第一節(jié) 產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及開發(fā)方向

氣體壓縮機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的一種動(dòng)力裝置，常用于風(fēng)動(dòng)工具提供氣體動(dòng)力，在石油化工、鉆采、冶金等 行業(yè) 也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦?fàn)t煤氣、惰性氣體等介質(zhì)。

按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)—排氣壓力小于1.0MPa；中壓壓縮機(jī)—排氣壓力1.0-10MPa；高壓壓縮機(jī)—排氣壓力10-100MPa；超高壓壓縮機(jī)—排氣壓力大于100MPa等等。低壓壓縮機(jī)為單級(jí)式，中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級(jí)式，最多機(jī)數(shù)可達(dá)8級(jí)，目前國外已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。

壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)工作原理大致可分類如下：

碳?xì)浠衔餁怏w中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、甲烷、丁烷、乙烯、丙烯等；焦?fàn)t煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、甲烷、一氧化碳、二氧化碳及氮等；天然氣的主要成分為甲烷。碳?xì)浠衔餁怏w可以作為單一成分氣體被制取和壓送，也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。

在壓縮機(jī)中潤滑不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對(duì)某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動(dòng)接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可在無潤滑的條件下工作；在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式，但這時(shí)活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu)，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。本節(jié)將重點(diǎn)說明“油”潤滑壓縮機(jī)的潤滑方式。

氣體壓縮機(jī)的潤滑部位原則上可分為兩類，其一為油與壓縮氣體直接接觸的內(nèi)部零件，如往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、排氣閥、密封填料等；回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的氣腔、轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)體）、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭；回轉(zhuǎn)式和速度式壓縮機(jī)的軸承、增速齒輪等。無油型氣體壓縮機(jī)則要考慮當(dāng)氣體泄漏時(shí)對(duì)外部潤滑系統(tǒng)的影響。

通常對(duì)大、中容量、多級(jí)、帶十字頭傳動(dòng)的中、高壓壓縮機(jī)，以上所說的內(nèi)部零件和外部零件的潤滑均為相互分開的獨(dú)立系統(tǒng)，可分別采用各自所要求的潤滑介質(zhì)或潤滑油。外部零件潤滑為油泵壓力供油強(qiáng)制循環(huán)式潤滑系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可單獨(dú)調(diào)節(jié)和分配各潤滑點(diǎn)的供油量，并因設(shè)有獨(dú)立的油泵、油箱、冷卻器和過濾器等，可使?jié)櫥鸵旱玫匠浞掷鋮s和過濾，從而可長時(shí)間保持油液的清潔和相對(duì)恒定的油溫。內(nèi)部零件的潤滑則采用多頭注油器將壓力油強(qiáng)制注入到氣缸及活塞桿的填料密封處。

注油器實(shí)際上是一個(gè)小型柱塞泵，通常它的吸（壓）油柱塞是通過機(jī)械如壓縮機(jī)曲軸上的凸輪帶動(dòng)，因此當(dāng)壓縮機(jī)停止工作時(shí)，注油器也將隨之停止供油。注油器可直接從油池中吸油，并把油壓向潤滑點(diǎn)，它的供油量是間歇性的，通過調(diào)節(jié)柱塞的工作行程，可方便地調(diào)節(jié)注油器每次的供油量。注油器可以單獨(dú)使用，也可將幾個(gè)注油器組合在一起集中供油。

采用注油器強(qiáng)制給油時(shí)，應(yīng)注意氣缸上的給油接頭的位置，它應(yīng)置于活塞在死點(diǎn)位置靠近缸頭的第一道活塞環(huán)和第二道活塞環(huán)之間，這樣不僅在全行程上潤滑比較充分，而且對(duì)密封有利。

氣缸內(nèi)部潤滑所需要的油量可大致按以下公式計(jì)算：

Q=120kDLN

式中Q——潤滑油量（g/h）；

D——氣缸直徑(m);

L——氣缸行程(m);

