第一節(jié) 國外生物柴油的發(fā)展狀況

生物柴油于1988年誕生，由德國聶爾公司發(fā)明，它是以菜籽油為原料，提煉而成的潔凈燃油。突出的環(huán)保性和可再生性，引起了世界發(fā)達國家，尤其是資源貧乏國家的高度重視。西方國家為發(fā)展生物柴油，在 行業(yè) 規(guī)范和政策鼓勵下采取了一系列積極措施。為了便于推廣使用，美德意等國都制定了生物柴油技術標準，如美國權(quán)威機構(gòu)ASTM相繼在1996年和2000年發(fā)布標準，完善生物柴油的產(chǎn)業(yè)化條件，并且政府實行積極鼓勵的方式，在生物柴油的價格上給于一定的補貼。如德國農(nóng)民種植為生物柴油作原料的油菜籽可獲得1000馬克/公頃補貼，并對制造生物柴油予以免稅。

歐洲和北美利用過剩的菜籽油和豆油為原料生產(chǎn)生物柴油獲得推廣應用。目前生物柴油主要用化學法生產(chǎn)，采用植物油與甲醇或乙醇在酸或堿性催化劑和230-250℃下進行酯化反應，生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯生物柴油。現(xiàn)還在 研究 生物酶法合成生物柴油技術。與普通柴油相比，生物柴油更有利環(huán)保，使柴油車尾氣中有毒有機物排放量僅為1/10，顆粒物為20%，C02和CO排放量僅為10%。按照京都議定書，歐盟2008-2012年間要減少排放8%。就燃料對整個大氣C02影響的生命循環(huán) 分析 看，生物柴油排放的C02比礦物柴油要少約50%。為此，歐盟最近發(fā)布了兩項新的指令以推進生物燃料在汽車燃料市場上的應用，這將進一步推動歐洲生物柴油工業(yè)的發(fā)展。與常規(guī)柴油相比，生物柴油價格要貴一倍以上，為此新指令要求歐盟各國降低生物柴油稅率，并對生物柴油在歐洲汽車燃料中的銷售比例作出規(guī)定。

西方國家生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。近年來，西方國家加大生物柴油商業(yè)化投資力度，使生物柴油的投資規(guī)模增大，開工項目增多。美國、加拿大、巴西、日本、澳大利亞、印度等國都在積極發(fā)展這項產(chǎn)業(yè)。目前，美國有4家生物柴油生產(chǎn)廠，總能力為30萬噸/年。歐盟國家主要以油菜為原料，2001年生物柴油產(chǎn)量已超過100萬噸。2000年德國的生物柴油已達45萬噸，德國還于2001年月11日在海德地區(qū)投資5000萬馬克，興建年產(chǎn)10萬噸的生物柴油裝置。法國有7家生物柴油生產(chǎn)廠，總能力為40萬噸/年，使用標準是在普通柴油中摻加5%生物柴油，對生物柴油的稅率為零。意大利有9個生物柴油生產(chǎn)廠，總能力33萬噸/年，對生物柴油的稅率為零。奧地利有3個生物柴油生產(chǎn)廠，總能力5.5萬噸/年，稅率為石油柴油的4.6%。比利時有2個生物柴油生產(chǎn)廠，總能力24萬噸/年。日本生物柴油生產(chǎn)能力也達到40萬噸/年。

第二節(jié) 美國生物柴油生產(chǎn)情況 分析

近兩個月來世界原油價格的不斷上漲，已經(jīng)使得美國兩家航空公司申請破產(chǎn)），而美國歷來是個相當重視能源戰(zhàn)略的國家，積極發(fā)展可替代能源是美國能源戰(zhàn)略中的重要部分，生物柴油作為一種新型替代能源，在美國已經(jīng)發(fā)展了相當長的時間。

1980年美國制定了國家能源政策，明確提出以生物柴油替代石化柴油戰(zhàn)略，目的在于促進本國可再生能源應用。1992年的能源政策措施（EnergyPolicyAct）規(guī)定，到2010年止，計劃以非石油的替代燃料替代總進口石油燃料的10%。

