第一節(jié) 通訊指揮車 行業(yè) 國內(nèi) 市場(chǎng)發(fā)展 特征 分析
一、產(chǎn)業(yè)成熟度 分析
一個(gè)產(chǎn)品的成熟，必須要經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)和歷練。專用車一般技術(shù)含量較高，對(duì)底盤的安全性、可靠性和舒適性要求較高。在過去的近十年時(shí)間里,中國專用汽車年產(chǎn)量從18萬輛增至180萬輛。中國專用汽車 行業(yè) 已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，未來一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求。
專用車制造 行業(yè) 生命周期判斷
二、 行業(yè) 企業(yè)分布情況 分析
目前，我國通訊指揮車企業(yè)數(shù)量不多，僅有28家改裝車廠提供改裝，主要生產(chǎn)商有：北京汽車制造廠有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、湖南長豐汽車制造股份有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司等，企業(yè)分布較為分散。
三、產(chǎn)品市場(chǎng)開發(fā)情況 分析
2010年中國的專用汽車產(chǎn)銷量在2009年的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀升。根據(jù)中國汽車技術(shù) 研究 中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國專用車產(chǎn)銷量分別為185.16萬輛和139.97萬輛，同比分別增長22.59%和32.86%，廂式車、罐式車、自卸車、倉柵車、舉升車和特種車六大類專用汽車的產(chǎn)銷量都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。
在地面指揮中心部署核心的應(yīng)急通信系統(tǒng)，通過衛(wèi)星信道建立與通信車的通信信道。應(yīng)急通信系統(tǒng)具備強(qiáng)大的通信交換能力，為指揮中心與通信車、現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)多業(yè)務(wù)終端、手持終端設(shè)備之間提供交換連接服務(wù)，并可實(shí)現(xiàn)與公共電話網(wǎng)之間的連接；應(yīng)急通信車可以實(shí)時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)傳輸過來的語音、視頻信息，與地面指揮中心形成統(tǒng)一的指揮平臺(tái)。
第二節(jié) 通訊指揮車國內(nèi)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 分析 及發(fā)展預(yù)測(cè)
一、通訊指揮車國內(nèi)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀 分析
（一）產(chǎn)量增長情況
2005-2011年通訊指揮車產(chǎn)量及同比增長統(tǒng)計(jì)表
單位：輛
| 年份 | 產(chǎn)量 | 同比增長 |
| 2005年 | 7 | |
| 2006年 | 3 | -57.14% |
| 2007年 | 150 | 4900.00% |
| 2008年 | 383 | 155.33% |
| 2009年 | 1559 | 307.05% |
| 2010年 | 1396 | -10.46% |
| 2011年1-9月 | 698 | -0.33333 |
（二）產(chǎn)量地區(qū)分布情況
2011年中國通訊指揮車生產(chǎn)地區(qū)分布
（三）銷量增長情況
2005-2011年通訊指揮車銷量及同比增長統(tǒng)計(jì)表
單位：輛
| 年份 | 銷量 | 同比增長 |
| 2005年 | 13 | |
| 2006年 | 5 | -61.54% |
| 2007年 | 133 | 2560.00% |
| 2008年 | 356 | 167.67% |
| 2009年 | 1573 | 341.85% |
| 2010年 | 1343 | -14.62% |
| 2011年1-9月 | 683 | -32.19% |
（四）需求地區(qū)分布情況
2011年我國通訊指揮車銷量分布區(qū)域
二、通訊指揮車國內(nèi)市場(chǎng)供需發(fā)展預(yù)測(cè)
（一）產(chǎn)量增長預(yù)測(cè)
2011-2015年通訊指揮車產(chǎn)量及同比增長預(yù)測(cè)表
單位：輛
| 年份 | 產(chǎn)量 | 同比增長 |
| 2011年 | 1067 | -23.57% |
| 2012年 | 1106 | 3.66% |
| 2013年 | 844 | -23.69% |
| 2014年 | 782 | -7.35% |
| 2015年 | 921 | 17.77% |
（二）需求增長預(yù)測(cè)
2011-2015年通訊指揮車銷量及同比增長預(yù)測(cè)表
單位：輛
| 年份 | 銷量 | 同比增長 |
| 2011年 | 1028 | -23.45% |
| 2012年 | 1058 | 2.92% |
| 2013年 | 889 | -15.97% |
| 2014年 | 920 | 3.49% |
| 2015年 | 1051 | 14.24% |
第三節(jié) 通訊指揮車進(jìn)出口情況
分析
目前，國內(nèi)海關(guān)對(duì)通訊指揮車沒有進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來電垂詢：4008099707。特此說明。
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