N——曲軸轉(zhuǎn)速，(r/min);

k——單位潤滑表面積的耗油量(克/平方米)，對(duì)臥式氣缸，可取k=0.025，對(duì)立式氣缸，可取k=0.02。

計(jì)算出的Q值僅為潤滑油量的大致數(shù)值，實(shí)際油量可按壓縮機(jī)的運(yùn)行情況（如噪聲大小，發(fā)熱狀況、磨損程度等）及采用潤滑介質(zhì)的類型、工作溫度、冷凝液混入的多少等予以適當(dāng)調(diào)正，并以停機(jī)檢查氣缸內(nèi)部和氣閥被濕潤的程度適當(dāng)為宜。

對(duì)多級(jí)活塞式壓縮機(jī)，通常只需最初的一級(jí)或二級(jí)氣缸施以潤滑。如多級(jí)氣缸每級(jí)都設(shè)有中間冷卻器和油氣分離器吸收氣體中所含的油分時(shí)，則每級(jí)氣缸都需單獨(dú)潤滑，但后級(jí)氣缸所需的潤滑油量要比初級(jí)氣缸小得多。

1）潤滑劑類型的選擇

在氧氣壓縮機(jī)里，氧氣會(huì)使礦物性潤滑油劇烈氧化而引起壓縮機(jī)燃燒和爆炸，因此避免采用油潤滑，或者采用無油潤滑的方式，或者采用水型乳化液或蒸餾水添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)6-8%的工業(yè)甘油進(jìn)行潤滑；在氯氣壓縮機(jī)里，烴基潤滑油可與氯氣化合生成氯化氫，對(duì)金屬（鑄鐵和鋼）具有強(qiáng)烈的腐蝕作用，因此一般均采用無油潤滑或固體（石墨）潤滑。對(duì)于壓縮高純氣體的乙烯壓縮機(jī)等為防止?jié)櫥突烊霘怏w中去影響產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，通常也不采用礦物油潤滑，而多用醫(yī)用白油或液態(tài)石蠟潤滑等等。只是在一般空氣、惰性氣體、烴類（碳?xì)浠衔铮怏w、氮、氫等類氣體壓縮機(jī)中，大量廣泛采用了礦物油潤滑。

壓縮機(jī)壓送不同氣體時(shí)潤滑劑選用參考“油脂選用”的壓縮機(jī)油選用部分。

2）潤滑油粘度的選擇

在多級(jí)的空氣壓縮機(jī)中，前一級(jí)氣缸輸出的壓縮氣體通常經(jīng)冷卻后恢復(fù)到略高于進(jìn)氣時(shí)的溫度被送入下一級(jí)氣缸，因氣體已被壓縮故相對(duì)濕度較高，當(dāng)超過飽和點(diǎn)時(shí)，氣體中的水分將可能凝結(jié)，該水分具有洗凈作用，可使氣缸表面失去潤滑油；其次在烴類氣體壓縮機(jī)中，它不僅可溶解在潤滑油中降低了油的粘度，而且凝結(jié)的液態(tài)烴也同水分一樣對(duì)鋼壁具有洗滌作用，因此對(duì)于多級(jí)、高壓，排氣溫度較高的烴類氣體壓縮機(jī)和空氣濕度較大的空氣壓縮機(jī)易選用粘度較高的油品，粘度較高的油品對(duì)金屬的附著性好，并對(duì)密封有利。如中低壓烴類氣體和空氣壓縮機(jī)宜用L-DAA100的壓縮機(jī)油，高壓多級(jí)宜L-DAA150壓縮機(jī)油。噴油回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)選用的粘度情況也與此類似，壓力較低時(shí)選用100℃運(yùn)動(dòng)粘度為5mm2/s的N32回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油，壓力較高時(shí)選用100℃運(yùn)動(dòng)粘度為11-14mm2/s的N100回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油。

其次為防止凝結(jié)的液態(tài)烴和空氣中的水分對(duì)潤滑油的洗凈作用，可采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3-5%的動(dòng)物性油（如豬油或牛油）與礦物油相混合的潤滑油，動(dòng)物性油與金屬的附著力強(qiáng)，容易抵抗“水洗”，阻止?jié)櫥偷牧魇А?/p>