根據(jù)美國能源部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2003年美國生物柴油產(chǎn)量接近7000萬升，而美國生物柴油專業(yè)組織BiodieselBoard的數(shù)據(jù)顯示，2003年的生物柴油產(chǎn)量為2000萬加侖，約合7570萬升，2004年美國生物柴油產(chǎn)量達到2500萬加侖，約合9462.5萬升。盡管這兩個統(tǒng)計數(shù)據(jù)有差距，但我們基本可以做出美國生物柴油的產(chǎn)量已經(jīng)接近1億升的判斷。

2000-2003年美國生物柴油的產(chǎn)量（升）

1999-2004年美國生物柴油產(chǎn)量增長情況（單位：加侖）

生物柴油在美國的發(fā)展已經(jīng)有相當長的歷史，大大小小的生物柴油工廠更是分布于各地。截至2005年4月，美國共有生物柴油工廠60家，包括已經(jīng)有生產(chǎn)實踐的和籌建中的工廠在內(nèi)。大部分分布在美國東部地區(qū)，見下圖。

截至2005年4月美國生物柴油加工廠的分布情況

美國生物柴油生產(chǎn)的原料主要有大豆油、黃脂膏和牛油脂等，其中大豆油是主要的原料，以大豆油為原料生產(chǎn)的生物柴油在美國生物柴油市場上的占有率達到88.5%。

到2005年5月的統(tǒng)計，美國現(xiàn)有30多家公司投入了上百萬美元用于發(fā)展生物柴油工廠，據(jù)biodieselboard估計，美國目前的生物柴油直接生產(chǎn)能力達到了每年11000萬加侖，并且由于生物柴油生產(chǎn)的模式化比較成熟，因此該生產(chǎn)能力完全有可能在特定情況下在12個月的時間框架內(nèi)翻一番甚至達到3倍的產(chǎn)量。另外在人造黃油產(chǎn)業(yè)（oleochemicalindustry）中也蘊藏著生物柴油生產(chǎn)潛力，biodeiselboard估計人造黃油產(chǎn)業(yè)中蘊藏著另外11000萬加侖的生物柴油生產(chǎn)能力。目前已有25家生物柴油公司明確表示他們將進一步擴大生物柴油的生產(chǎn)規(guī)模。

第三節(jié) 生物柴油在國外的生產(chǎn)應用情況

在國際市場上，生物柴油根據(jù)等級和純度的不同，價格在250美元/t以上。目前在美國、歐洲、亞洲的一些國家和地區(qū)已開始建立商品化生物柴油生產(chǎn)基地，并把生物柴油作為代用燃料廣泛使用。

一、美國

生物柴油在美國的商業(yè)應用始于20世紀90年代初，在最近幾年形成規(guī)模，并已成為該國產(chǎn)量增長最快的替代燃料。

考慮到促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和增加就業(yè)機會等好處，美國聯(lián)邦政府和許多州政府已立法加速推廣使用生物柴油。1990年，美國修正了空氣潔凈法，禁止在有嚴重空氣污染城市的公共運輸車輛上使用石化柴油燃料。生物柴油是唯一能夠通過空氣潔凈法211（b）條款規(guī)定的對人體健康測試標準的石油替代品。同時，美國還制定了國家生物能源與替代能源計劃（NBEAP）和國家生物燃油計劃（NBP）可再生柴油替代品項目（RDAP），大力推進生物柴油的 研究 與應用。目前美國生物柴油的產(chǎn)能在（28.71～30.28）萬m3•a-1，有7個專業(yè)生物柴油加工廠，還有12家新的生物柴油加工廠正在處于 規(guī)劃 階段。

