第一節(jié) 產(chǎn)品定義及應(yīng)用特點(diǎn)
一、產(chǎn)品定義
1、產(chǎn)品定義
液壓軟管接頭總成由膠管和金屬接頭兩部分構(gòu)成。液壓軟管即為液壓軟管總成的一部分。按工作壓力范圍分類(lèi)如下：
１）低壓
工作壓力在３ＭＰａ以下，主要是棉線（纖維）編織的液壓膠管。主要用于控制油路、汽車(chē)剎車(chē)管路以及某些液壓機(jī)床中。
２）中壓
工作壓力在３～１０ＭＰａ之間，主要是鋼絲編織的Ⅰ，Ⅱ型大通徑（２５以上）液壓膠管。主要用于中、低壓油路和回油路
３）高壓
工作壓力在１０～３１．５ＭＰａ之間，主要是鋼絲編織２５以下的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型和鋼絲纏繞管。主要用于高壓系統(tǒng)。
４）超高壓
工作壓力在３１．５ＭＰａ以上，主要是鋼絲編織３１．５以下的鋼絲纏繞管。隨著超高壓大功率液壓機(jī)械的發(fā)展，對(duì)它的需求愈來(lái)愈大。
2、組成及性能
液壓膠管由內(nèi)膠層、增強(qiáng)層和外膠層組成，內(nèi)膠層直接與油液接觸，故要求在長(zhǎng)期工作狀態(tài)下不應(yīng)受流體腐蝕，能防漏。在增強(qiáng)層作用下能承受一定壓力。因此，宜采用丁腈橡膠，除膠料外，影響性能的主要因素還有內(nèi)膠層的硬度、厚度和永久變形量。硬度和永久變形量對(duì)密封性能影響很大。一般硬度高、壓縮后的永久變形量小，密封性能則愈好。一般是在７０～８５邵氏硬度，壓縮永久變形５０％時(shí)為最好。內(nèi)膠層厚度最好為１．５～２．５ｍｍ，太厚會(huì)在扣壓時(shí)增加其流動(dòng)量，造成多余的膠在接頭芯套與膠管的接觸端面內(nèi)堆積，減小流通截面；太薄會(huì)在扣壓時(shí)被壓裂。同時(shí)內(nèi)膠層壁厚均勻性也很重要。如果厚度不均，壓縮后會(huì)造成一面裂斷、一面堆膠。內(nèi)膠層表面出現(xiàn)的麻坑也是影響性能質(zhì)量的重要因素。
液壓膠管主要依靠增強(qiáng)層來(lái)承受壓力。編織膠管是靠膠漿與內(nèi)外膠層粘牢，由于同一編織層內(nèi)鋼絲之間的相互接觸，在承受動(dòng)壓時(shí)會(huì)因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間
沒(méi)有交叉點(diǎn)。所以不會(huì)在承受動(dòng)壓時(shí)同于鋼絲間的交叉彎曲而形成應(yīng)力集中或摩擦磨損。故耐久性好，能承受高壓。
液壓膠管的外膠層粘在增強(qiáng)層上起保護(hù)作用，一般采用氯丁橡膠。應(yīng)注意防止其老化龜裂而影響整個(gè)膠管的壽命。
二、應(yīng)用特點(diǎn)
主要應(yīng)用領(lǐng)域：
1、石油工業(yè)中的鉆井泥漿，原油輸送及汽油、煤油等有機(jī)溶劑和燃料油的輸送。
2、采礦、冶金 行業(yè) 如金礦開(kāi)采中的填充物料，氧化鐵皮、煙道泥處理濃礦漿、地下通道排水、吸附劑、灰漿和沙漿等。
第二節(jié) 行業(yè) 發(fā)展歷程
軟管這一橡膠制品始于上世紀(jì)初，以編織材料作為軟管的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，最初是用立式編織機(jī)以紗線編織對(duì)軟管實(shí)施增強(qiáng)，而鋼絲增強(qiáng)則始于上世紀(jì)二十年代，以臥式編織機(jī)15-18m長(zhǎng)的鋼芯上生產(chǎn)鋼絲增強(qiáng)的橡膠軟管。三十年代中期汽車(chē)液壓制動(dòng)裝置的出現(xiàn)，以及四十年代和五十年代機(jī)床、建筑設(shè)備、地下采礦、石油開(kāi)采等設(shè)備上液壓裝置的出現(xiàn)以及海洋石油開(kāi)發(fā)，迅速地?cái)U(kuò)展了軟管市場(chǎng)，使軟管工業(yè)獲得了飛速的發(fā)展。
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