3）油品的代用

在采用油潤滑的往復(fù)式回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)中除用相應(yīng)牌號(hào)的壓縮機(jī)油外，還可采用防銹抗氧的汽輪機(jī)油、航空潤滑油、汽缸油等作為代用油品，但這些代用油品的性能不應(yīng)低于相應(yīng)的壓縮機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo)，或應(yīng)滿足具體條件下的使用要求。當(dāng)氣體壓縮機(jī)采用油潤滑時(shí)，外部零件和內(nèi)部零件的潤滑可用同一牌號(hào)的潤滑油，也可采用不同牌號(hào)的潤滑油，但不論內(nèi)部零件采用何種類型的潤滑介質(zhì)，而外部傳動(dòng)零件的潤滑都應(yīng)采用礦物性的潤滑油。

氣體壓縮機(jī)中最常見的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動(dòng)支承處的異常磨損和膠合，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤滑系統(tǒng)和潤滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識(shí)外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作，以保證壓縮機(jī)及其潤滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。在日常點(diǎn)檢和定期維修中應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

（1）注意保持潤滑油液的清潔：臟油或變質(zhì)的潤滑油會(huì)引起加速零件磨損的惡性循環(huán)，對(duì)強(qiáng)制循環(huán)式的潤滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中，以防止灰塵和污物等混入油中，對(duì)無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分，如達(dá)到或超過換油指標(biāo)，應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油。通常每3個(gè)月至半年（或工作2000-4000小時(shí)）可更換一次新油。

（2）應(yīng)定期檢查：應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥、及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除，否則可能引起氣缸的燃燒爆炸、加大排氣阻力，造成異常發(fā)熱。

（3）應(yīng)注意壓縮機(jī)的工作狀態(tài)：應(yīng)注意觀察壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，定期檢查氣缸氣閥的潤滑磨損狀況，適時(shí)調(diào)整潤滑油量，防止出現(xiàn)潤滑油量過大和潤滑油量不足的情況。對(duì)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，潤滑壓力指示過低或明顯下降，往往使?jié)櫥土坎蛔?，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修，必要時(shí)應(yīng)更換備品和備件。

（4）應(yīng)注意保持潤滑系統(tǒng)中的油溫：油箱或油池中的油液的正常溫度以40-50℃為宜，油溫過高，油液的粘度降低，油易氧化變質(zhì)，油溫過低，粘度增高，流動(dòng)性差，兩者都會(huì)引起潤滑不足的狀況。油溫除可從溫度表（計(jì)）得到直接地觀測(cè)指標(biāo)外，從氣缸冷循環(huán)水或油冷卻器的冷卻水溫也可得到間接的反應(yīng)，冷卻水溫過高和過低都將影響潤滑油的工作溫度及潤滑油的粘度。

常用的氣體壓縮機(jī)有離心式氣體壓縮機(jī)和往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。多年來，我國壓縮機(jī)制造業(yè)在引進(jìn)國外技術(shù)，消化吸收和自主開發(fā)基礎(chǔ)上，攻克不少難關(guān)，取得重大突破。例如，催化裂化裝置用的主風(fēng)機(jī)和富氣壓縮機(jī)、加氫裝置用的循環(huán)氫壓縮機(jī)、新氫壓縮機(jī)，乙烯三大壓縮機(jī)，化肥四大壓縮機(jī)組等已大量在石化生產(chǎn)中應(yīng)用。其中，水平剖分式離心壓縮機(jī)和軸流式壓縮機(jī)制造技術(shù)已接近或達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，往復(fù)式活塞壓縮機(jī)達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。

目前，離心式壓縮機(jī)的國際發(fā)展方向是壓縮機(jī)容量不斷增大、新型氣體密封、磁力軸承和無潤滑聯(lián)軸器相繼出現(xiàn)；高壓和小流量壓縮機(jī)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)；三元流動(dòng)理論 研究 進(jìn)一步深入，不僅應(yīng)用到葉輪設(shè)計(jì)，還發(fā)展到葉片擴(kuò)壓器靜止元件設(shè)計(jì)中，機(jī)組效率得到提高；采用噪音防護(hù)技術(shù)，改善操作環(huán)境等。國內(nèi)為石化企業(yè)提供壓縮機(jī)的制造廠家有十余家，主要有沈陽鼓風(fēng)股份有限公司、陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司、上海鼓風(fēng)機(jī)廠等，其中沈陽鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的離心壓縮機(jī)在國內(nèi)石化壓縮機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到50%以上。

