第一節(jié) 供給 分析

一、產(chǎn)量及其增長 分析

阻隔防爆是由上海華蓬防爆科技有限公司研發(fā)的國內(nèi)自主產(chǎn)權(quán)的新型技術(shù)，從02年推廣以來，截至2008年底，華篷已在全國30個省、直轄市、自治區(qū)改造了2100多座加油站、100余部運油槽車，并生產(chǎn)運用了阻隔防爆橇裝式加油裝置專利技術(shù)，建立了260余座可移動橇裝式加油站，結(jié)束了北京公交延續(xù)了幾十年的油罐車加油的歷史。HAN阻隔防爆技術(shù)及其產(chǎn)品已形成規(guī)模生產(chǎn)能力，在河北遵化、吉林市等地建立了生產(chǎn)基地，其生產(chǎn)能力基本能夠滿足全國重點地區(qū)和安全防護不符合國家要求的企業(yè)，進行安全生產(chǎn)條件改造的需求。

由下圖可知，我國油氣槽車目前年產(chǎn)量已經(jīng)達到了數(shù)萬輛，如果未來都采用阻隔防爆防爆技術(shù)，前景不可限量。

2001-2010年1-8月我國槽車產(chǎn)量及其增長 分析

二、生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu) 分析

2009年我國改裝車及專用車 行業(yè) 生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu) 分析

三、擬在建項目地區(qū)分布

我國阻隔防爆運油(氣)槽車擬在建項目地區(qū)分布

第二節(jié) 需求市場 分析

一、需求量及其增長 分析

近年來我國汽車產(chǎn)量增長迅猛。隨著汽車保有量的增長，對汽、柴油燃料的需求必定增加。預(yù)計未來一段時期內(nèi)，我國油品需求量隨著汽車保有量的增多會保持良好的增長勢頭，而大多數(shù)煉油廠、油庫與加油站之間不會鋪設(shè)輸油管道，因此采用油罐車運輸?shù)臄?shù)量會逐年上升。同時我國西部地區(qū)油氣資源的開發(fā)會帶動石化及煉油業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)地對油品運輸車輛的需求也會不斷增加。針對危險品運輸車輛，國家陸續(xù)出臺了《道路運輸危險化學品安全專項整治方案》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《GB18564．1-2006道路運輸液體危險貨物罐式車輛》、《GB13392道路運輸危險貨物車輛標志》、《GB20300—2006道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術(shù)條件》等一系列標準、政策，明確提出了危險品運輸車輛的車輛狀況及容積規(guī)定，現(xiàn)有部分車輛技術(shù)上已不符合法律、法規(guī)要求，車輛更新?lián)Q代速度將明顯加快，所以未來油罐車應(yīng)該有廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計未來5-10年內(nèi)，油罐車每年需求量將保持在上萬臺以上，同時我國還有近40萬輛以上的油氣運輸車保有量，而這些車大部分沒有安全防爆裝置設(shè)施，成品油在運輸過程中，因靜電（裝卸、流體摩擦）、意外事故（撞車、側(cè)翻車）、維修（焊接、動火）造成的事故總數(shù)占95％。由此可見，阻隔防爆安全技術(shù)未來的推廣應(yīng)用需求量十分巨大，該技術(shù)于2002年8月6日在江西南昌通過國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織的專家鑒定。2005年3月2日經(jīng)專家審查通過、由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于2005年4月13日批準發(fā)布《汽車加油（氣）站、輕質(zhì)燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術(shù)要求》、《阻隔防爆橇裝式汽車加油（氣）裝置技術(shù)要求》兩項安全生產(chǎn) 行業(yè) 標準，這標志著具有自主知識產(chǎn)權(quán)的HAN防爆安全技術(shù)，自2001年問世以來，無論在理論 研究 還是在實際運用上都取得了重大進展，已經(jīng)具備大規(guī)模推廣應(yīng)用的條件。也意味著，易燃、易爆、危險化學品的儲運從此有了安全"衛(wèi)士"。

2001-2010年1-8月我國槽車 行業(yè) 需求量及其增長 分析

二、需求地域結(jié)構(gòu) 分析

2009年我國油氣槽車需求地域結(jié)構(gòu) 分析

三、市場需求影響因素 分析

一、HAN技術(shù)與成品油運輸安全

HAN阻隔防爆技術(shù)被國家有關(guān)部門批準試點以來，先后在廣東、江西、上海、北京、河南、云南、廣西、山西等地對近百座加油站、數(shù)百輛運油車進行了HAN阻隔防爆改造，取得了很好的效果。

