第一節(jié) 千斤頂 市場(chǎng)發(fā)展 環(huán)境 分析

一、2006年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，糧食再獲豐收

2006年全年糧食產(chǎn)量超過(guò)49000萬(wàn)噸。棉花產(chǎn)量673萬(wàn)噸，比上年增產(chǎn)17.8%。畜牧業(yè)克服疫情等因素的影響繼續(xù)保持增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)肉類、禽蛋總產(chǎn)量分別達(dá)到8000萬(wàn)噸和2950萬(wàn)噸，分別比上年增長(zhǎng)4.5%和3.0%。

2、工業(yè)生產(chǎn)快速增長(zhǎng)，效益提高

2006年全年全部工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)12.5%。其中，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)16.6%，12月份增長(zhǎng)14.7%。在規(guī)模以上工業(yè)增加值中，重工業(yè)增長(zhǎng)17.9%，輕工業(yè)增長(zhǎng)13.8%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷率達(dá)到98.1%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)18784億元，增長(zhǎng)31.0%。

3、國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)活躍，增速加快

2006年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額76410億元，比上年增長(zhǎng)13.7%，加快0.8個(gè)百分點(diǎn)(12月份7499億元，增長(zhǎng)14.6%)。其中，城市消費(fèi)品零售額增長(zhǎng)14.3%；農(nóng)村消費(fèi)品零售額增長(zhǎng)12.6%。批發(fā)和零售業(yè)增長(zhǎng)13.7%，住宿和餐飲業(yè)增長(zhǎng)16.4%。限額以上批發(fā)和零售業(yè)大類商品零售中，石油及制品類增長(zhǎng)36.2%，汽車類增長(zhǎng)26.3%，建筑及裝潢材料類增長(zhǎng)24.0%，通訊器材類增長(zhǎng)22.0%。

4、對(duì)外貿(mào)易快速增長(zhǎng)，外商直接投資有所增加

2006年全年進(jìn)出口總額17607億美元，比上年增長(zhǎng)23.8%，加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口9691億美元，增長(zhǎng)27.2%;進(jìn)口7916億美元，增長(zhǎng)20.0%。進(jìn)出口相抵，順差達(dá)1775億美元，比上年增加755億美元。全年實(shí)際使用外商直接投資金額630億美元，比上年增長(zhǎng)4.5%。年末國(guó)家外匯儲(chǔ)備10663億美元，比上年末增加2473億美元。

5、價(jià)格總水平基本穩(wěn)定，房?jī)r(jià)漲幅仍然偏高

2006年全年居民消費(fèi)價(jià)格上漲1.5%，漲幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)(12月份上漲2.8%)，城市和農(nóng)村均上漲1.5%。從構(gòu)成看，消費(fèi)品價(jià)格上漲1.4%，服務(wù)項(xiàng)目?jī)r(jià)格上漲1.8%。從類別看，食品價(jià)格上漲2.3%，其中糧食上漲2.7%，其余商品價(jià)格有漲有落。全年商品零售價(jià)格上漲1.0%，漲幅比上年提高0.2個(gè)百分點(diǎn)(12月份上漲2.4%)。原材料、燃料、動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格上漲6.0%，比上年回落2.3個(gè)百分點(diǎn)(12月份上漲5.0%)。工業(yè)品出廠價(jià)格上漲3.0%，比上年回落1.9個(gè)百分點(diǎn)(12月份上漲3.1%)。固定資產(chǎn)投資價(jià)格上漲1.5%，比上年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。全年70個(gè)大中城市房屋銷售價(jià)格比上年上漲5.5%，比上年回落2.1個(gè)百分點(diǎn)。

6、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)加快，就業(yè)增加較多

2006年全年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入11759元，比上年增長(zhǎng)12.1%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)10.4%，加快0.8個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)村居民人均純收入3587元，比上年增長(zhǎng)10.2%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)7.4%，加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。年末居民儲(chǔ)蓄存款余額161587億元，比上年末增加20544億元。全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)1184萬(wàn)人，年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為4.1%，比上年末回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。

二、我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行趨勢(shì)

隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策效應(yīng)的進(jìn)一步顯現(xiàn)､結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的推進(jìn)，以及能耗、環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，高耗能 行業(yè) 的快速擴(kuò)張勢(shì)頭將進(jìn)一步得到遏制，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)調(diào)性將進(jìn)一步增強(qiáng)｡但06年宏觀經(jīng)濟(jì)中“投資過(guò)快、信貸過(guò)多、順差過(guò)大”的矛盾尚難以根本解決，會(huì)對(duì)明年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)形成不利影響｡

從工交經(jīng)濟(jì)運(yùn)行自身看，主要制約因素將會(huì)從煤電油運(yùn)供求全面緊張轉(zhuǎn)為時(shí)段性､局部性的緊張，部分 行業(yè) 產(chǎn)能過(guò)剩矛盾將會(huì)進(jìn)一步突出，同時(shí)資源､環(huán)境壓力進(jìn)一步加大｡