目前我國的富氣壓縮機(jī)進(jìn)口流量達(dá)到81600Nm3/h，功率達(dá)7166KW，已用于300萬噸/年催化裂化和延遲焦化裝置；離心式循環(huán)氫壓縮機(jī)流量達(dá)250000Nm3/h，功率達(dá)1600KW，出口壓力達(dá)18Mppa，已經(jīng)用于120萬噸/年加氫裂化裝置；裂解氣壓縮機(jī)流量達(dá)120000Nm3/h,功率達(dá)18000KW，已應(yīng)用于3050萬噸/年乙烯裂解裝置；大化肥裝置的空氣壓縮機(jī)、天然氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)已應(yīng)用于2030萬噸合成氨裝置；空分裝置的空氣壓縮機(jī)流量達(dá)到220000Nm3/h，功率達(dá)到17580KW，已經(jīng)應(yīng)用于40000Nm3/h空分裝置。

陜西鼓風(fēng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司在引進(jìn)瑞士蘇爾壽公司技術(shù)基礎(chǔ)上，成功設(shè)計(jì)制造出170多臺(tái)套性能優(yōu)良的軸流壓縮機(jī)，其中，60多臺(tái)套用于催化裂化裝置的主、備風(fēng)機(jī)。為大連石化公司350萬噸/年催化裂化裝置制造的主風(fēng)機(jī)是目前國內(nèi)石化裝置中最大的軸流壓縮機(jī)，流量厲害到300000Nm3/h，功率達(dá)到40000KW。

但是，我國離心壓縮機(jī)在高技術(shù)、高參數(shù)、高質(zhì)量和特殊產(chǎn)品上還不能滿足國內(nèi)需要，50%左右產(chǎn)品需要進(jìn)口。另外，在技術(shù)水平、質(zhì)量、成套性上和國外還有差距。隨著石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，我國離心壓縮機(jī)在大型化方面將面臨新的課題。

國外往復(fù)式活塞壓縮機(jī)發(fā)展方向?yàn)榇笕萘俊⒏邏毫?、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可塑性好、排氣凈化能力強(qiáng)；普遍采用撬裝無基礎(chǔ)，全罩低噪音設(shè)計(jì)，大大節(jié)約了安裝、基礎(chǔ)和調(diào)試費(fèi)用；不斷開發(fā)變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，使氣閥壽命大大提高；在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用壓縮機(jī)熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件和壓縮機(jī)工作過程模擬軟件等，提高計(jì)算準(zhǔn)確度，通過綜合模擬模型預(yù)測(cè)壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)，以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率，壓縮機(jī)機(jī)電一體化得到強(qiáng)化。采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，自動(dòng)顯示各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化聯(lián)機(jī)運(yùn)行，運(yùn)行參數(shù)異常顯示，報(bào)警與保護(hù)；產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視工業(yè)設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，壓縮機(jī)外型美觀更加符合環(huán)保要求等。

經(jīng)過20年發(fā)展我國已經(jīng)形成L、D、DZZ、H、M型等數(shù)十個(gè)壓縮機(jī)系列的數(shù)百種產(chǎn)品。目前，國內(nèi)中小型壓縮機(jī)已經(jīng)基本滿足國內(nèi)石化 行業(yè) 需求，但大型往復(fù)式壓縮機(jī)還不能滿足需要。沈陽氣體壓縮機(jī)股份有限公司從德國引進(jìn)了了全套往復(fù)式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，在大中型往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)開發(fā)方面已取得突破性進(jìn)展。1990年，我國研制成功符合現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)的4M50型大型氫氣往復(fù)式壓縮機(jī)組，1996年推出6M50型系列氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)組，1998年研制成功4M80型系列大型氫氣壓縮機(jī)組。往復(fù)式新氫壓縮機(jī)容積流量達(dá)到34000Nm3/h，活塞壓力達(dá)到80KN，出口壓力達(dá)到19Mpa，功率達(dá)到4000KW，已用于200萬噸/年渣油加氫脫硫裝置。國內(nèi)自行設(shè)計(jì)制造的迷宮式壓縮機(jī)流量達(dá)到980Nm3/h，出口壓力達(dá)到3.8Mpq，已經(jīng)用物7萬噸/年聚丙烯裝置。

