第一節(jié) 行業(yè) 內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)

現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以人們熟悉的方式爭(zhēng)奪地位，戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用通常是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、廣告戰(zhàn)、產(chǎn)品引進(jìn)、增加顧客服務(wù)及保修業(yè)務(wù)。發(fā)生這種爭(zhēng)奪或者因?yàn)橐粋€(gè)或幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者感到有壓力，或者因?yàn)樗鼈兛吹搅烁纳谱陨硖幘车臋C(jī)會(huì)。在大多數(shù)產(chǎn)業(yè)中，一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)行動(dòng)對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)產(chǎn)生顯著影響，因而可能激起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們對(duì)該行動(dòng)進(jìn)行報(bào)復(fù)或設(shè)法應(yīng)付。

目前，銅合金電車線在國(guó)內(nèi)屬于投標(biāo)銷售的產(chǎn)品。目前，招投標(biāo)領(lǐng)域仍然存在市場(chǎng)主體不規(guī)范，部分招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)惡性競(jìng)爭(zhēng)，少數(shù)評(píng)標(biāo)專家不獨(dú)立、不公正履行職責(zé)等問題。產(chǎn)生這些問題的原因，既有管理體制不健全，國(guó)有投資主體缺位，利益約束機(jī)制不完善的問題；也有市場(chǎng)發(fā)育不夠成熟，信用體系有待完善的問題。

第二節(jié) 買方議價(jià)能力

購(gòu)買者主要通過其壓價(jià)與要求提供較高的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的能力，來影響 行業(yè) 中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力。目前銅合金電車線產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)屬于投標(biāo)銷售的產(chǎn)品，另外，鐵路建設(shè)，是由政府組織建設(shè)的，具有較強(qiáng)的議價(jià)能力。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、性能、價(jià)格以及企業(yè)資質(zhì)等都有較高的要求。

第三節(jié) 賣方議價(jià)能力

目前我國(guó)供應(yīng)商整體規(guī)模及市場(chǎng)拓展能力還比較弱，與國(guó)外知名供應(yīng)商相比，缺乏生疏的市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)及渠道建立能力。

這使得我國(guó)生產(chǎn)商對(duì)供應(yīng)商的談判能力較強(qiáng)。目前和今后一段時(shí)間內(nèi)，制造商仍是渠道的主導(dǎo)者，對(duì)于供應(yīng)商而言，發(fā)展過程中受到很大的限制。而供應(yīng)商要改變這種現(xiàn)狀，只有在進(jìn)行具體的渠道設(shè)計(jì)時(shí)要以客戶需求為導(dǎo)向，通過整合渠道資源，為各渠道成員提供更高的價(jià)值，獲得更高的渠道效率。同時(shí)生產(chǎn)商要想依然保持其較強(qiáng)的談判能力，就要求在制定渠道激勵(lì)政策時(shí)要堅(jiān)持原則，同時(shí)兼顧廠、商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在對(duì)供應(yīng)商返利時(shí)一定要堅(jiān)持過程返利政策，全面考察供應(yīng)商在營(yíng)銷過程中的貢獻(xiàn)，對(duì)渠道的績(jī)效也要及時(shí)評(píng)估。只有用大家都認(rèn)可的愿景和價(jià)值觀去引導(dǎo)和規(guī)范渠道成員的行為，渠道的健康運(yùn)行才有保障。

第四節(jié) 進(jìn)入威脅 分析

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)，只要有可觀利潤(rùn)，就必然會(huì)召來對(duì)這一產(chǎn)業(yè)的投資。投資必然帶來本產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量增加，價(jià)格回落，利潤(rùn)率下降，并沖擊原有在位企業(yè)的市場(chǎng)份額，這就是進(jìn)入威脅。進(jìn)入威脅的大小通常取決于兩個(gè)因素：一是進(jìn)入壁壘的高低，二是現(xiàn)有在位企業(yè)的報(bào)復(fù)手段。如果這一產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入壁壘強(qiáng)大，或者新進(jìn)入者預(yù)期在位者會(huì)進(jìn)行激烈的報(bào)復(fù)，那么進(jìn)入威脅就會(huì)相對(duì)較小。

目前我國(guó)銅合金電車線技術(shù)不是很成熟， 行業(yè) 的集中度逐漸提高。電氣化鐵路以及軌道交通建設(shè)對(duì)銅合金電車線的質(zhì)量、性能、工藝技術(shù)等方面有著較高的要求。銅合金電車線 行業(yè) 的技術(shù)壁壘相對(duì)較高，同時(shí)面臨著一定的政策、規(guī)模壁壘，故 行業(yè) 的新進(jìn)入者的威脅不是很大。

第五節(jié) 替代威脅 分析

兩個(gè)處于不同 行業(yè) 中的企業(yè)，可能會(huì)由于所生產(chǎn)的產(chǎn)品是互為替代品，從而在它們之間產(chǎn)生相互競(jìng)爭(zhēng)行為，這種源自于替代品的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)以各種形式影響 行業(yè) 中現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。

目前，銅錫合金電車線的應(yīng)用正在被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可，而這類產(chǎn)品在2006年以前應(yīng)用幾乎為零，因此，其他銅合金電車線有可能替代現(xiàn)有銅合金電車線，但由于為實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)的，如銅鎂合金接觸線，其生產(chǎn)技術(shù)難度大，進(jìn)入壁壘高，現(xiàn)有產(chǎn)品被替代的可能性減小。

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