1、煤電油運(yùn)供求總體趨于平衡，局面地區(qū)依然偏緊

1）煤炭市場(chǎng)需求趨緩與產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的矛盾日益突出

從需求看，煤炭需求仍保持一定增長(zhǎng)勢(shì)頭，但隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能降耗工作的推進(jìn)，高耗能產(chǎn)業(yè)過(guò)快發(fā)展的勢(shì)頭將進(jìn)一步受到遏制，社會(huì)各方面節(jié)能的效果繼續(xù)顯現(xiàn)，煤炭需求增幅將進(jìn)一步回落｡從供給看，近年來(lái)煤礦投資持續(xù)快速增長(zhǎng)，在建項(xiàng)目能力過(guò)大，新建能力陸續(xù)開(kāi)始釋放｡去年底全國(guó)煤礦生產(chǎn)能力已達(dá)23億噸左右，2006年新建和改擴(kuò)建礦井新增能力扣除關(guān)閉小煤礦能力后凈增l億噸以上，2006年年底全國(guó)煤礦生產(chǎn)能力在24億噸左右，考慮到2007年仍有一批量生產(chǎn)新增能力釋放，2007年全國(guó)煤礦平均生產(chǎn)能力將在24.5億噸以上｡總的看，2007年煤炭產(chǎn)能過(guò)剩､供大于求的趨勢(shì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)，庫(kù)存增加、價(jià)格下跌、利潤(rùn)增幅回落是基本走向，但不排除局部地區(qū)、個(gè)別時(shí)段出現(xiàn)緊缺問(wèn)題。

2）電力供需形勢(shì)將由緊張狀況緩解逐步轉(zhuǎn)為基本平衡

從發(fā)電裝機(jī)情況看，2006年發(fā)電裝機(jī)比上年將增加｡7000多萬(wàn)千瓦，年底將達(dá)到6億千瓦左右；按照項(xiàng)目核準(zhǔn)情況看，預(yù)計(jì)明年新增裝機(jī)也將達(dá)到7000萬(wàn)千瓦，電力供應(yīng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)｡從需求看，電力需求增幅將繼續(xù)回落｡隨著國(guó)家加強(qiáng)對(duì)高耗能 行業(yè) 的宏觀調(diào)控，近幾年電力消費(fèi)彈性系數(shù)逐步回落，2004年､2005年分別為1.6和1.4，2006年有可能進(jìn)一步回落成1.3左右，07年也將延續(xù)這種趨勢(shì)｡從外部環(huán)境看，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩年大力推進(jìn)煤炭訂貨制度改革，重點(diǎn)合同與非重點(diǎn)合同電煤價(jià)格差距縮小，相應(yīng)提高了煤礦生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)電煤的積極性，為保證電煤供應(yīng)創(chuàng)造了條件｡總的看，2007年電力供需形勢(shì)將由緊張狀況緩解逐步轉(zhuǎn)為供需基本平衡｡但由于電網(wǎng)峰谷差持續(xù)擴(kuò)大，以及電網(wǎng)建設(shè)滯后等因素，局部地區(qū)､部分時(shí)段電力緊張仍存在｡

3）成品油供需仍將處于“緊平衡”狀態(tài)

近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)持續(xù)保持較快增長(zhǎng)，而同期新增煉油能力難以滿足需求，保障國(guó)內(nèi)供應(yīng)的壓力很大｡2007年，國(guó)內(nèi)成品油需求仍將較快增長(zhǎng)，但隨著投資增幅的回落以及節(jié)能工作的推進(jìn)，消費(fèi)增幅將呈下降態(tài)勢(shì)｡由于原油加工能力不足的問(wèn)題仍然存在，供需矛盾難以根本緩解，市場(chǎng)仍將處于“緊平衡”狀態(tài)｡為保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，煉油裝置超長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象較為普遍，加之國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)､成品油調(diào)價(jià)預(yù)期對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和供應(yīng)的影響，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)的壓力很大｡

4）部分地區(qū)、部分時(shí)段鐵路運(yùn)輸緊張仍存在

2007年公路運(yùn)力比較充裕，水上運(yùn)力和港口裝卸能力基本能滿足需要，但鐵礦石壓港的現(xiàn)象難以避免｡鐵路除大秦線擴(kuò)能5000萬(wàn)噸以外，主要干線沒(méi)有新的投入;鐵路將第六次提速調(diào)圖，貨運(yùn)能力有所增加，但運(yùn)力大幅度增長(zhǎng)的可能性不大｡部分地區(qū)、部分時(shí)段鐵路運(yùn)輸緊張的狀況依然存在，且緊張的程度可能會(huì)比今年加劇｡

2、部分 行業(yè) 產(chǎn)能過(guò)剩后果將進(jìn)一步顯現(xiàn)