與國外往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)水平相比，我國的主要差距為基礎(chǔ)理論 研究 差，產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力低，工藝裝備和實(shí)驗(yàn)手段后，產(chǎn)品技術(shù)起點(diǎn)低，規(guī)格品種、效率、制造質(zhì)量可靠性差。另外，技術(shù)含量高和特殊要求的產(chǎn)品還滿足不了國內(nèi)需求。

第二節(jié) 重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域

1、特大型往復(fù)壓縮機(jī)組的技術(shù)特點(diǎn)與難點(diǎn)

特大型往復(fù)壓縮機(jī)組與小型機(jī)組并聯(lián)方案相比有顯著的優(yōu)勢(shì)。特大型機(jī)組占用空間小。機(jī)組效率高。故障隱患少。維護(hù)工作量低，因而通常作為特大型化工裝置的優(yōu)選方案。但特大型機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造有一定的技術(shù)難度，加工能力和質(zhì)量控制能力也直接影響著產(chǎn)品的性能水平。摘研制特大型往復(fù)壓縮機(jī)組時(shí)，必須充分考慮以下幾方面的問題：

（1）特大型機(jī)組應(yīng)該遵照國際標(biāo)準(zhǔn)和 行業(yè) 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，機(jī)組的方案設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，起著至關(guān)重要的作用。在方案設(shè)計(jì)中，必須把機(jī)組的可靠性放在首位，其次是考慮機(jī)組長期運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，安裝和維護(hù)的簡便性，最后還要顧及機(jī)組制造工藝的好壞，成本的高低，外形尺寸和重量的大小等等。按此原則，特大型往復(fù)壓縮機(jī)組通常才采用臥式機(jī)身，在確定的工藝流程和精確的熱動(dòng)力計(jì)算許可的情況下，盡量采用少的級(jí)數(shù)和列數(shù)；在列數(shù)為偶數(shù)時(shí)，應(yīng)選擇對(duì)稱平衡型結(jié)構(gòu)；盡量避免使用平衡段氣缸和貫穿活塞桿結(jié)構(gòu)。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和行程要達(dá)到良好的匹配，既要控制好活塞的平均速度，又不能把活塞做得太大，否則，機(jī)組將笨重不堪。

（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是特大型往復(fù)壓縮機(jī)組研制的重要環(huán)節(jié)，它絕對(duì)不可看作是中小機(jī)組的放大樣。在設(shè)計(jì)中小型壓縮機(jī)組時(shí)，由于沒有空間和結(jié)構(gòu)限制，零部件大多有較大的安全裕度，但各零部件的裕度量并不一致，有些相差很大。盲目的放大樣勢(shì)必造成機(jī)組的龐大和不必要的浪費(fèi)。另外，零部件大型化以后，很多在中小零件時(shí)適用的聯(lián)接方式，緊固和鎖緊方式都不再適用，如果還繼續(xù)沿襲的話，將給整個(gè)機(jī)組帶來可怕的事故隱患，這在壓縮機(jī) 行業(yè) 從經(jīng)典的機(jī)械設(shè)計(jì)理論出發(fā)，量化 分析 每一個(gè)重要零部件的工作過程，承載情況，預(yù)期的失效結(jié)果等等，必要時(shí)可采用有限元方法進(jìn)行 分析 ，用實(shí)驗(yàn)方式進(jìn)行驗(yàn)證，這樣才能取得合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成果并保證研制出的特大型機(jī)組萬無一失。

