第一節(jié) 2007-2008年船用配套設(shè)備 行業(yè) 發(fā)展趨勢(shì)
1、船用配套設(shè)備市場(chǎng)需求繼續(xù)增加
我國(guó)造船規(guī)??焖贁U(kuò)大的帶動(dòng)下,我國(guó)船舶配套業(yè)與船用設(shè)備市場(chǎng)再度出現(xiàn)繁榮景象。若我國(guó)造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)的份額從目前的18%提高到25%,屆時(shí)國(guó)內(nèi)船用配套設(shè)備的市場(chǎng)容量將達(dá)到近400億元人民幣。做強(qiáng)中國(guó)造船業(yè)的需要。配套業(yè)不強(qiáng),造船強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)不可能實(shí)現(xiàn)。吸收先進(jìn)造船國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。歐洲、日本和韓國(guó)等世界造船強(qiáng)國(guó),同時(shí)都是船舶配套業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。
2、我國(guó)船用配套設(shè)備市場(chǎng)將吸引更多外商
外商更多的是以到中國(guó)獨(dú)資建廠或合資建廠的方式搶占中國(guó)船用設(shè)備市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)目前有中外合資船舶配套企業(yè)45家,外商獨(dú)資船舶配套企業(yè)40家,其中大部分是最近幾年進(jìn)入中國(guó)的。來(lái)華投資的主要是日本、韓國(guó)和歐洲的配套企業(yè),生產(chǎn)的產(chǎn)品包括船用中高速柴油機(jī)、船用電機(jī)、螺旋槳、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備、舾裝件、涂料、線纜等。韓國(guó)多家企業(yè)正在大連籌建船舶配套工業(yè)園區(qū)。個(gè)別歐洲企業(yè)已將船用設(shè)備設(shè)計(jì)中心移入中國(guó)。外資進(jìn)入提升了中國(guó)配套業(yè)的技術(shù)和管理水平,也提高了本土化設(shè)備裝船率。
第二節(jié) 船用配套設(shè)備 行業(yè) 企業(yè)營(yíng)銷策略 分析
一、船用配套設(shè)備 行業(yè) 營(yíng)銷策略
1、關(guān)系營(yíng)銷策略
船舶配套設(shè)備企業(yè)應(yīng)與造船企業(yè)或修船企業(yè)建立長(zhǎng)期良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。船舶配套企業(yè)面對(duì)的不是大眾消費(fèi)者,而基本上都是一個(gè)企業(yè)。如造船企業(yè)和修船企業(yè)。如果失去一個(gè)客戶,那么損失就會(huì)很大。所以與每一個(gè)客戶都要建立長(zhǎng)久良好的關(guān)系是非常重要的。
2、品牌營(yíng)銷策略
1)提升產(chǎn)品質(zhì)量
船舶配套設(shè)備的質(zhì)量的穩(wěn)定有助于得到更多的市場(chǎng),加大提升產(chǎn)品的質(zhì)量才能保持原有的市場(chǎng)及開拓新的市場(chǎng),保持其品牌在目標(biāo)市場(chǎng)上的地位。
2)提升產(chǎn)品的信譽(yù)度
應(yīng)大力提升品牌的信譽(yù)度強(qiáng)有力的品牌形象可以使企業(yè)在與其他船舶配套企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)占據(jù)有利的市場(chǎng)地位。
3)加強(qiáng)技術(shù)的開發(fā)
船舶配套 行業(yè) 是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),技術(shù)領(lǐng)先是很重要的資本。技術(shù)先進(jìn)才能使產(chǎn)品檔次提升。加大技改投入,提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
4)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的提升
服務(wù)是很重要的,為客戶服務(wù)好才能與客戶建立長(zhǎng)久的關(guān)系。才能使產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、船用配套設(shè)備 行業(yè) 借鑒發(fā)展
1、設(shè)立顧客關(guān)系管理機(jī)構(gòu)
建立專門從事與造船企業(yè)或者修船企業(yè)關(guān)系管理機(jī)構(gòu),選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人任該部門總經(jīng)理,下設(shè)若干關(guān)系經(jīng)理。其職責(zé)是制定長(zhǎng)期和年度的與造船企業(yè)或修船企業(yè)關(guān)系營(yíng)銷計(jì)劃,制定溝通策略,定期提交報(bào)告,落實(shí)公司向客戶提供的各項(xiàng)利益,處理可能發(fā)生的問(wèn)題,維持同客戶的良好業(yè)務(wù)關(guān)系。建立高效的管理機(jī)構(gòu)是關(guān)系營(yíng)銷取得成效的組織保證。
2、建立完善的服務(wù)網(wǎng)
建立完善的服務(wù)網(wǎng)一來(lái)可以更方便的為造船企業(yè)進(jìn)行服務(wù),二來(lái)也可以更當(dāng)便的與客戶之間進(jìn)行溝通。良好便捷的服務(wù)可以提升客戶的滿意度。自主開發(fā)的船用配套設(shè)備應(yīng)建立全球維修服務(wù)網(wǎng),被國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋公司和國(guó)外船東接受。
3、引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)
引進(jìn)國(guó)外專利技術(shù)或合作生產(chǎn)的國(guó)外品牌船用設(shè)備產(chǎn)品,以及少數(shù)我國(guó)自主研發(fā)的船用設(shè)備產(chǎn)品,這樣我們的產(chǎn)品的性能就能大大的提高。能夠順利為出口船和內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船配套,有的還有出口,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
第三節(jié) 船用配套設(shè)備 行業(yè) 企業(yè)應(yīng)對(duì)策略
1、引進(jìn)外資、在短期內(nèi)生產(chǎn)出自己在技術(shù)上難以突破的產(chǎn)品
要注重引入外資,在較短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出自己在技術(shù)上難以突破的產(chǎn)品。這對(duì)于降低我國(guó)造船成本、吸納勞動(dòng)力都有好處,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)中外雙方的雙贏,從而產(chǎn)生較好的技術(shù)、管理的“溢出效應(yīng)”,使國(guó)內(nèi)配套企業(yè)就能盡快在管理、制造 技術(shù)工藝 等方面縮短和國(guó)外知名企業(yè)的距離。
2、學(xué)習(xí)日韓轉(zhuǎn)換造船模式,提高管理和效率
我們?cè)齑a(chǎn)和管理模式仍然落后,造船理念、組織體制和生產(chǎn)工藝還有待提高,生產(chǎn)建造的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化程度還不高,因而導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率、造船效率比較低,從而在很大程度上抵消了我們勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢(shì)。因此應(yīng)該學(xué)習(xí)日韓的轉(zhuǎn)換造船模式。
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