為了促進生物柴油燃料的發(fā)展，美國政府采取了有力的補貼措施。同時，為了保證生物柴油的質(zhì)量，美國制定了生物柴油標準ASTM-D6751。

二、歐盟

目前歐洲是生物柴油使用最多的地區(qū)，份額已占到成品油市場的5%。歐洲生產(chǎn)生物柴油的原料主要為菜籽油，與輕質(zhì)油混合使用于柴油機。以法國和德國為主的歐盟國家2001年生物柴油產(chǎn)量突破100萬t，成為世界生物柴油的重要生產(chǎn)地。預計到2007年，歐盟生物柴油營業(yè)額將從2000年的5億美元猛增至24億美元。歐盟推廣生物柴油的目標是到2003年達230萬t，2010年達到830萬t。

目前在歐洲用于生產(chǎn)生物柴油的原料主要為菜籽油，目前的生物柴油標準也主要是參照菜籽油的生物柴油標準品質(zhì)作出的。1999年，歐盟共生產(chǎn)出3.90*105m3生物柴油。2000年初德國的總生物柴油生產(chǎn)量已達450kt，并有逐年上升的趨勢。德國凱姆瑞亞.斯凱特公司自1991年起開發(fā)研制了用植物油如菜籽油生產(chǎn)生物柴油的工藝和設備。目前利用該公司的工藝和設備已在德國和奧地利等歐洲國家建起了多個生物柴油生產(chǎn)工廠，最大產(chǎn)量達300t/d。由德國凱姆瑞亞.斯凱特公司開發(fā)生產(chǎn)的生物柴油與普通柴油主要性能比較，可以看出，生物柴油在冷濾點、閃點、燃燒功效、含硫量、含氧量、燃燒耗氧量、對水源的危害方面優(yōu)于普通柴油，而其他指標與普通柴油相當。

現(xiàn)階段生物柴油的德國標準（DINV51606）

生物柴油和常規(guī)柴油的性能比較

德國目前擁有8個生物柴油生產(chǎn)工廠，2002年產(chǎn)量為100萬t，擁有300多個生物柴油加油站，并制定了生物柴油標準DIN51606，對生物柴油不征稅。

法國目前擁有7個生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)，年產(chǎn)量達40萬t，在普通柴油中的摻入量為5%，生物柴油的稅率為零；意大利是目前歐洲生物柴油使用最廣的國家，擁有9個生物柴油生產(chǎn)廠，年產(chǎn)量為35萬t，對生物柴油不征稅；奧地利目前擁有3個生物柴油工業(yè)化生產(chǎn)廠，2個中試生產(chǎn)線，年產(chǎn)量為5.5萬t，稅率為石化柴油的4.6%；比利時擁有2家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)和1條中試生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達到24萬t。

三、其他國家

日本政策科學 研究 所2000～2005年的發(fā)展計劃中，力爭每年使用40萬L廢食用油生產(chǎn)生物柴油，目前日本生物柴油的生產(chǎn)能力已達40萬t•a-1。日本新能源和工業(yè)技術開發(fā)組織（NEDO）已委托旭化成公司將京都大學開發(fā)的一種生物柴油生產(chǎn)工藝工業(yè)化，這種工藝是通過廢油和脂肪與超臨界甲醇反應制得脂肪酸甲酯。脂肪酸甲酯用作機動車輛的生物柴油，在表面活性劑生產(chǎn)中也用作高級醇的中間體，計劃于2006年建成一套1萬t•a-1的工業(yè)化裝置。

巴西曾于20世紀80年代推出“生物柴油計劃”，而且進行過小型實驗性生產(chǎn)獲得成功。但因生產(chǎn)成本過高，沒有進行大規(guī)模生產(chǎn)。出于多樣化開發(fā)可替代能源、減少對進口石油的依賴的目的，2004年7月2日，巴西政府頒布法令，重新啟動生物柴油計劃巴西第一個生物柴油冶煉廠已經(jīng)在北大河州的Mossoro市動工，計劃投資500萬雷亞爾，日產(chǎn)柴油5600L，日耗蓖麻籽10t，預計在2005年1月投產(chǎn)。巴西科技部2002年10月制訂的目標是，到2005年生物柴油的摻入比為5%，至2020年達到20%。加拿大、澳大利亞、保加利亞、韓國、印度、泰國、等國家和中國香港地區(qū)也在大力發(fā)展生物柴油。