（3）保證材料的性能是制造特大型往復(fù)壓縮機(jī)組不可忽視的工藝過程。壓縮機(jī)主要材料是鑄鐵和鍛鋼，大型鑄鐵零件存在內(nèi)部應(yīng)力處理問題消除不徹底，將影響機(jī)組的長期運(yùn)行。大型鑄件應(yīng)采用低應(yīng)力鑄鐵鑄件，在鑄造后及粗加工后要安排熱時(shí)效處理工序或震動(dòng)時(shí)效處理工序，這樣才能保證零部件的持久精度。大型鍛鋼件的質(zhì)量受鋼鐵企業(yè)技術(shù)水平影響很大，由于我國鋼鐵 行業(yè) 質(zhì)量控制水平的參差不齊，壓縮機(jī)制造廠必須對(duì)國產(chǎn)大型鍛件毛坯進(jìn)行嚴(yán)格控制，除跟蹤其生產(chǎn)檢驗(yàn)過程外，還要在機(jī)械加工過程中重復(fù)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以期獲得更為真實(shí)的零件性能數(shù)據(jù)。

（4）特大型機(jī)組必定具有壓力高，流量大的特點(diǎn)，因此，氣體管路脈動(dòng)問題在設(shè)計(jì)階段就要予以考慮。要按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求設(shè)置緩沖器，在安裝空間受到限制，緩沖容積無法滿足時(shí)應(yīng)通過計(jì)算采取其他措施壓抑氣流脈動(dòng)的發(fā)生。廠房設(shè)計(jì)要與壓縮機(jī)總體設(shè)計(jì)，管路設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)進(jìn)行，當(dāng)使用現(xiàn)有廠房時(shí)，壓縮機(jī)的管路設(shè)計(jì)必須考慮樓板，橫梁。立柱的位置，必要時(shí)須現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，單機(jī)設(shè)計(jì)，以免發(fā)生干涉。氣體管路轉(zhuǎn)變處最好設(shè)計(jì)在容器上，應(yīng)盡量減少彎段。工程設(shè)計(jì)單位要和壓縮機(jī)制造廠協(xié)調(diào)做好管路支撐和管路約束的設(shè)計(jì)工作，這是防止管路機(jī)械震動(dòng)最直接，最有效的方法。

（5）在研制4列以上特大型往復(fù)壓縮機(jī)組時(shí)，由于曲拐數(shù)的增多和曲軸的增長，可能會(huì)發(fā)生曲軸的扭振，危及曲軸和軸承的壽命。因此，在壓縮機(jī)設(shè)計(jì)階段就應(yīng)設(shè)法提高曲軸軸系的自振頻率，并選用干擾力最小的方案。

2、開發(fā)特大型往復(fù)壓縮機(jī)的必要條件

擁有先進(jìn)可靠的設(shè)計(jì)技術(shù)是開發(fā)特大型往復(fù)壓縮機(jī)的基礎(chǔ)條件，但僅此是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須有良好的技術(shù)裝備，先進(jìn)的工藝手段，有效的管理控制和必要的資金支持。

縱觀以往重大裝置國產(chǎn)化歷程，成果的取得不僅需要要職單位積極不懈的努力，更需要開明用戶的精誠協(xié)作和主管領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持。它們構(gòu)成了民族工業(yè)發(fā)展原動(dòng)力。

3、國內(nèi)外產(chǎn)品的比較與發(fā)展趨勢(shì)

國際上，特大型往復(fù)壓縮機(jī)制造廠主要集中在歐美地區(qū)。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)做保證。歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)水平，成套水平均優(yōu)于國內(nèi)，其制造工藝水平比國內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢(shì)頭已很不明顯。我國從國外進(jìn)口的壓縮機(jī)組普遍存在價(jià)格高，問題反映慢，服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時(shí)而還出現(xiàn)質(zhì)量問題。國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平已與國外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國際水平接近，國產(chǎn)機(jī)的價(jià)格通常是進(jìn)口機(jī)的一半；而且，國產(chǎn)機(jī)對(duì)于國內(nèi)市場(chǎng)還有明顯的地域優(yōu)勢(shì)，及時(shí)的配件供應(yīng)，方便的信息溝通，良好的售后服務(wù)彌補(bǔ)了與國外產(chǎn)品的差距，正逐步被國內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

我國大型往復(fù)壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化，集成化，智能化方面發(fā)展。隨著我國工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來的5到10年間，我國大型往復(fù)壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。

第三節(jié) 全 行業(yè) “十一五”整體 規(guī)劃 及預(yù)測(cè)