隨著宏觀調(diào)控政策效應(yīng)的還不是顯現(xiàn)，部分 行業(yè) 過(guò)快擴(kuò)張的勢(shì)頭將得到進(jìn)一步遏制，但由于近兩年新建項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，以及煤電油運(yùn)支撐條件的進(jìn)一步改善，一些 行業(yè) 產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的情況在明年將會(huì)更為突出，增大了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的壓力。

近幾年我鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)始終快于需求的增長(zhǎng)，06年以來(lái)鋼材出口同比大幅增長(zhǎng)，一定程度上緩解了國(guó)內(nèi)供大于求的壓力，維持了市場(chǎng)價(jià)格的基本穩(wěn)定｡考慮到出口退稅政策調(diào)整的影響和國(guó)際市場(chǎng)的容納能力，明年依靠繼續(xù)擴(kuò)大出口維持國(guó)內(nèi)供需平衡的空間將十分有限｡

3、出口面臨的不確定性增多

一是2007年外部需求對(duì)出口增長(zhǎng)的拉動(dòng)可能有所減緩｡世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增速仍處于歷史較高水平，但是增速將比今年有所放慢｡二是出口企業(yè)成本壓力明顯增加｡受國(guó)內(nèi)資源､環(huán)境約束增強(qiáng)，出口退稅政策和加工貿(mào)易政策進(jìn)行調(diào)整，人民幣匯率持續(xù)小幅升值，以及原材料､勞動(dòng)力成本持續(xù)上升等因素影響，輕工、紡織、電子等 行業(yè) 勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口將受到一定沖擊｡三是對(duì)外貿(mào)環(huán)境形勢(shì)日趨復(fù)雜｡近年來(lái)我國(guó)面臨的貿(mào)易摩擦數(shù)量逐年增加，手段自趨多樣，且貿(mào)易摩擦從單純的貿(mào)易問(wèn)題開(kāi)始轉(zhuǎn)向更為綜合的領(lǐng)域，與資源競(jìng)爭(zhēng)、匯率制度等問(wèn)題互相交織，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響也更加復(fù)雜｡

4、資源､環(huán)境壓力進(jìn)一步增大

由于我國(guó)粗放型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式尚未根本轉(zhuǎn)變，工業(yè)特別是重化工業(yè)的增長(zhǎng)對(duì)能源､資源需求的持續(xù)拉動(dòng)不會(huì)明顯減弱｡近年來(lái)我國(guó)石油､重要礦產(chǎn)資源對(duì)外依存度持續(xù)上升，增大了市場(chǎng)大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)｡一些地區(qū)不顧資源、環(huán)境承載能力盲目發(fā)展的現(xiàn)象依然存在，有的地區(qū)和城市間的招商引資中仍大量存在競(jìng)相壓低地價(jià)等生產(chǎn)要素價(jià)格現(xiàn)象，這些都加劇了資源、環(huán)境壓力，增大了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，對(duì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的制約作用日益突出｡

三、千斤頂市場(chǎng)相關(guān)政策及影響 分析

1、起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定

2006年12月29日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公布了《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》，并于2007年6月1日起施行。

起重機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)及其監(jiān)督檢查等依據(jù)本規(guī)定。本規(guī)定還對(duì)其中機(jī)械的安裝改造維修以及使用事項(xiàng)、監(jiān)督檢查的具體內(nèi)容以及違反規(guī)定后具體的懲罰辦法。

本規(guī)定的實(shí)施，起到加強(qiáng)起重機(jī)械安全監(jiān)察工作，防止和減少起重機(jī)械事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全的重要作用。

2、千斤頂?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)

千斤頂?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)有：道路車輛、液壓千斤頂規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：ISO11530-1993；航空器千斤頂基座標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：ISO43-1976；航空航天、三腳千斤頂、間隙尺寸標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：ISO1464-1985；乘用車、機(jī)械式千斤頂規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：ISO8720-1991。

千斤頂QC/T585—1999標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定了轎車用隨車工具--機(jī)械式千斤頂在更換輪胎和裝防滑鏈時(shí)確保安全的技術(shù)條件。

一般要求包括：車輛制造商的使用說(shuō)明書中需提供千斤頂?shù)陌踩褂谜f(shuō)明；千斤頂必須適合車輛制造商規(guī)定的起頂支撐點(diǎn)尺寸，車門關(guān)閉時(shí)能正常操作而不損壞汽車的任何部分；需提供防止千斤頂超行程的方法。

隨著我國(guó)汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，在國(guó)際貿(mào)易、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)交流日趨頻繁的情況下，規(guī)范我國(guó)轎車千斤頂?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)轎車的安全起到重要的作用。同時(shí)也為千斤頂生產(chǎn) 行業(yè) 的規(guī)范化生產(chǎn)提供了依據(jù)。

