第一節(jié) 專用車國內(nèi)市場價格回顧
2009年1月14日,國家統(tǒng)計局公布了部分重點企業(yè)主要工業(yè)品出廠價格變動情況,其中:煤炭、成品油、鋼材、鐵礦石、有色金屬、化工產(chǎn)品的價格都有不同程度的上漲。2009年12月,PPI(生產(chǎn)者物價指數(shù),又稱工業(yè)品出廠價格指數(shù))同比增長1.7%,對此,為了預(yù)防通脹預(yù)期,不少專用車都出現(xiàn)了小幅上漲情況。
第二節(jié) 影響產(chǎn)品價格走勢的因素 分析
一、原材料因素
對于專用車的主要原材料鋼材,其成本敏感度還是相當高的。我國國內(nèi)市場供求關(guān)系是影響專用車市場的關(guān)鍵因素,下游的專用車企業(yè)與鋼材企業(yè)簽訂的購貨合同通常保證供應(yīng)量,價格則隨行就市,換言之,專用車 行業(yè) 對上游的鋼材 行業(yè) 的議價能力低,通常被動的承受鋼價上漲帶來的成本壓力。
二、市場供需因素
專用車有著廣闊的市場前景,但不同時期的熱點有所不同。專用車廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域,諸如公路運輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國防建設(shè)等各行各業(yè)都需要適于本 行業(yè) 特點、滿足本 行業(yè) 特殊功能需要的專用車。由于各 行業(yè) 在不同時期的發(fā)展并不均衡,因而形成了專用車在不同時期有著不同的市場熱點。近年來,我國公路建設(shè)的高速度發(fā)展,為汽車物流運輸?shù)陌l(fā)展帶來有利條件,我國公路進入世界第3位。西部大開發(fā)及高等級公路的快速建設(shè)為公路物流運輸提供了新的市場空間。
三、產(chǎn)品技術(shù)因素
近年來市場對專用車產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高,一些高新技術(shù)開始在專用汽車上得到廣泛的應(yīng)用,一些能夠滿足特殊功能要求的專用車底盤被開發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業(yè)裝置,還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置;不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成,還是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu),均在專用汽車上得到了廣泛應(yīng)用,在一定程度上滿足了新形勢下用戶對專用車產(chǎn)品的多樣化需求。
而當前我國專用車無論在底盤、發(fā)動機、總成還是在生產(chǎn)技術(shù)上與國外先進國家相比,有很大差距。在加入WTO后,為了同國外汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭,必須加快引進技術(shù)或進口關(guān)鍵部件、總成力度和加快自主研制的力度,迅速開發(fā)高水平的專用車,滿足用戶的迫切需要;如果不這么做,國外的一些專用車就會終極我國市場,造成價格競爭。
第三節(jié) 專用車國內(nèi)市場價格走勢預(yù)測
1、保溫車價格走勢
(1)產(chǎn)品市場價格比較
國內(nèi)市場保溫車的價格差別較大,大品牌產(chǎn)品的價格相對較高,這主要是因為保溫車采用的材料不同,加上保溫車配件使用不同。使得產(chǎn)品價格相差較大。
(2)產(chǎn)品價格走勢
從保溫車的價格走勢來看,其市場價格有下降的趨勢,這主要是因為隨著國內(nèi)保溫車生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進及市場需求量的快速增長,未來保溫車將逐漸實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),有助于產(chǎn)品生產(chǎn)成本的控制。但鑒于目前國內(nèi)市場保溫車需求的快速釋放,產(chǎn)需之間的矛盾將會延緩價格的走低。
2、自卸車價格走勢
不同配置自卸車價格不同、自卸車廂體材質(zhì)不同,根據(jù)裝載物質(zhì)的不同,邊底材質(zhì)不同,價格也有所不同,但近年來,自卸車價格呈上升態(tài)勢,這主要在于:
在國家宏觀經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,隨著近幾年來國家實施積極的財政政策和擴大內(nèi)需的影響,大量和大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大型工程及2008年的北京奧運會和2010上海世博會,都對自卸汽車尤其是重型自卸車的需求量產(chǎn)生積極和有效地拉動作用,自卸車價格呈增長態(tài)勢。
3、廂式車價格走勢
(1)低端微型廂式車價位不斷下移,與相同或相近底盤的貨車價格不斷接近甚至重疊。
(2)簡易廂式車價格"做穿",透明度很高;
(3)普通廂式車成本太高,售價居高不下。
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