1、現(xiàn)狀

經(jīng)過化工裝備 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化工作者幾十年來的共同努力，目前我國基本形成了化工裝備 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化體系。至2004年底，我國化工裝備 行業(yè) 已有標(biāo)準(zhǔn)389項(xiàng)，采標(biāo)率48．6％，其中國家標(biāo)準(zhǔn)26項(xiàng)、 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)363項(xiàng)，并設(shè)有七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，為全 行業(yè) 發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

但目前化工裝備標(biāo)準(zhǔn)化工作仍然存在不少問題，已跟不上甚至開始制約 行業(yè) 發(fā)展。比如，由于缺乏長遠(yuǎn)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂 規(guī)劃 ，致使標(biāo)準(zhǔn)制修訂相對(duì)滯后，標(biāo)準(zhǔn)水平偏低、標(biāo)齡長、時(shí)效性差，已難以適應(yīng)新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)展的需要，同時(shí)由于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、內(nèi)容不合理，既不能及時(shí)反映市場(chǎng)需求的變化，也難以體現(xiàn)科技發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步；標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容偏重于生產(chǎn)過程的制造技術(shù)和材料要求等，而忽視了交貨驗(yàn)收條件、安全性能、使用性能和產(chǎn)品可靠性等要求，與市場(chǎng)需求脫節(jié)；現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，對(duì)全 行業(yè) 覆蓋面偏低，配套性差；采標(biāo)率仍低，與國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)尚不接軌，目前七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）中仍無對(duì)口的技術(shù)委員會(huì)與之對(duì)應(yīng)；標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施狀況差，一方面標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)對(duì)制修訂標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施缺乏足夠重視，另一方面生產(chǎn)企業(yè)往往回避或忽視標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。其主要原因，既有標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和運(yùn)行機(jī)制不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的要求，也有標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)費(fèi)投入不足的問題。

2、任務(wù)

目前，國際化工裝備正朝著高效能、大型化、安全可靠、節(jié)能環(huán)保和高度自動(dòng)化方向發(fā)展。'十一五'期間，我國化工裝備 行業(yè) 發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)是：積極推進(jìn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化，堅(jiān)持發(fā)展化工單元操作設(shè)備和橡膠機(jī)械等化工專用設(shè)備，大力發(fā)展名牌優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和高技術(shù)含量、高附加值、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，鼓勵(lì)出口產(chǎn)品的生產(chǎn)，創(chuàng)造條件組建整體實(shí)力雄厚的化工裝備企業(yè)集團(tuán)。未來幾年，我國要實(shí)現(xiàn)化工裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升國際競(jìng)爭力，用先進(jìn)適用技術(shù)改造與振興我國化工裝備 行業(yè) 的目標(biāo)，大量科技創(chuàng)新成果需要通過標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化加以推廣應(yīng)用，大量國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)需要盡快轉(zhuǎn)化，大量現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)需要修訂，標(biāo)準(zhǔn)體系與配套需要擴(kuò)充與加強(qiáng)。另外，我國加入WTO后，化工裝備 行業(yè) 面臨更為嚴(yán)峻的國際競(jìng)爭，進(jìn)口成套裝置和大型關(guān)鍵設(shè)備仍然較多，要使國產(chǎn)化設(shè)備在規(guī)格、性能、效率、控制水平、安全可靠和成套等方面趕上發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品，也必須制定具有國際先進(jìn)水平的標(biāo)準(zhǔn)。為此，'十一五'化工裝備 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作要重點(diǎn)圍繞如下幾方面展開：新產(chǎn)品、新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；涉及環(huán)保安全要求的標(biāo)準(zhǔn)；基礎(chǔ)配套標(biāo)準(zhǔn)；配合國家重大工程項(xiàng)目，與主攻課題相配套的標(biāo)準(zhǔn)；市場(chǎng)貿(mào)易急需的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)齡超過15年的現(xiàn)行落后標(biāo)準(zhǔn)。