第四節(jié) 我國生物柴油的發(fā)展狀況

我國已有4-5家企業(yè)生產(chǎn)生物柴油，年生產(chǎn)能力達5萬噸左右。生物柴油是“綠色油田”，具有可持續(xù)性。目前我國油菜種植面積1.2億畝，菜籽含油平均41%。在我國利用油菜發(fā)展生物柴油具有獨特優(yōu)勢，有著廣闊發(fā)展前景。

我國政府為解決能源節(jié)約、替代和綠色環(huán)保問題制定了一些政策和措施，早有一些學者和專家己致力于生物柴油的 研究 、倡導工作。我國生物柴油的 研究 與開發(fā)雖起步較晚，但發(fā)展速度很快，一部分科研成果已達到國際先進水平。 研究 內(nèi)容涉及到油脂植物的分布、選擇、培育、遺傳改良及其加工工藝和設備。目前各方面的 研究 都取得了階段性成果，這無疑將有助于我國生物柴油的進一步 研究 與開發(fā)?？梢灶A計，在2-3年內(nèi)，我國在該領域的 研究 將會有突破性進展并達到實用水平。

著名學者閔恩澤院士在《綠色化學與化工》一書中首先明確提出發(fā)展清潔燃料生物柴油的課題：原機械工業(yè)部和原中國石化總公司在上世紀80年代就撥出?？?a href="http://www.ablewa.com/lxsqbg/" target="_blank" class="keylink">立項，由上海內(nèi)燃機 研究 所和貴外I山地農(nóng)機所承擔課題，聯(lián)合 研究 長達10年之久，并邀請中國石化科學院的專家詹永厚做了大量基礎試驗探索；中國農(nóng)業(yè)工程 研究 設計院的施德路先生也曾于1985年進行了生物柴油的試驗工作；遼寧省能源 研究 所承擔的中國——歐共體合作 研究 項目也涉及到生物柴油；中國科技大學、河南科學陸軍化學所等單位也都對生物柴油作了不同程度的 研究 。

系統(tǒng) 研究 始于中國科學院的“八五”重點科研項目：“燃料油植物的 研究 與應用技術”，完成了金沙江流域燃料油植物資源的調(diào)查及栽培技術 研究 ，建立了30公頃的小桐子栽培示范片。自20世紀90年代初開始，長沙市新技術 研究 所與湖南省林業(yè)科學院對能源植物和生物柴油進行了長達10年的合作 研究 ，“八五”期間完成了光皮樹油制取甲脂燃料油的工藝及其燃燒特性的 研究 ；“九五”期間完成了國家重點科研攻關項目“植物油能源利用技術”。

1999-2002年，湖南省林業(yè)科學院承擔并主持了國家林業(yè)局引進國外先進林業(yè)技術（948項目）——《能源樹種綠王樹及其利用技術的引進》，從南非、美國和巴西引進了能源樹種綠玉樹（Euphorbiatim-calli）優(yōu)良無性系；研制完成了綠玉樹乳汁榨取設備；進行了綠玉樹乳汁成份和燃料特性的 研究 ：綠玉樹乳汁催化裂解 研究 有階段性成果。

但是，與國外相比，我國在發(fā)展生物柴油方面還有相當大的差距，長期徘徊在初級 研究 階段，未能形成生物柴油的產(chǎn)業(yè)化：政府尚未針對生物柴油提出一套扶植、優(yōu)惠和鼓勵的政策辦法，更沒有制定生物柴油統(tǒng)一的標準和實施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略。因此，我國進入了WTO之后，在如何面對經(jīng)濟高速發(fā)展和環(huán)境保護和雙重壓力這種背景下，加快高效清潔的生物柴油產(chǎn)業(yè)化進程就顯得更為迫切了。