有報告統(tǒng)計，成品油運輸過程因靜電（裝卸、流體摩擦）、意外事故（撞車、側(cè)翻車）、維修（焊接、動火）造成的危害占事故總數(shù)的95％。由于裝卸油時產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)的事例很多，汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油防靜電接地裝置導電不良，車體上靜電導除不掉，很容易導致火花，油氣發(fā)生爆炸，而對于汽車油罐車卸油場地設(shè)靜電接地裝置的問題，卻很容易在實踐中被忽視。噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電火花，引起著火。這是裝卸油時由于進油管未插到管底，油品噴濺產(chǎn)生靜電火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時，都必須按《汽車加油加氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20cm處，同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。許多的案例使我們制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我們的經(jīng)驗總結(jié)，例如"明確對裝卸油車前應(yīng)做好的準備工作的要求。明確裝卸油過程中應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容，裝卸油過程中對人員、車輛、加油站管理，明確裝卸油后應(yīng)確認的工作，裝卸油過程記錄的填寫"等。

但是，安全管理是伴隨技術(shù)進步而不斷升級的，實現(xiàn)安全生產(chǎn)以人為本的安全和效率的最好辦法是依靠科學，采用新的安全技術(shù)，HAN阻隔防爆技術(shù)是實現(xiàn)"傻瓜"式管理、放心管理的有效技術(shù)手段。HAN阻隔防爆技術(shù)在運油車上表現(xiàn)如下技術(shù)特性：

1、阻浪作用，HAN運油車的油品晃動僅是普通運油車的液面晃動高度的1/40,利于保持汽車轉(zhuǎn)彎時中心的穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎失控。

2、消除靜電，HAN運油車在裝卸油和行駛過程中不會產(chǎn)生靜電積聚，不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。

3、防爆作用，HAN運油車的（油氣/空氣）空間被安全保護，即使撞擊、明火、槍擊、焊接也不會爆炸。

4、阻隔作用，HAN運油車的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/空氣）速度時普通運油車的1/30（微弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。

5、節(jié)約輪胎，由于浪涌現(xiàn)象妨礙輪胎與地面的摩擦大大減少，實施HAN技術(shù)改造后的運油車三年只需換兩次輪胎，而沒有實施HAN技術(shù)改造的運油車二年則需要換三次輪胎。

上述的技術(shù)特性消除了運油車安全事故的95％。所以說HAN阻隔防爆技術(shù)是成品油運輸過程中放心管理的有效技術(shù)手段。

二、HAN技術(shù)與成品油（站）儲存安全

隨著城市建設(shè)、發(fā)展、 規(guī)劃 的變化，安全法規(guī)的修訂，一些城市加油站的安全距離、儲存等級明顯不足，特別是隨著汽油級別的改變，乙醇汽油的揮發(fā)性提高了，導致儲存危險性增大，城市公共安全發(fā)生了矛盾。針對市區(qū)加油站需要安全整改的矛盾，有來自兩個方面的認識：

①油站現(xiàn)存的安全問題是由歷史的原因造成的，解決問題陷于歷史的責任，糾纏于市政建設(shè)的"是是非非"。

②整改空間不足：周邊已布滿各種建筑，實施搬遷整改，油站失去黃金地段，不搬遷又沒有整改場地，面臨著安全和效益的抉擇。

針對上述問題一直沒有好的解決辦法，由此引起了多起法律訴訟，出現(xiàn)了社會矛盾。HAN阻隔防爆技術(shù)作為整改方案試點以來，先后在廣東、江西、上海、北京、河南、云南、廣西、山西推廣應(yīng)用，取得很好的效果，HAN阻隔防爆油罐有如下特點：

1、防爆作用，HAN地埋儲油罐的（油氣/空氣）空間被安全保護，即使明火、槍擊、焊接也不會爆炸。

2、阻隔作用，HAN地埋儲油罐的油面上方空間被阻隔，其燃燒（油氣/空氣）速度是普通地埋儲油罐的1/30（微弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。

3、消除靜電，HAN地埋儲油罐在裝卸油的過程中不會產(chǎn)生靜電積聚，不會因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。

4、陽極保護，HAN地埋儲油罐內(nèi)壁不會發(fā)生腐蝕，因為罐體得到了陽極反應(yīng)的保護，避免油品滲漏污染水資源，有利于延長地埋油罐的使用時間。

5、抑制油氣揮發(fā)，減少損耗，HAN油罐因"呼吸"排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4，減少了"大、小呼吸"而帶來的損耗，節(jié)約油品，減少對空氣污染，有利于環(huán)境保護。

