第一節(jié) 產(chǎn)品價格 研究
一、價格趨勢 研究
我國生產(chǎn)的“蜜蜂”超輕型飛機這樣的空機115千克以下的小飛機的安全性一般，所以如果個人買飛機，入門級應(yīng)當是空機600千克以下，座位在兩個以下的“輕型運動航空器”，比如德國產(chǎn)CTLS，價格在10萬美元左右，性能也相當不錯。這類飛機就相當于我國剛開始出現(xiàn)私人汽車時，大家喜歡買的“微面”。私人飛機的主流產(chǎn)品是四座級的飛機，代表機型有塞斯納172、西銳S22等，售價在200萬元人民幣以上，它們是私人飛機世界里的“緊湊型車”。目前一些小型商務(wù)飛機的單機售價在3000萬至5000萬美元之間。
二、價格影響因素 研究
影響產(chǎn)品價格的因素多樣，有產(chǎn)品的原材料價格、人工成本、產(chǎn)品供需、消費者的購買能力等。小型飛機有別于其他商品，一般小型飛機在低空領(lǐng)域飛行，只有開放低空領(lǐng)域，并且由于售價高，需購買者有不錯的經(jīng)濟實力。因此消費者的購買能力是影響產(chǎn)品價格的重要因素之一，其次原材料價格也是重要的因素。
原材料價格的變動會直接影響小型飛機的制造成本，一旦原材料價格出現(xiàn)較大的價格波動，將直接影響小型飛機的制造。
小型飛機是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要有高級技術(shù)人才、管理人才等，這些成本在小型飛機的制造不可忽視。
第二節(jié) 銷售渠道 研究
一、經(jīng)銷商及代理商
目前小型飛機主要是采用直銷模式，沒有經(jīng)銷商。
二、主要銷售模式
小型飛機制造企業(yè)主要經(jīng)營標準產(chǎn)品，在銷售過程中一般需要產(chǎn)品介紹、報價、商務(wù)談判和服務(wù)承諾等工作，產(chǎn)品主要銷售模式是直銷、經(jīng)銷，如4S店。
三、典型企業(yè)銷售渠道架構(gòu)
典型企業(yè)銷售渠道架構(gòu)圖
第三節(jié) 用戶 研究
一、用戶關(guān)注的因素
目前我國購買小型飛機的有企業(yè)、個人，這都需要有不錯的經(jīng)濟實力，對產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、外觀設(shè)計等都有較高的要求，因此，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量、性能等式購買者最為關(guān)注的因素。
二、用戶購買渠道 研究
產(chǎn)品的銷售模式也決定了用戶的購買渠道，一般通過與企業(yè)直接達成協(xié)議購買，預(yù)計未來還有通過4S店購買。
免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。
上一篇：水泥電桿市場消費狀況分析
下一篇：亞麻市場預(yù)測