第二節(jié) 千斤頂市場(chǎng)基本特征

一、 行業(yè) 界定及主要產(chǎn)品

1、 行業(yè) 界定

千斤頂制造 行業(yè) 指用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備的生產(chǎn)的企業(yè)集合。

2、主要產(chǎn)品

主要產(chǎn)品包括：螺旋千斤頂、爪式千斤頂、臥式千斤頂分、分離式千斤頂、油壓千斤頂五大類。

二、 行業(yè) 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

千斤頂是一種廣泛應(yīng)用于載重車輛或移動(dòng)設(shè)備上支承設(shè)備自重、調(diào)整設(shè)備水平的一個(gè)重要液壓元件。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起著重要的作用，而這些部門能夠有條不紊的進(jìn)行工作，需要質(zhì)量、技術(shù)水平高的設(shè)備作為保障，而千斤頂作為以上部門在工作中不可缺少的設(shè)備，千斤頂制造 行業(yè) 在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中有著重要作用。

三、液壓件市場(chǎng)特性 分析

液壓件市場(chǎng)的特點(diǎn)是液壓技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛。據(jù)了解，建筑工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行走機(jī)械是液壓工業(yè)的主要用戶，其次是機(jī)床、冶金、塑機(jī)等 行業(yè) 。據(jù)國(guó)外資料介紹，建筑工程機(jī)械和工業(yè)車輛液壓使用率有增長(zhǎng)趨勢(shì)，機(jī)床等 行業(yè) 機(jī)械的液壓使用率有下降趨勢(shì)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有所變化，液壓泵產(chǎn)品中的齒輪泵變化不大，柱塞泵構(gòu)成比例有所增加，而葉片泵比例下降；柱塞馬達(dá)構(gòu)成比例有增加趨勢(shì)；閥門中通用三類閥比例有減少趨勢(shì)；疊加閥、插裝閥、比例閥、多路閥等比例顯著增加；同時(shí)，重視液壓系統(tǒng)的污染控制，濾油器有明顯增長(zhǎng)。

四、液壓機(jī) 市場(chǎng)發(fā)展 歷程

1、恢復(fù)時(shí)期（1949~1952年）

這3年，我國(guó)的鍛造工業(yè)是處于修舊、利廢和搞建設(shè)的創(chuàng)業(yè)前期。

1945年日本戰(zhàn)敗投降以后，向我國(guó)賠償了一批鍛造設(shè)備，有10MN、12MN、20MN自由鍛水壓機(jī)各1臺(tái)、30MN自由鍛水壓2臺(tái)，5t蒸汽錘2臺(tái)，以及3t以下蒸汽錘約5臺(tái)。這些設(shè)備一直存放在幾個(gè)省市的倉(cāng)庫(kù)中銹蝕。

1949年10月1日中華人民共和國(guó)成立以后，政府主管部門就著手部署日本賠償鍛造設(shè)備的使用單位，并進(jìn)行修復(fù)，設(shè)計(jì)和建造廠房，砌筑加熱爐、熱處理爐和其他配套設(shè)施。這批鍛造設(shè)備雖然已經(jīng)陣舊，鍛造水壓機(jī)大部份是蒸汽增壓式，結(jié)構(gòu)落后、性能較差，但都是當(dāng)時(shí)的“國(guó)寶”，在創(chuàng)業(yè)時(shí)期為制造大型機(jī)器設(shè)備提供大鍛件。

2、創(chuàng)業(yè)時(shí)期（1953~1957年）

1953年首先將日本賠償散存在鞍山的20MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)，在沈陽(yáng)重機(jī)廠安裝投產(chǎn)，這是我國(guó)第一家生產(chǎn)大型鍛件的企業(yè)，也是培養(yǎng)大鍛件生產(chǎn)管理干部、技術(shù)人員和工人的搖籃。通過(guò)對(duì)日本賠償水壓機(jī)的修配工作，成為我國(guó)能設(shè)計(jì)制造鍛造水壓機(jī)的第一家企業(yè)。

1953~1957年我國(guó)進(jìn)入第一個(gè)5年計(jì)劃，在蘇聯(lián)援建的幾個(gè)企業(yè)中，有8MN、12.5MN、20MN、30MN、60MN自由鍛水壓機(jī)約8臺(tái)。

1954年將日本賠償?shù)?0MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)后，在我國(guó)自已設(shè)計(jì)建設(shè)的太原重型機(jī)器廠安裝試生產(chǎn)。另1臺(tái)日本賠償?shù)?2MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)后放在上海彭浦機(jī)器廠。

