第一節(jié) 硬面堆焊藥芯焊絲 行業(yè) 存在的問題及應(yīng)對策略

硬面堆焊藥芯焊絲，是一種重要的巖心焊絲產(chǎn)品。我國藥芯焊絲 行業(yè) 存在的問題同樣存在于硬面堆焊藥芯焊絲 行業(yè) 。主要問題及應(yīng)對策略如下：

一、存在問題

1、從藥芯焊絲生產(chǎn)產(chǎn)量方面看，國內(nèi)藥芯焊絲企業(yè)規(guī)模小，也比較分散。國內(nèi)藥芯焊絲生產(chǎn)起源于80年代中后期，至今已先后從英、美、德、意、日、烏克蘭等國引進多條生產(chǎn)線，此期間國內(nèi)一些單位也開發(fā)些生產(chǎn)線。但基本上都是用窄帶鋼成形法，使得我國藥芯焊絲生產(chǎn)從無到有，而問題是產(chǎn)量小。所以國內(nèi)藥芯焊絲生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了用戶需求，像造船業(yè)、壓力容器、重點工程、大型成套設(shè)備配套的藥芯焊絲多數(shù)一直靠進口。 

2、從藥芯焊絲的質(zhì)量來看，國內(nèi)還沒有世界級拳頭產(chǎn)品，暢銷國內(nèi)外。在這方面有許多內(nèi)容值得我們 研究 ，任何趕上國外著名焊接公司的產(chǎn)品，如美國林肯的自保護藥芯焊絲，日本神戶制鋼的碳鋼藥芯焊絲，瑞士奧立康的無縫藥芯焊絲，英國合金公司的堆焊藥芯焊絲等。

二、應(yīng)對策略

1、加大技術(shù)的研發(fā)投入，改變 技術(shù)工藝 落后的局面。企業(yè)要加大技術(shù)研發(fā)方面的人力、物力、資金投入，自主研發(fā)出先進生產(chǎn)工藝，做到自主創(chuàng)新，自力更生。這不僅有利于增加國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品市場供應(yīng)量，改變我國藥芯焊絲產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面，同時有利于降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性，減少對我國對國外產(chǎn)品的依賴。

2、我國企業(yè)必須從藥芯焊絲的原材料、生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)工藝和企業(yè)管理水平等方面進行認(rèn)真細(xì)致的工作，努力 研究 生產(chǎn)具有特色的藥芯焊絲。在藥芯焊絲產(chǎn)量和質(zhì)量方面要縮小與國外的差距。我國是世界焊接材料生產(chǎn)大國，但不是焊接材料強國，要加強藥芯焊絲的理論 研究 ，同時還要避免盲目上項目，造成大量引進和國產(chǎn)藥芯焊絲生產(chǎn)線閑置。

第二節(jié) 行業(yè) 發(fā)展預(yù)測 分析

一、產(chǎn)品需求特點發(fā)展預(yù)測

近年來國內(nèi)藥芯焊絲的使用市場一直呈現(xiàn)加速上升趨勢，每年增長率高達 60% 以上。就國內(nèi)藥芯焊絲生產(chǎn)能力遠(yuǎn)不能滿足市場的旺盛需求，這樣也就為國內(nèi)建設(shè)新 的藥芯焊絲企業(yè)提供良好機遇！通過對少數(shù)一些 行業(yè) 對藥芯焊絲需求量調(diào)查，結(jié)果如下：

1、造船 行業(yè)

焊接工作在造船 行業(yè) 中起著重要作用，據(jù)稱其焊接作業(yè)量約占全部工作量30%以上，隨著我國造船量逐年增長和焊接作業(yè)自動化水平的提高，藥芯焊絲使用量也急速、增加。這里根據(jù)某船廠造船時，焊材用量的經(jīng)驗粗略推算：造一條3萬噸級的船需要用鋼材7千噸，而每噸鋼材消耗焊材為0.03噸。據(jù)報2005年我國造船總噸位名列世界 前列，達到1000萬載重噸，2006年中國造船完工量達1400萬載重噸，位列世界第三，約用鋼材560萬t，消費焊接材料約25萬t，其中藥芯焊絲占一半以上。2007年一季度中國造船業(yè)承接新船訂單2010萬載重噸，成為該季度國際船市的第一。隨著我國造船業(yè)的發(fā)展，對藥芯焊絲的需求量越來越大。 

2、工程機械、機械制造

根據(jù)在 2000 年全國工程機械在合肥會議，提供資料表明：全國有70 余家上規(guī)模工程機械廠，每個廠家焊接結(jié)構(gòu)件需焊材約 200 噸，那么全國僅70 余家工程機械廠， 年消耗量達 14000 噸，又山東某工程機械廠向日方出焊接構(gòu)件，對方指定必須用藥芯 焊絲進行焊接。而近兩年金融危機，國家為了拉動內(nèi)需，大力發(fā)展鐵路、高速公路等 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程機械快速發(fā)展必然對焊材有更大的需求。同樣機械制造汽車對藥 芯焊絲需求其量也不可低估，高壓容器用藥芯焊絲的量也是相當(dāng)可觀的，如上海某鍋 爐廠出口的高壓容器，外商也堅持用藥芯焊絲進行焊接，以保證質(zhì)量，而所用的藥芯 焊絲也依賴進口。 