第五節(jié) 我國生物柴油的產(chǎn)業(yè)化前景

2003年，受國民經(jīng)濟持續(xù)快速增長的拉動，中國石油市場需求增勢強勁，石油產(chǎn)品需求總量增長幅度達到兩位數(shù)，為11.4%，比上年提高了7.4個百分點，這促進了石油進口量的大幅攀升，使我國成為石油消費和進口大國。石油市場資源供應出現(xiàn)緊缺，價格全面上漲。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計，2003年我國石油及制品累計平均價格比上年提高11.8%。初步 分析 2004年中國石油市場供需形勢與2003年情況基本相似，將繼續(xù)保持消費需求旺盛，供需基本平衡的格局，但不排除受季節(jié)、運輸?shù)纫蛩赜绊懚霈F(xiàn)局部性和結(jié)構(gòu)性的供應緊張。

我國是一個石油凈進口國，石油儲量又很有限，大量進口石油對我國的能源安全造成威脅。因此，提高油品質(zhì)量對中國來說就更有現(xiàn)實意義。而生物柴油具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢。專家認為，生物柴油對我國農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理有十分重大的戰(zhàn)略意義。目前，汽車柴油化已成為汽車工業(yè)的一個發(fā)展方向，據(jù)專家預測，到2010年，世界柴油需求量將從38%增加到45%，而柴油的供應量嚴重不足，這都為油菜制造生物柴油提供了廣闊的發(fā)展空間。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)還可促進中國農(nóng)村和經(jīng)濟社會發(fā)展。如發(fā)展油料植物生產(chǎn)生物柴油，可以走出一條農(nóng)林產(chǎn)品向工業(yè)品轉(zhuǎn)化的富農(nóng)強農(nóng)之路，有利于調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，增加農(nóng)民收入。

柴油的供需平衡問題也將是我國未來較長時間石油 市場發(fā)展 的焦點問題。業(yè)內(nèi)人士指出，到2005年，隨著我國原由加工量的上升，汽油和煤油擁有一定數(shù)量的出口余地，而柴油的供應缺口仍然較大。預計到2010年柴油的需求量將突破1億噸，與2005年相比，將增長24%；至2015年市場需求量將會達到1.3億噸左右。近幾年來，盡管煉化企業(yè)通過持續(xù)的技術改造，生產(chǎn)柴汽比不斷提高，但仍不能滿足消費柴汽比的要求。目前，生產(chǎn)柴汽比約為1.8，而市場的消費柴汽比均在2.0以上，云南、廣西、貴州等省區(qū)的消費柴汽比甚至在2.5以上。隨著西部開發(fā)進程的加快，隨著國民經(jīng)濟重大基礎項目的相繼啟動，柴汽比的矛盾比以往更為突出。因此，開發(fā)生物柴油不僅與目前石化 行業(yè) 調(diào)整油品結(jié)構(gòu)、提高柴汽比的方向相契合，而且意義深遠。

目前我國生物柴油技術已取得重大成果：海南正和生物能源公司、四川古杉油脂化工公司和福建卓越新能源發(fā)展公司都已開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術，相繼建成了規(guī)模超過萬噸的生產(chǎn)廠，這標志著生物柴油這一高新技術產(chǎn)業(yè)已在中國大地上誕生。

中國工程院有關負責人介紹，中國“十五”計劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品，將發(fā)展生物液體燃料確定為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。生物柴油產(chǎn)業(yè)得到了國務院領導和國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、科技部等政府部門的支持，并已列入有關國家計劃。

發(fā)展生物柴油，我國有十分豐富的原料資源。我國幅員遼闊，地域跨度大，水熱資源分布各異，能源植物資源種類豐富多樣，主要的科有大戟科、樟科、桃金娘科、夾竹桃科、菊科、豆科、山茱萸科、大風子科和蘿摩科等。目前我國生物柴油的開發(fā)利用還處于發(fā)展初期，要從總體上降低生物柴油成本，使其在我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變中發(fā)揮更大的作用，只有向基地化和規(guī)?；较虬l(fā)展，實行集約經(jīng)營，形成產(chǎn)業(yè)化，才能走符合中國國情的生物柴油發(fā)展之路。隨著改革開放的不斷深入，在全球經(jīng)濟一體化的進程中，在中國加入WTO的大好形勢下，中國的經(jīng)濟水平將進一步提高，對能源的需求會有增無減，只要把關于生物柴油的 研究 成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，形成產(chǎn)業(yè)化，則其在柴油引擎、柴油發(fā)電廠、空調(diào)設備和農(nóng)村燃料等方面的應用是非常廣闊的。