1957年在太原重型機(jī)器廠還安裝了兩臺(tái)水壓機(jī)，一臺(tái)是從捷克進(jìn)口的30MN水壓機(jī)，該壓機(jī)原是上海101廠用作封頭熱壓，因整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目取消，而壓機(jī)己同捷克簽訂購(gòu)貨合同并投產(chǎn)，若取消合同，經(jīng)濟(jì)損失較大，只能改作自由鍛造，因此該30MN水壓機(jī)立柱間距呈四方形（注：作為自由鍛水壓機(jī)立柱間距為長(zhǎng)方形），該壓機(jī)于1990年拆除，改用太重自已制造的31.5MN自由鍛水壓機(jī)，該壓機(jī)于2005年拆除，又改用自制45MN自由鍛水壓機(jī)代替。

1957年在太原重機(jī)廠同時(shí)安裝一臺(tái)25MN自由鍛水壓機(jī)，該壓機(jī)由沈陽(yáng)重型機(jī)器廠將日本賠償?shù)?0MN自由鍛水壓機(jī)修配而成。原壓機(jī)缺少底座，立柱有較深傷痕，機(jī)加工后直徑減小，經(jīng)核算改為25MN。由于該壓機(jī)為蒸汽增壓式，同車間還有捷克30MN水壓機(jī)，生產(chǎn)任務(wù)不多，基本設(shè)有開(kāi)動(dòng)，約于1989年拆除，去向不明。

在1958年大躍進(jìn)年代，太重自行設(shè)計(jì)的31.5MN自由鍛水壓機(jī)尚未投產(chǎn)，而沈重有25MN自由鍛水壓機(jī)全套圖紙，先后制造約10臺(tái)供各廠使用，這就是我國(guó)25MN自由鍛水壓機(jī)的來(lái)歷。

在建設(shè)第一重型機(jī)器廠時(shí)，蘇聯(lián)原設(shè)計(jì)僅有8MN，12.5MN自由鍛水壓機(jī)各一臺(tái)。我國(guó)政府提出重機(jī)廠無(wú)大型鍛造水壓機(jī)將不能生產(chǎn)大型機(jī)器設(shè)備，大鍛件不能靠進(jìn)口的意見(jiàn)后，蘇聯(lián)改變了設(shè)計(jì)，增加從捷克進(jìn)口的60MN自由鍛水壓機(jī)一臺(tái)。在廠房建設(shè)完成后，將日本賠償?shù)牧硪慌_(tái)30MN自由鍛水壓機(jī)修復(fù)，安裝在車間端部，由于該鍛造水壓機(jī)周邊面積太緊無(wú)法生產(chǎn)，一直處于閑置狀態(tài)，于1968年拆遷到洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠，該30MN自由鍛水壓機(jī)迄今仍在運(yùn)行。

創(chuàng)業(yè)時(shí)期僅沈陽(yáng)重機(jī)廠20MN自由鍛水壓機(jī)生產(chǎn)大鍛件，產(chǎn)量約5000t。其他鍛造水壓機(jī)尚處于建造廠房和安裝設(shè)備階段。創(chuàng)業(yè)時(shí)期安裝的自由鍛水壓機(jī)都從國(guó)外進(jìn)口。

在這段時(shí)期，我國(guó)派出一批工人、技術(shù)人員和管理干部到蘇聯(lián)烏拉爾重機(jī)廠、新克拉馬托重機(jī)廠學(xué)習(xí)大型自由鍛件的生產(chǎn)工藝和管理經(jīng)驗(yàn)，回國(guó)后分派到各重機(jī)廠的水壓機(jī)車間工作，為我國(guó)的大鍛件生產(chǎn)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。

3、發(fā)展時(shí)期（1958~1975年）

經(jīng)過(guò)第一個(gè)五年計(jì)劃的建設(shè)，各行各業(yè)都得到很大發(fā)展，從1958年起我國(guó)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，為滿足礦山、冶金、軋鋼、電站、石化、造船等工業(yè)所需大型鍛件，由中國(guó)自已設(shè)計(jì)、制造了10MN、12.5MN、16MN、20MN、25MN、30MN、60MN、80MN、125MN自由鍛水壓機(jī)40多臺(tái)。

自1958年起，主管我國(guó)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的第一機(jī)械工業(yè)部，為滿足機(jī)械工業(yè)發(fā)展所需大型鍛件，除在其部屬企業(yè)增加自由鍛水壓機(jī)的同時(shí)，還在幾個(gè)行政區(qū) 規(guī)劃 建設(shè)北京鑄鍛中心（后改為北京第二通用機(jī)械廠、北京重型機(jī)器廠）、天津鑄鍛中心（后改為天津重型機(jī)器廠）、武漢鑄鍛中心（后移交給六機(jī)部，現(xiàn)名武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司）、合肥鑄鍛中心（后改為合肥重型機(jī)器廠、合肥鑄鍛廠）、陜西鑄鍛中心（后改為陜西重型機(jī)器廠），這些鑄鍛中心都有12.5MN、25MN自由鍛水壓機(jī)各一臺(tái)，僅合肥鑄鍛中心有一臺(tái)12.5MN自由鍛水壓機(jī)。當(dāng)時(shí) 規(guī)劃 布點(diǎn)鑄鍛中心目的是搞地區(qū)性的大型鑄鍛件專業(yè)化協(xié)作基地，但后來(lái)由于受其他原因的影響，這些鑄鍛中心逐漸發(fā)展成為具有制造機(jī)械產(chǎn)品綜合功能的重機(jī)廠，使本來(lái)計(jì)劃搞專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)大型鑄鍛件成為泡影。