3、目標(biāo)與措施

以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的進(jìn)一步發(fā)展，適應(yīng) 行業(yè) 技術(shù)發(fā)展和企業(yè)競(jìng)爭的需要，是'十一五'期間化工裝備 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)思想。'十一五'全 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)是：探索和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系調(diào)整，充實(shí)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通用標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，加快標(biāo)準(zhǔn)修訂步伐，將先進(jìn)技術(shù)納入標(biāo)準(zhǔn)中，并繼續(xù)貫徹執(zhí)行積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的方針，做好國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的收集、翻譯和咨詢工作，力爭在2010年使全 行業(yè) 采標(biāo)率達(dá)到55％，標(biāo)齡控制在15年以內(nèi)。

為此，應(yīng)采取的主要措施有：加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的組織協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮有關(guān)標(biāo)委會(huì)和具有技術(shù)實(shí)力的大型企業(yè)的作用；對(duì)'十一五'重點(diǎn)項(xiàng)目內(nèi)容組織深入細(xì)致的調(diào)研 分析 工作，落實(shí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位和人員，選擇具有產(chǎn)品競(jìng)爭力和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)參加標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作；采用科研開發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)制修訂結(jié)合的形式，及時(shí)將新技術(shù)、新工藝納入標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作中；做好標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作，包括對(duì)國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的翻譯、國內(nèi)外產(chǎn)品的 分析 、可行性試驗(yàn)驗(yàn)證等工作；爭取多渠道落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。

第四節(jié) 細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)

1、石油天然氣工業(yè)“上游”領(lǐng)域

（1）天然氣集輸用高轉(zhuǎn)速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一活塞式壓縮機(jī)組；

（2）天然氣回注用55MPa高壓力，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一活塞式壓縮機(jī)組及管線掃氣，試壓用巨型空氣壓縮機(jī)組；

（3）分散油氣田，邊緣油氣田天然氣集輸用低轉(zhuǎn)速整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)組；

（4）天然氣增壓用高壓，大流量電動(dòng)活塞式壓縮機(jī)組。

2、石油天然氣工業(yè)：“下游”領(lǐng)域

（1）特大型/超大型（活塞力1000-125okN)電動(dòng)活塞式氫氣壓縮機(jī)組（1套大型煤液化裝置既需500-1250kN活塞力活塞式壓縮機(jī)20臺(tái)）

（2）石油化工流程/裝置用多種介質(zhì)，多種規(guī)格品種活塞式壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)；

（3）天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機(jī)組-電動(dòng)活塞式壓縮機(jī)組及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)活塞式壓縮機(jī)組（常規(guī)站用，加氣母站用，加氣子站用）；

（4）液化天然氣接收廠站用BOG（蒸發(fā)天然氣）大型超低溫迷宮式壓縮機(jī)；

（5）高壓大型金屬隔膜壓縮機(jī)組。

3、核電、常規(guī)電力領(lǐng)域及特種領(lǐng)域

（1）高壓金屬隔膜壓縮機(jī)組；

（2）控制用SF6壓縮機(jī)組，中壓空氣壓縮機(jī)組；

（3）嚴(yán)酷工況條件下運(yùn)行的特種壓縮機(jī)組

4、各類工業(yè)企業(yè)動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)組

（1）噴油螺桿式，噴油單螺桿式空壓機(jī)的市場(chǎng)需求比率大幅上升；

（2）往復(fù)活塞式空壓機(jī)的市場(chǎng)占有率下降，但在其最佳性能參數(shù)范疇內(nèi)仍有活力；

（3）干式（活油）螺桿空壓機(jī)的需求看好，但面臨中小型緊湊式離心空壓機(jī)組的竟?fàn)帯?/p>

5、微、小型空氣壓縮機(jī)

滲透至千家萬戶，為民居生活所需的微，小型空壓機(jī)，在發(fā)達(dá)國家已較普及。其功率多在2kW及以下，排氣壓力0.7MPa，以排氣無油最受歡迎。微、小型空壓機(jī)的出口看好，內(nèi)需亦將逐漸升溫。

6、壓縮空氣，壓縮氣體凈化裝置

壓縮機(jī)前、壓縮機(jī)中及壓縮機(jī)后配置的各種干燥器，濾油器等凈化裝置需求前景甚佳。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來電垂詢：4008099707。特此說明。