第一節(jié) 港口發(fā)展現(xiàn)狀
從整體上看，我國港口業(yè)供給能力同市場需求差距較大，尤其是集裝箱碼頭，實際吞吐量遠遠高于港口設(shè)計能力。近年來，沿海主要港口公用碼頭完成吞吐量超過設(shè)計能力10%，集裝箱碼頭長期超負荷運轉(zhuǎn)，能力利用率達到130%。
目前，我國中小型散雜貨碼頭在我國港口碼頭總數(shù)中占絕大多數(shù)，萬噸以上的大型碼頭僅占2%左右，集裝箱碼頭的建設(shè)除在沿海一些港口發(fā)展較快外，總體上還處于起步階段。近幾年由于進出口總量的迅速增長，我國港口業(yè)將與國際港航業(yè)市場逐漸融為一體，這將進一步推動我國港口大型化、深水化、專業(yè)化和集裝箱化進程，這就要求我國港口在硬件和軟件上做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。
2006年我國GDP增長10.7%，外貿(mào)進出口總額同比增長23.8%，推動了我國港口 行業(yè) 的快速發(fā)展。不僅集裝箱運輸和外貿(mào)貨物吞吐量繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，而且受國內(nèi)旺盛的宏觀經(jīng)濟發(fā)展、鋼鐵、礦建、以及煤炭、石油、天然氣及其制品等主要貨類持續(xù)增長，港口貨源市場需求的有效擴大，促使我國港口生產(chǎn)增幅大大高于國內(nèi)生產(chǎn)總值，增速進一步提高。
第二節(jié) 港口碼頭泊位現(xiàn)狀
2006年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位35453個，比上年凈增211個，其中萬噸級及以上泊位1203個，比上年凈增169個。全國沿海港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位4511個，其中萬噸級及以上泊位978個；內(nèi)河港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位30942個，其中萬噸級及以上泊位225個。內(nèi)河港口萬噸級泊位分布在長江干流、京杭運河和珠江水系，分別為216個、5個和4個。
港口碼頭泊位進一步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展。全國沿海港口萬噸級及以上泊位中，1-3萬噸級（不含3萬噸級）泊位506個，3-5萬噸級（不含5萬噸級）泊位166個，5-10萬噸級（不含10萬噸級）泊位219個，10萬噸級以上泊位87個，比上年末分別增加30個、11個、52個和38個。全國內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位中，1-3萬噸級（不含3萬噸級）泊位114個，3-5萬噸級（不含5萬噸級）泊位69個，5-10萬噸級（不含10萬噸級）40個，10萬噸級以上泊位2個，比上年末分別增加8個、18個、10個和2個。全國萬噸級及以上泊位中，通用件雜貨泊位289個，通用散貨泊位171個，專業(yè)化泊位679個。專業(yè)化泊位中，原油泊位57個，成品油及液化氣泊位104個，煤炭泊位139個，糧食泊位32個，集裝箱泊位224個。
| 容量 | 1-3萬噸 | 3-5萬噸 | 5-10萬噸 | 10萬噸以上 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 沿海港口 | 泊位（個） | 506 | 166 | 219 | 87 |
| 比上年增長（個） | 30 | 11 | 52 | 38 | |
| 內(nèi)河港口 | 泊位（個） | 114 | 69 | 40 | 2 |
| 比上年增長（個） | 8 | 18 | 10 | 2 | |
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