之后在“大而全、小而全”以及要在每個(gè)省都要建成一個(gè)不同規(guī)模等級(jí)和不同技術(shù)水平、又能自行配套的工業(yè)體系的基本建設(shè)思想指導(dǎo)下，在一些省市建設(shè)重機(jī)廠安裝16MN或12.5MN自由水壓機(jī)，如杭州重機(jī)廠、長(zhǎng)沙重機(jī)廠、濟(jì)南重機(jī)廠、昆明重機(jī)廠、福建三明重機(jī)廠、吉林重機(jī)廠、金州重機(jī)廠、常州鍛造廠等。

1958年廣東省在建設(shè)廣州重機(jī)廠時(shí)，首先采用由沈陽(yáng)重機(jī)廠制造的25MN自由鍛水壓機(jī)。

1959年開(kāi)始籌建第二重型機(jī)器廠，擬新增8MN、16MN、20MN、31.5MN、60MN、120MN自由鍛水壓機(jī)共6臺(tái)，后來(lái)因縮減產(chǎn)品生產(chǎn)綱領(lǐng)，相應(yīng)減少自由鍛水壓機(jī)數(shù)量，調(diào)整為12.5MN、31.5MN、120MN共3臺(tái)，之后因承擔(dān)鋼管廠心棒的鍛造，又增加16MN自由鍛水壓機(jī)1臺(tái)。1961～1963年國(guó)民經(jīng)濟(jì)處于調(diào)整時(shí)期，二重停建。但120MN自由鍛水壓機(jī)、315噸鍛造吊車，早在1954年就向捷克訂貨，約于1960年運(yùn)到二重，為防止設(shè)備變形、銹蝕，1964年國(guó)家決定先建造水壓機(jī)廠房，安裝120MN自由鍛水壓機(jī)和2臺(tái)315噸鍛造吊車，便于維護(hù)保養(yǎng)。國(guó)家財(cái)政好轉(zhuǎn)之后繼續(xù)建設(shè)，約于1968年投產(chǎn)。

1960年左右，利用上海礦山機(jī)器廠在上海閔行擴(kuò)建為上海重型機(jī)器廠，新增12.5MN、25MN自由鍛水壓機(jī)各1臺(tái)，1962年又新增由我國(guó)設(shè)計(jì)制造的鍛焊結(jié)構(gòu)120MN自由鍛水壓機(jī)。

1964年在第一重型機(jī)器廠安裝由沈陽(yáng)重型機(jī)器廠參與設(shè)計(jì)制造的125MN自由鍛水壓機(jī)。

1966年左右，國(guó)家原計(jì)劃在西北地區(qū)建設(shè)第三重型機(jī)器廠，1968年改變計(jì)劃，改在洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠擴(kuò)建生產(chǎn)大型鑄鍛件，新建煉鋼、水壓機(jī)、粗加工、熱處理車間，新增16MN、30MN自由鍛水壓機(jī)車間和80MN自由鍛水壓機(jī)車間，其中80MN自由鍛水壓機(jī)由洛礦設(shè)計(jì)制造、大型鑄鍛件外協(xié)加工。16MN自由鍛水壓機(jī)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，30MN自由鍛水壓機(jī)從一重拆遷。

約于1970年部署北京第二通用機(jī)器廠（之后改為北京重型機(jī)器廠）、天津重型機(jī)器廠進(jìn)行擴(kuò)建，兩廠都新增60MN自由鍛水壓機(jī)一臺(tái)。

在機(jī)械系統(tǒng)大刮“水壓機(jī)風(fēng)”的同時(shí)，我國(guó)工業(yè)管理實(shí)施條塊分割，在各部門自成體系的影響下，冶金、鐵道、兵器、船舶、石化、電力等部屬企業(yè)，都按照自已的發(fā)展 規(guī)劃 安裝10～60MN自由鍛水壓機(jī)約20臺(tái)。有些是發(fā)展產(chǎn)品需要而增加的，但發(fā)生這種結(jié)局的主要原因是向機(jī)械系統(tǒng)訂購(gòu)的大鍛件不能按時(shí)交貨，不能滿足用戶對(duì)大鍛件的供貨要求，因此用戶只能自已解決。

這個(gè)時(shí)期自由鍛造水壓機(jī)總數(shù)由1957年的14臺(tái)增加到55臺(tái)，在1958～1975年間增加41臺(tái)。

