第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點(diǎn)
汽油是油品中的一個(gè)大類，它是復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約4～12)的混合物，主要組分是四碳至十二碳烴類。呈無(wú)色至淡黃色的易流動(dòng)液體。沸點(diǎn)范圍約初餾點(diǎn)30℃至205℃，空氣中含量為74～123g／m3時(shí)遇火爆炸。易燃，汽油的熱值約為44000kJ/kg。
汽油是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是引擎的一種重要燃料。根據(jù)制造過(guò)程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。根據(jù)用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。
汽油主要用作汽油機(jī)的燃料。廣泛用于汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林業(yè)用飛機(jī)等。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
早在十九世紀(jì)六十年代，內(nèi)燃機(jī)就已經(jīng)出現(xiàn)，初期的內(nèi)燃機(jī)以煤、氣為燃料。到了十九世紀(jì)末，出現(xiàn)了多種內(nèi)燃機(jī)。同時(shí)隨著石油的開發(fā)，比煤氣易于運(yùn)輸攜帶的汽油和柴油引起了人們的注意，首先獲得試用的是易于揮發(fā)的汽油。
1883年，德國(guó)的戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺(tái)立式汽油機(jī)，它的特點(diǎn)是輕型和高速。當(dāng)時(shí)其他內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)200轉(zhuǎn)/分，它卻一躍而達(dá)到800轉(zhuǎn)/分，特別適應(yīng)交通動(dòng)輸機(jī)械的要求。1885～1886年，汽油機(jī)作為汽車動(dòng)力運(yùn)行成功，大大推動(dòng)了汽車的發(fā)展。同時(shí)，汽車的發(fā)展又促進(jìn)了汽油的改進(jìn)和提高。不久汽油又用作了小船的動(dòng)力燃料。隨后，汽車工業(yè)需用汽油的量越來(lái)越大，汽油消費(fèi)的95%以上來(lái)自汽車，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展和私有汽車使用方式的改變是帶動(dòng)汽油 行業(yè) 快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
由于需要大量汽油作為燃料，這便使對(duì)石油的簡(jiǎn)單分餾轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗵釤捚汀?906年開始，人們把酒精精餾塔用于石油精餾。后經(jīng)不斷改進(jìn)，到1923年出現(xiàn)了減壓蒸餾法，這便可以從石油獲得更多的汽油。
隨著我國(guó)轎車數(shù)量迅速增加，對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求量越來(lái)越大，目前主要有90號(hào)，93號(hào)，97號(hào)，98號(hào)。另外汽車 行業(yè) 的不斷發(fā)展過(guò)程中，越來(lái)越多的高檔轎車的出現(xiàn)使得對(duì)汽油的清潔度要求極高，如果汽油的標(biāo)號(hào)不夠，對(duì)車輛的影響很快就能表現(xiàn)出來(lái)，如加完油后馬上出現(xiàn)加速無(wú)力的現(xiàn)象；如果汽油雜質(zhì)過(guò)多，對(duì)汽車的影響就要一段時(shí)間后才能反應(yīng)出來(lái)，因?yàn)榉e碳或膠質(zhì)增多到一定程度才會(huì)影響汽車行駛。隨之而來(lái)的環(huán)境問(wèn)題也促使了清潔汽油的出現(xiàn)和迅速發(fā)展。
到目前為止我國(guó)不僅開發(fā)了乙醇汽油這種新型清潔燃料，而且也向生產(chǎn)甲醇汽油的方向發(fā)展。甲醇可以從煤、木柴、石油氣、石油伴生氣、天然氣、植物桔桿，甚至城市可燃垃圾等物質(zhì)中合成，從而具有成本低，易收購(gòu)原料等特點(diǎn)。現(xiàn)部分省市已率先進(jìn)行了甲醇汽油的生產(chǎn)，我國(guó)山西省是產(chǎn)煤大省，它們充分利用資源優(yōu)勢(shì)，大力開發(fā)甲醇汽油，已形成較大的甲醇汽油生產(chǎn)基地。目前山西、陜西、四川、上海等很多省市都已經(jīng)使用或推廣使用甲醇汽油，黑龍江出臺(tái)的甲醇汽油地方標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)上報(bào)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)。
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