第一節(jié) 投資環(huán)境（PEST） 分析
一、政策環(huán)境
全國漁業(yè)十二五 規(guī)劃 中提出加快發(fā)展大洋性漁業(yè)，結(jié)合國家援外建設(shè)項(xiàng)目，積極建設(shè)多功能海外綜合開發(fā)基地，形成集產(chǎn)供銷和后勤補(bǔ)給為一體的海外陸上后勤基地。加大遠(yuǎn)洋漁船造船資本金補(bǔ)助力度，推動遠(yuǎn)洋漁船更新改造，提高總體裝備水平。建造適度規(guī)模的公海大洋性資源探捕船和調(diào)查船。加大遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源探捕支持力度，擴(kuò)大南極海洋生物區(qū)資源調(diào)查和探捕范圍。
2009年6月，國務(wù)院發(fā)布《船舶工業(yè)調(diào)整和振興 規(guī)劃 》：除《船舶工業(yè)中長期發(fā)展 規(guī)劃 （2006—2015年）》內(nèi)的造船項(xiàng)目外，各級土地、海洋、環(huán)保、金融等相關(guān)部門不再受理其他新建船塢、船臺項(xiàng)目的申請。新建大型海洋工程裝備專用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目需報(bào)國家核準(zhǔn)。三年之內(nèi)，暫停審批現(xiàn)有造船企業(yè)船塢、船臺的擴(kuò)建項(xiàng)目。
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
財(cái)政政策和貨幣政策是實(shí)施宏觀調(diào)控的兩大主要政策手段。在“穩(wěn)中求進(jìn)”基調(diào)下，中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出，2012年繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和穩(wěn)健貨幣政策。鎖定調(diào)控方向保持不變，透出對國際國內(nèi)復(fù)雜形勢的全方位把握，體現(xiàn)了宏觀政策走向的新調(diào)控特點(diǎn)。中國2012年GDP增速預(yù)測從此前的8.2%下調(diào)至8%，經(jīng)濟(jì)會保持平穩(wěn)較快的增長。
三、社會環(huán)境
遠(yuǎn)洋漁業(yè)，對于拓展我國漁民生產(chǎn)空間、增加漁獲、參與全球海洋資源分配等，日益凸顯其重要意義。“走出去”發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)，首先是我國近海漁業(yè)資源日漸衰竭的迫切需要，已經(jīng)成了中國漁業(yè)不得不為的一種選擇。發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)，讓近海休養(yǎng)生息具有長遠(yuǎn)意義。
四、技術(shù)環(huán)境
相對于日本等遠(yuǎn)洋漁業(yè)大國，國內(nèi)遠(yuǎn)洋漁船噸位小、裝備落后，發(fā)展遠(yuǎn)海漁業(yè)還需要更多科技支撐。
由于歷史原因，我國近70％的遠(yuǎn)洋漁船都是由拖網(wǎng)船改裝而成的，其余一部分是從國外購買的二手船，新造船極少。船齡普遍偏高，船隊(duì)嚴(yán)重老化，25年前建造的船舶還在運(yùn)營。以超低溫金槍魚釣船為例，目前國內(nèi)共有超低溫金槍魚釣船132艘，其中有100艘是購買的二手船。在這100艘船中，船齡在20年以上的占50％，25年以上的占30％。又如在西非作業(yè)的我國漁船約400艘，絕大部分是上世紀(jì)90年代以前建造的，達(dá)到20年船齡的船舶占90％。此外，圍網(wǎng)船平均船齡均在15年以上，大部分拖網(wǎng)船的船齡也在20年以上。魷魚釣船最多時(shí)曾達(dá)400艘，但是，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在只有40艘是新造的，80％是由拖網(wǎng)船和購買的非漁船改造而成的。國際上通常超過25年的遠(yuǎn)洋漁船就必須淘汰，而在我國的某些地區(qū)，一些超過30年的船舶還在申請檢驗(yàn)，大大增加了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。高船齡船舶不僅總體性能落后，而且遠(yuǎn)航能力差、設(shè)備陳舊、助漁設(shè)備落后，與國外同類船舶相比明顯缺乏競爭力。
五、投資環(huán)境綜合結(jié)論
遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)面臨的政策環(huán)境相對復(fù)雜，但是經(jīng)濟(jì)環(huán)境相對有利。雖然遠(yuǎn)洋漁船制造 行業(yè) 現(xiàn)階段技術(shù)水平比較低，但是由于遠(yuǎn)洋漁業(yè)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，的社會各界廣泛支持遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展，這有利于遠(yuǎn)洋漁船 行業(yè) 的發(fā)展。
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn) 分析
一、政策風(fēng)險(xiǎn)
國家一方面支持遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展，對遠(yuǎn)洋漁船 行業(yè) 采取一定的支持政策，另一方面又對船舶制造業(yè)進(jìn)行調(diào)整。兩力作用下，遠(yuǎn)洋漁船制造業(yè)的發(fā)展面臨一定的政策風(fēng)險(xiǎn)。
二、市場風(fēng)險(xiǎn)
遠(yuǎn)洋漁船主要用于遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)。一旦遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展不穩(wěn)定，遠(yuǎn)洋漁船的的市場需求就會發(fā)生變化。
三、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)在運(yùn)營過程中，要保持資金鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦資金鏈斷裂或資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，企業(yè)的正常經(jīng)營就會受到影響。
四、經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)要正常的經(jīng)營就要建立各項(xiàng)管理制度，然而如果各項(xiàng)制度沒有得到有效地遵守，企業(yè)的正常經(jīng)營秩序就會被打亂，這樣企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)就很難實(shí)現(xiàn)。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。