按自由鍛水壓機(jī)總量，大鍛件的生產(chǎn)能力應(yīng)在600000噸以上，但由于基本建設(shè)投資少，這些鍛造水壓機(jī)的前后配套水平較差（如配套加熱爐、熱處理爐數(shù)量少，機(jī)械化水平低，祗能維持筒單生產(chǎn)）。同時(shí)相應(yīng)配套工程，如煉鋼、粗加工、熱處理的自身配套水平也不足，這些因素都影響鍛造水壓機(jī)的開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)，那時(shí)大型自由鍛件的實(shí)際產(chǎn)量約200000噸。

在這段時(shí)間僅機(jī)械系統(tǒng)就新建和改擴(kuò)建的重機(jī)廠有18家，號(hào)稱8大重機(jī)和8小重機(jī)（又稱10小重機(jī)），擁有8～125MN自由鍛水壓機(jī)34臺(tái)，1977年調(diào)查時(shí)，大鍛件產(chǎn)量為160000噸。

約在1995年前后，北京重機(jī)廠的16MN、25MN、60MN，陜西重機(jī)廠12.5MN、25MN，金州重機(jī)廠10MN自由鍛水壓機(jī)因生產(chǎn)任務(wù)少而仃產(chǎn)，之后就拆除低價(jià)變賣，合肥鑄鍛廠12.5MN自由鍛水壓機(jī)則拆除回爐。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的建設(shè)，我國(guó)擁有自由鍛液壓機(jī)的數(shù)量、等級(jí)和其潛在能力，已跨入世界大鍛件生產(chǎn)大國(guó)的行列?，F(xiàn)在總結(jié)我國(guó)大鍛件生產(chǎn) 行業(yè) 發(fā)展歷史的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，一方面要看到哪個(gè)時(shí)期在打破國(guó)外封鎖和建設(shè)社會(huì)主義的工業(yè)體系中發(fā)揮了積極的重要作用，為裝備中國(guó)工業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)；但亦要看到當(dāng)時(shí)不顧財(cái)力，盲目無(wú)序發(fā)展和重復(fù)建設(shè)，資金分散，配套水平低，大部份自由鍛液壓機(jī)長(zhǎng)期不能發(fā)揮作用，以至發(fā)展到將部分自由鍛液壓機(jī)封存、拆除低價(jià)變賣、回爐，造成人力、物力、財(cái)力的很大浪費(fèi)。這對(duì)一個(gè)正處在發(fā)展中的我國(guó)來(lái)說(shuō)，這是沉痛的教訓(xùn)。

4、發(fā)展提高時(shí)期（1976~2005年）

自1976年起，我國(guó)實(shí)施以科技為興業(yè)手段、技術(shù)進(jìn)步為中心的發(fā)展和提高時(shí)期，要發(fā)展和提高大型鍛件生產(chǎn)品種、質(zhì)量和數(shù)量，就必須設(shè)計(jì)、制造一批新結(jié)構(gòu)的鍛造液壓機(jī)，我國(guó)在自行設(shè)計(jì)制造自由鍛液壓機(jī)的同時(shí)，采取引進(jìn)部份技術(shù)、合作生產(chǎn)和整機(jī)進(jìn)口、請(qǐng)外國(guó)公司對(duì)舊液壓機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造等形式，加快自由鍛液壓機(jī)的發(fā)展和提高。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在這期間新增8~80MN自由鍛液壓機(jī)約65臺(tái)，其中油壓45臺(tái)、水壓20臺(tái)。到2005年底，我國(guó)自由鍛液壓機(jī)的擁有量約140臺(tái)，其中：8~12.5MN約65臺(tái)、16~20MN約35臺(tái)、25~45MN約30臺(tái)、60MN—4臺(tái)、80MN--2臺(tái)、120MN—3臺(tái)。

按液壓機(jī)等級(jí)及數(shù)量，生產(chǎn)能力應(yīng)在180~200萬(wàn)噸，但現(xiàn)在的實(shí)際產(chǎn)量約60~70萬(wàn)噸。

五、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要?jiǎng)討B(tài)

1、徐工集團(tuán)液壓件銷售收入增長(zhǎng)61.8%

2006年上半年徐工集團(tuán)液壓件有限公司累計(jì)完成銷售收入1.13億元，同比增長(zhǎng)61.8%，完成年計(jì)劃的56.5%，液壓油缸銷售39200件，同比增長(zhǎng)50%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)403萬(wàn)元，同期增加1341萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的50.1%，順利實(shí)現(xiàn)了“雙過(guò)半”。

05年徐液公司經(jīng)過(guò)資產(chǎn)整合以后，提出了實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際有名”企業(yè)愿景，通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理和市場(chǎng)策劃，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。由于今年工程機(jī)械主機(jī)銷售持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是徐工重型的汽車起重機(jī)銷量大幅增長(zhǎng)，拉動(dòng)了液壓油缸的生產(chǎn)。2006年3月到6月，徐液已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值、銷售雙超2000萬(wàn)元，銷售形勢(shì)繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2、輕小型的起重設(shè)備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)倍受青睞