第六節(jié) 生物柴油在我國生產(chǎn)應用情況

利用大宗過剩農(nóng)產(chǎn)品糧食發(fā)酵生產(chǎn)醇類如乙醇汽車代用燃料和利用油脂轉(zhuǎn)化生產(chǎn)生物柴油是生物可再生能源的兩個重要 研究 方向。多年來我國相繼開展了一些生物柴油的 研究 與開發(fā)工作，中國科技大學、中國石油大學、華東理工大學、遼寧省能源所等分別進行了實驗室 研究 開發(fā)和小型工業(yè)試驗。近年來，在生物柴油生產(chǎn)技術領域取得了重大進展。清華大學研制成功生物酶法轉(zhuǎn)化可再生油脂原料制備生物柴油新工藝，突破了傳統(tǒng)酶法工藝瓶頸，產(chǎn)品產(chǎn)率達到90%以上；中國農(nóng)科院油料所采用共沸蒸餾甘油酯化-甲酯化技術，用廢棄油脂生產(chǎn)生物柴油，實現(xiàn)廢棄油脂游離脂肪酸酯化和油脂酯交換的高效反應，開辟了廢棄油脂轉(zhuǎn)化為生物柴油的新途徑?，F(xiàn)行的生物柴油生產(chǎn)技術主要是液堿催化酯交換工藝，存在工藝流程復雜、原料要求嚴格、三廢排放污染環(huán)境等缺點。我國在開發(fā)環(huán)境友好的生物柴油生產(chǎn)技術領域也進行了積極探索，目前國內(nèi)正在開發(fā)的新工藝包括高壓醇解成套新工藝、雙溶劑多相催化酯交換工藝、超聲波酯交換工藝、固體堿催化酯交換工藝等。

近年來我國生物柴油在產(chǎn)業(yè)化方面取得重大突破，海南正和、四川古杉和福建卓越等公司相繼建成了規(guī)模超過年產(chǎn)萬t的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品已經(jīng)達到國外同類產(chǎn)品的質(zhì)量標準，各項性能與0#輕柴油相當，標志著生物柴油產(chǎn)業(yè)在我國的誕生。

雖然我國生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了許多可喜的成績，但與國外發(fā)達國家相比，還有相當大的差距，主要表現(xiàn)在長期徘徊在初級 研究 階段，產(chǎn)業(yè)化規(guī)模不大；政府尚未針對生物柴油提出一套扶持、優(yōu)惠和鼓勵的政策辦法，致使生物柴油在價格上無競爭優(yōu)勢；沒有制定生物柴油統(tǒng)一的標準和實施產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展戰(zhàn)略。由于生物柴油的生產(chǎn)成本比石化柴油要高，社會上缺乏對生物柴油的有效需求，綜合優(yōu)勢不夠明顯，沒有取得應有的社會效益和經(jīng)濟效益，致使生物柴油在國內(nèi)開發(fā)初期處于停滯不前狀態(tài)。

柴油的供需平衡問題將是未來較長時間內(nèi)我國石油 市場發(fā)展 的焦點問題之一。目前，我國每年柴油消費6000～7000萬t，其中1/3依賴進口，預計到2010年我國柴油需求量將突破1億t。發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)是件利國利民的好事，國家應借鑒國外經(jīng)驗，通過輿論宣傳加強人們對生物柴油的認識；實行靈活有效的發(fā)展方針，在稅收與補貼方面予以適當?shù)姆龀郑患涌旖⒂嘘P生物柴油的質(zhì)量、生產(chǎn)流程、工藝設計等方面的國家標準；以保證生物柴油的質(zhì)量；同時還要加大科技投入力度，鼓勵和支持科研攻關和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，不斷降低生產(chǎn)成本。我國地域遼闊，擁有豐富的生物柴油生產(chǎn)的原料資源，北部盛產(chǎn)大豆油、王米油、葵花籽油，南部盛產(chǎn)菜籽油、棕櫚油、椰子油，西部盛產(chǎn)棉籽油，每年在榨油、煉油過程中還會產(chǎn)生大量下腳料及食用回收油，如加以充分利用，生物柴油這一可再生、清潔能源具有廣闊的發(fā)展空間。只要政府創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，產(chǎn)業(yè)界和科技界共同努力，在不久的將來生物柴油成為對國家經(jīng)濟社會發(fā)展有重要貢獻的產(chǎn)業(yè)是大有希望的。