3、油汽管道 

油汽管道焊接作業(yè)一般都是在野外進行，需要大量自保護藥芯焊絲，未來 10 年 無論大量國內(nèi)或跨境（來自俄國東西伯利亞、薩哈林、土庫曼斯坦）油汽管道建設(shè)，其共同特點是長距離、大口徑及較高的工作壓力。根據(jù)國際油汽管線用鋼發(fā)展及國內(nèi) 油汽管線用鋼開發(fā)，上述管線用鋼將普遍采用 API X60-X80 管線鋼，預(yù)計這幾大工 程干線管道總長度達到 13500-14000 公里，需要管線鋼近 800 萬噸。此外圍繞這些干 線管道還將鋪設(shè)大量支線管網(wǎng)， 其長度一般為干線 8 倍， 預(yù)計需要管線鋼將超過 2000 萬噸。如果按照 0.5%自保護藥芯焊絲消耗量，保守估計未來 10 年我國油汽管道安裝 需要各種性能優(yōu)良的直徑為 φ1.6mm 自保護藥芯焊絲將超過 10 萬噸，眼下我國需求 的自保護藥芯焊絲大部分來自美國，看看國內(nèi)自保護藥芯焊絲市場，無論從量上，還 是高額利潤回報上，是有著巨大市場開拓空間。 

4、冶金 行業(yè)  

冶金 行業(yè) 也是我國使用藥芯焊絲最早 行業(yè) 之一， 它主要用于室外的高爐修補及其 它方面，所用焊絲基本上是直徑為 φ2.4mm 自保護藥芯焊絲，產(chǎn)品來自美國，每年用 量也不少。 

5、鐵路機車及橋梁 鐵路機車現(xiàn)在基本上屬于鋼結(jié)構(gòu)，橋梁更是如此，這個領(lǐng)域焊絲用量更大（沒有 進行實際統(tǒng)計），該 行業(yè) 所需要藥芯焊絲更重低溫軔性。此外還其它有 行業(yè) ，這里就 不一一列舉了。 藥芯焊絲的現(xiàn)狀及發(fā)展 調(diào)研報告 關(guān)于焊接技術(shù)及焊接材料（包括焊絲）市場生命周期，我們可以這樣看，世界上 只要有鋼鐵存在與市場的需求，它就不會從這個世界上消失。所以焊絲這種產(chǎn)品在可 預(yù)見未來（只少幾十年），市場需求不會減少，而會逐年迅速增加，尤其在我國發(fā)展 更是不可限量！

二、產(chǎn)品市場格局 發(fā)展 分析

目前，我國藥芯焊絲生產(chǎn)企業(yè)已超過70家，各類型藥芯焊絲生產(chǎn)線400多條，年生產(chǎn)能力達到5萬噸的有4—5家。主要產(chǎn)品為碳鋼、低合金鋼藥芯焊絲及少量耐候鋼、低溫鋼、不銹鋼等藥芯焊絲。對于該 行業(yè) 發(fā)展，藥芯焊絲在材料中的占有量可望達到15%-20%，上游幾十噸的發(fā)展空間。

2011-2012年造船業(yè)的蕭條，是藥芯焊材 行業(yè) 的發(fā)展趨勢可能出現(xiàn)拐點，產(chǎn)能已經(jīng)過剩。未來五年，國內(nèi)市場價格競爭進一步加劇，個別企業(yè)破產(chǎn)、轉(zhuǎn)行或重組。未來10年形成5-8個年產(chǎn)銷3-5萬噸、2-3個10萬噸的有規(guī)模有特色有品牌的藥芯焊絲企業(yè)，以穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)勢走向國際市場，未來10—20年后，依托于我國經(jīng)濟發(fā)展和綜合科技創(chuàng)新能力的提高，在焊接材料領(lǐng)域的研發(fā)能力得到提升，產(chǎn)品的創(chuàng)新性得到全球認(rèn)可，使我國藥芯焊絲產(chǎn)業(yè)占據(jù)國際主要市場，成為藥芯焊絲技術(shù)及市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

三、 行業(yè) 發(fā)展趨勢 分析

藥芯焊絲作為一種高效焊接材料，2012年增長勢頭依然不減，產(chǎn)銷量達到51萬噸，較上一年增長9.8萬噸，增長率近24%，焊材總量由2009年的9.4%上升到2010年的11.5%。這種變化一方面是受熟練焊工短缺、人工費上漲和焊接質(zhì)量提高等要求的推動；另一方面得益于藥芯焊絲的主要應(yīng)用 行業(yè) ——船舶制造產(chǎn)業(yè)的快速增長。雖然金融危機的陰影尚未完全散去，但我國2010年的造船完工量達6560萬載重噸，同比去年增長54.6%，其他 行業(yè) 如橋梁、鋼結(jié)構(gòu)和電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展也在一定程度上拉動了藥芯焊絲 行業(yè) 的發(fā)展。

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