上述五個特點使油站內(nèi)地埋儲油罐的安全有了絕對保證，儲油罐是加油站的安全核心，因此加油站的安全也有了保證，在對加油站地埋儲油罐量油孔的多次點火驗收活動中，安全管理部門和消防部門親歷了加油站"安全"的事實，這些實踐活動對試點加油站存在的安全隱患進行了整改，確保試點加油站可以本質(zhì)安全地經(jīng)營。宣傳報道也使公眾接受了加油站"安全"信息，改變了加油站"定時炸彈"的公眾形象，周邊的群眾上告信少了，公共安全矛盾解決了。

加油站便利店這塊市場，美國、歐洲、日本都很成功，美國不管是高速公路旁，還是城市內(nèi)，家家都成功；隨著我國轎車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，私家車的增多，這塊市場被看好，中國加油站不同于美國的加油站，占地面積比較小，安全距離和便利店用地易出現(xiàn)矛盾，實踐告訴我們，采用HAN油罐是解決用地矛盾的好辦法，可以在現(xiàn)有加油站內(nèi)，減少安全距離的范圍，擴大便利店的用地，既保證油罐的安全又解決用地的矛盾，所以說HAN阻隔防爆技術(shù)將會對成品油（站）安全儲存帶來極大的好處。

三、橇裝式加油裝置的社會效益和經(jīng)濟效益

隨著汽車工業(yè)及交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的城市汽車加油站應(yīng)運而生。然而，讓人始料不及的是，這給社會發(fā)展帶來極大便利的產(chǎn)物在造福于人類的同時，亦在愈演愈烈的污染環(huán)境、嚴重威脅人們的身體健康。來自美國的 研究 報告表明：地埋油罐泄漏對飲用水的污染將成為世界今后10年內(nèi)最大的環(huán)境危害。

隨著加油站數(shù)量的增多，燃油揮發(fā)對空氣的污染以及地埋油罐由于腐蝕產(chǎn)生泄漏對地下水和土壤的污染也日益嚴重。尤其是對地下飲用水的污染問題，因其直接危害著居民的身體健康而不容忽視。

美國環(huán)保部門 研究 發(fā)現(xiàn)，飲用水被污染的主要責任者是擁有地埋式油罐的加油站。所有被污染水源的附近都有許多此類加油站。約有25%以上的地下儲油罐有不同程度的泄漏，特別是防腐處理不好的儲油罐和加油設(shè)備，泄漏和噴濺隱患更是日趨增加。因此更大范圍的飲用水將遭受汽油中的化學物質(zhì)污染，這絕不是危言聳聽。

由于泄漏帶來的安全問題亦不容忽視，城市下水管道因泄漏導致的爆炸已經(jīng)發(fā)生多起，地埋油罐泄漏已經(jīng)給人們生活帶來極大的影響。

鑒于上述情況，美國環(huán)境保護局在幾年前就要求全國所有的地埋式儲油罐在1998年完成更新?lián)Q代。但隨后，一些新油罐又發(fā)現(xiàn)有泄漏。所以，如何防止油罐泄漏是加強環(huán)保的至關(guān)重要的問題。近期美國政府進一步要求：儲油罐及其附屬設(shè)備從設(shè)計、制造到安裝都必須充分考慮其防腐、防漏、防爆性能。同時大力推廣地面設(shè)置的輕型加油站，一種既安全又無泄漏的高科技環(huán)保產(chǎn)品，被認為是保持空氣清潔、解決水源污染，同時服務(wù)于社會的最佳系統(tǒng)。

HAN阻隔防爆橇裝式加油裝置除具有HAN油罐的防爆、阻燃、消除靜電、減少損耗的特點外，還具有以下特點：

1、防止地下水污染。以HAN油罐為主體的橇裝式加儲油

裝置設(shè)在體面，不存在地埋油罐對地下水緩慢泄漏的問題。

2、建站時間短，占地面積小，經(jīng)濟適用。橇裝式智能油站，以經(jīng)濟為特點，產(chǎn)品設(shè)計可滿足快速安裝、費用低廉的要求。標準化、模塊化的設(shè)計可適應(yīng)各種加油環(huán)境。設(shè)備的可拆移性，確保了靈活使用。

3、有效抑制油氣揮發(fā)。

4、維護簡便，可隨時補焊、清洗時間短、成本低。

該類加儲油裝置可廣泛應(yīng)用于汽車加油站、飛機場、碼頭、油料儲存運輸和其它特殊加油場所。隨著汽車用戶的增加，該類加儲油裝置對于成品油在廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、大型企業(yè)、城市特殊區(qū)域零售布點有著廣泛的應(yīng)用前景。