第七節(jié) 我國發(fā)展生物柴油的原料 分析 及發(fā)展建議

柴油的供需平衡問題也將是我國未來較長時間石油 市場發(fā)展 的焦點問題。業(yè)內(nèi)人士指出，到2005年，隨著我國原由加工量的上升，汽油和煤油擁有一定數(shù)量的出口余地，而柴油的供應缺口仍然較大。我國柴油產(chǎn)量到2005年預計可達到80.5Mt，仍缺口600～2400kt。預計到2010年柴油的需求量將突破100Mt，與2005年相比，將增長24%；至2015年市場需求量將會達到130Mt左右。近幾年來，盡管煉化企業(yè)通過持續(xù)的技術改造，生產(chǎn)柴汽比不斷提高，但仍不能滿足消費柴汽比的要求。目前，生產(chǎn)柴汽比約為1.8，而市場的消費柴汽比均在2.0以上，云南、廣西、貴州等省區(qū)的消費柴汽比甚至在2.5以上。隨著西部開發(fā)進程的加快，隨著國民經(jīng)濟重大基礎項目的相繼啟動，柴汽比的矛盾比以往更為突出。因此，開發(fā)生物柴油不僅與目前石化 行業(yè) 調(diào)整油品結(jié)構(gòu)提高柴汽比的方向相契合，而且意義深遠。

國內(nèi)也已研制成功利用菜籽油、大豆油、米糠油腳料、工業(yè)豬油、牛油及野生植物小桐籽油等作原料，經(jīng)預酯化、再酯化射干難產(chǎn)生物柴油的工藝。高品質(zhì)的原料是生產(chǎn)高品質(zhì)生物柴油和取得高收率的基本保證。由于雙低菜籽油生產(chǎn)的生物柴油含硫量低，從而使該菜籽油生物柴油具有好的排放標準，因此目前在歐洲普遍栽種雙低菜籽。就目前而言，每公頃土地可生產(chǎn)約30t菜籽（含油量約40%）。我國有很多地區(qū)油菜籽種植面積很大，在加工傳統(tǒng)的食用油的同時不失時機地開發(fā)生產(chǎn)生物柴油燃料是油菜籽利用的一個重要方向。另外， 研究 發(fā)現(xiàn)棉籽油與雙低菜籽油的脂肪酸組成相似，因此在我國采用棉籽油作為生物柴油的原料還是可行的。當然，此時的棉籽油生物柴油標準需要按照中國的實際作相應的調(diào)整。

1t油菜籽可制取約160kg生物柴油，同時可副產(chǎn)16kg甘油。而純度高達99.7%的特級甘油價格為2000美元/t。因此，制取生物柴油與精致甘油工藝聯(lián)產(chǎn)，將能取得較為理想的經(jīng)濟效益。若能建年產(chǎn)100kt具有一定工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模的生物柴油裝置，其經(jīng)濟效益更為可觀。近幾年來，生物柴油燃料已被越來越多的重視，在美國和歐洲已開始建立商品化生產(chǎn)，市場很有吸引力，原料也不會存在問題，因此，有很多大公司紛紛開拓這一業(yè)務，期望在開始時就能占領市場。南斯拉夫在五、六年前已研制成功這項技術且已生產(chǎn)，后因經(jīng)濟困難而停產(chǎn)，測試數(shù)據(jù)表明，南斯拉夫的技術水平同德國、意大利等國的相同，可探討與南斯拉夫合作幫助我國發(fā)展這一技術。

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