輕小型的起重設(shè)備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越受到重視。電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)和梁式起重機(jī)近年來(lái)得到了更快的發(fā)展。

以德馬格起重機(jī)械（上海）有限公司為例，德馬格作為世界知名品牌，為保持在該領(lǐng)域的領(lǐng)先性，每年有大量的資金投入到新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品上市后，要靠銷售力量將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，讓客戶來(lái)接受這個(gè)理念。

企業(yè)注重發(fā)現(xiàn)客戶的需求，并把它轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。比如，輕型起重機(jī)系統(tǒng)，過(guò)去國(guó)內(nèi)沒(méi)有這方面的產(chǎn)品，每一臺(tái)起重機(jī)都必須要量身定做，這會(huì)導(dǎo)致周期長(zhǎng)、成本高，現(xiàn)在德馬格把產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化了，用標(biāo)準(zhǔn)化的模塊，組合成不同的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品是個(gè)性化的，盡管其使用的部件是標(biāo)準(zhǔn)化的。

這是一個(gè)典型的案例，十年前德馬格進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，那時(shí)中國(guó)市場(chǎng)是一張白紙，沒(méi)有人懂這個(gè)產(chǎn)品，現(xiàn)在它在市場(chǎng)的接受度很高。

在維護(hù)客戶群體方面，德馬格也有自己的策略。因?yàn)榭蛻舻纳a(chǎn)規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大，要滿足他們不斷增長(zhǎng)的需求，使他們的產(chǎn)品能夠不用花太多的錢，就能夠增加功能，提高效率。比如輕型起重機(jī)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)允許客戶在未來(lái)隨著生產(chǎn)的變化，工藝的變化，把起重機(jī)的設(shè)備進(jìn)一步延伸和擴(kuò)大，原來(lái)的系統(tǒng)能夠繼續(xù)使用，還可以在這個(gè)基礎(chǔ)上擴(kuò)展。由于不需要對(duì)原來(lái)的系統(tǒng)進(jìn)行破壞，二次開(kāi)發(fā)的費(fèi)用不會(huì)很大，風(fēng)險(xiǎn)也低。

第三節(jié) 國(guó)際千斤頂 市場(chǎng)發(fā)展 情況

一、國(guó)際總體 行業(yè) 市場(chǎng)現(xiàn)狀 分析

目前，在工程起重機(jī)械領(lǐng)域，歐洲、美國(guó)和日本處于領(lǐng)先地位。

歐洲作為工程起重機(jī)的發(fā)源地，輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平最高。該地區(qū)的工程起重機(jī)械業(yè)主要生產(chǎn)全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)和緊湊型輪胎起重機(jī)，也生產(chǎn)少量汽車起重機(jī)。其中，全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)以中大噸位為主；緊湊型輪胎起重機(jī)則以小噸位為主；汽車起重機(jī)一般為通用底盤組裝全地面上車，即以改裝為主。其產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能高、可靠性高，產(chǎn)品銷往全球。

美國(guó)工程起重機(jī) 行業(yè) 的技術(shù)水平相對(duì)落后于歐洲。不過(guò)近年來(lái)，美國(guó)工程起重機(jī)械業(yè)通過(guò)收購(gòu)和合并已經(jīng)開(kāi)始蓬勃發(fā)展。目前該地區(qū)主要生產(chǎn)輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、全路面起重機(jī)和汽車起重機(jī)。主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，特點(diǎn)是技術(shù)較先進(jìn)、性能較高、可靠性能高，其中汽車底盤技術(shù)和全路面技術(shù)領(lǐng)先于歐洲，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)。

日本作為二戰(zhàn)后崛起的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，輪式起重機(jī)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)雖然起步較晚（起步于20世紀(jì)70年代），但是發(fā)展速度很快，很受亞太市場(chǎng)歡迎。此外，日本還通過(guò)收購(gòu)更新生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)展全路面技術(shù)。如日本多田野通過(guò)收購(gòu)德國(guó)法恩底盤公司，日本工程起重機(jī)械業(yè)主要生產(chǎn)汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、越野輪胎起重機(jī)和全路面起重機(jī)。其中，越野輪胎起重機(jī)的產(chǎn)量最大，汽車起重機(jī)的產(chǎn)量目前呈減少趨勢(shì)，全路面起重機(jī)的產(chǎn)量最少，呈上升趨勢(shì)。主要生產(chǎn)企業(yè)包括多田野、加藤、神鋼、日立和小松等。產(chǎn)品特點(diǎn)是技術(shù)水平和性能較高，但可靠性落后于歐美。

二、國(guó)際起重機(jī)械 市場(chǎng)發(fā)展 趨勢(shì) 分析

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