽車工業(yè)的大發(fā)展獲得了長足的進(jìn)步。近年來中國變速器 行業(yè) 受整車 行業(yè) 的發(fā)展增長較快，尤其表現(xiàn)在進(jìn)出口上，從進(jìn)口變速器的類型來看，主要為轎車用自動換檔變速器，從出口情況看，主要為重型柴油車用變速器。
二、中國汽車變速器的分類情況
1.手動變速器（MT）
手動變速器（Manual Transmission，簡稱MT），也叫手動檔，即必須用手撥動變速桿（俗稱“檔把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。手動變速在操縱時必須踩下離合，方可撥得動變速桿。
一般來說，如果駕駛者技術(shù)好，手動變速的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
2.自動變速器（AT）
自動變速器（Automatic Transmission，簡稱AT），利用行星齒輪機構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
雖說自動變速汽車沒有離合器，但自動變速器中有很多離合器，這些離合器能隨車速變化而自動分離或合閉，從而達(dá)到自動變速的目的。
3.手動/自動變速器
手動/自動變速器稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔種類的樂趣。此型車在其檔位上設(shè)有“+”、“-”選擇檔位。在D檔時，可自由變換降檔（-）或加檔（+），如同手動檔一樣。駕駛者可以在轉(zhuǎn)彎前像手動檔般地強迫降檔減速，出彎時可以低中檔加油出彎。
現(xiàn)在的自動檔車的方向盤上又增加了“+”、“-”換檔按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減檔。
4.無級變速器（CVT）
無級變速器（CVT）系統(tǒng)不象手動變速器或自動變速器那樣用齒輪變速，而是用兩個滑輪和一個鋼帶來變速，其傳動比可以隨意變化，沒有換檔的突跳感覺。
無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換檔”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點。
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