HAN技術(shù)目前已在廣西、山西、廣東、江西、河南、北京、上海、云南等地得到推廣應(yīng)用，受到社會各界以及廣大人民群眾的普遍歡迎，大家贊揚說，采用該技術(shù)是利國利民、確保社會安全、穩(wěn)定、和諧的好舉措。它的廣泛推廣應(yīng)用，在社會、經(jīng)濟、環(huán)保等方面顯示出巨大的效益。

裝了HAN運油槽車的油罐孔燃燒火焰僅有0.2米左右，而沒實施HAN阻隔防爆技術(shù)改造的運油槽車油罐人孔火焰高達15米甚至更高，"阻燃防爆效果非常明顯"。裝有該裝置的油罐在夏季運輸中溫度很低，而未裝該技術(shù)油罐溫度非常高，這說明HAN技術(shù)具有較好的導熱功能，能消除運輸過程中因浪涌產(chǎn)生的靜電。

四、節(jié)約能源，帶來巨大的經(jīng)濟效益

HAN阻隔防爆技術(shù)不僅能夠保證危險化學品在運送中的本質(zhì)安全，還可以抑止油汽揮發(fā)，節(jié)省能源，帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

據(jù)了解，我國每年因裝置等方面的人為或技術(shù)原因，造成大量的浪費。正常情況下，每噸汽油在儲運中僅油氣揮發(fā)約須損失6千克，有關(guān)專家推算，如按一個中等城市年汽油消耗量約80萬噸計算，年油氣損耗則達4800噸，全國300多個中等以上城市，損失油品近140萬噸，而加裝HAN阻隔防爆裝置后能減少80％的油氣揮發(fā)。如以減少油耗112萬噸計算，一年即可節(jié)省資金約49億元。顯然，HAN技術(shù)的節(jié)能性對我國能源緊缺具有重要意義。

此外，該項技術(shù)的防腐蝕特點可以減少油漏，延長容器使用壽命。運油槽車實施HAN阻隔防爆技術(shù)改造后對輪胎保護效果明顯。沒有實施汽車運油槽車HAN技術(shù)改造前，運油車在起步、轉(zhuǎn)彎、剎車狀態(tài)下輪胎磨損非常嚴重，應(yīng)用該技術(shù)后，原來一般兩年三換輪胎變成現(xiàn)在的一年一換。初步測算，僅此一項，一輛運油車一年就能節(jié)省萬余元。全國約40萬輛運油（氣）槽車，如果平均每輛每年節(jié)省8000余元，一年可節(jié)約大概32億元。

五、減少油氣污染，保護環(huán)境

實踐證明，HAN技術(shù)裝置能最大限度地阻止油氣污染，保護環(huán)境，符合我國當前科學發(fā)展觀的要求。

據(jù)了解，我國城市加油站多采用地埋式油罐，對地下水構(gòu)成嚴重威脅，HAN阻隔防爆技術(shù)一方面防腐蝕，能降低滲漏威脅；另一方面，該技術(shù)的目標是將地埋式油罐改為地上阻隔防爆橇裝加油裝置，從而避免油品滲漏引起的地下水污染，抑制油氣揮發(fā)帶來的大氣污染。

我國現(xiàn)在很多加油站是上世紀七、八十年代建的，使用年限長，很多都有滲漏現(xiàn)象。北京環(huán)科專家李鋼說，目前油罐的滲漏非常普遍，雖然現(xiàn)在國家規(guī)定新建加油站必須遠離水源區(qū)，但很多舊加油站或新建加油站也都靠近水源區(qū)，而油氣中的苯又是致癌物之一。

來自美國的 研究 報告顯示，飲用水污染的主要責任者是擁有地埋式油罐的加油站，所有被污染水源的附近都有許多此類加油站。

這樣，從技術(shù)安全的角度來看待環(huán)保問題， HAN技術(shù)的應(yīng)用范圍就更加廣泛。

目前，HAN技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事和民用，美國、德國、英國、加拿大、土耳其等國家已經(jīng)批量生產(chǎn)同類產(chǎn)品，在公共汽車、運油車、流動加油車、貯油車、加油站、特種警車、專用防護車、軍用車、消防車、輪船、油輪、油氣罐等都得到成功應(yīng)用。

第三節(jié) 進出口狀況

阻隔防爆槽車是我國最新推廣的新型技術(shù)應(yīng)用，目前該技術(shù)已經(jīng)開始在國外推廣，但產(chǎn)品還未有出口，以下采用海關(guān)代碼HS：87163110油罐掛車及半掛車出口數(shù)據(jù)，以供了解我國近年來油罐車出口情況。

2003-2010年87163110油罐掛車及半掛車出口量值統(tǒng)計

第四節(jié) 供需平衡 分析

2003-2010年國內(nèi)槽車供需平衡 分析

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