第一節(jié) 專用車 行業(yè) 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)發(fā)展 特征 分析
一、產(chǎn)業(yè)成熟度 分析
一個(gè)產(chǎn)品的成熟，必須要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)和歷練。專用車一般技術(shù)含量較高，對(duì)底盤的安全性、可靠性和舒適性要求較高。在過(guò)去的近十年時(shí)間里,中國(guó)專用汽車年產(chǎn)量從18萬(wàn)輛增至180萬(wàn)輛。中國(guó)專用汽車 行業(yè) 已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求。
專用車制造 行業(yè) 生命周期判斷
二、 行業(yè) 企業(yè)分布情況 分析
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年我國(guó)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)共826家，其中涉及廂式、罐式、專用自卸、倉(cāng)柵、舉升、特種六大類產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)有571家，遍布除寧夏、海南、西藏的28個(gè)省、市、自治區(qū)。需說(shuō)明的是，寧夏有專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，但在2009年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上傳。
2009年專用汽車地域分布
| 地區(qū) | 企業(yè)數(shù) |
| 湖北省 | 64 |
| 江蘇省 | 62 |
| 山東省 | 60 |
| 北京市 | 38 |
| 河北省 | 33 |
| 遼寧省 | 29 |
| 廣東省 | 29 |
| 上海市 | 23 |
| 河南省 | 23 |
| 四川省 | 22 |
| 安徽省 | 22 |
| 湖南省 | 20 |
| 重慶市 | 18 |
| 浙江省 | 18 |
| 吉林省 | 18 |
| 江西省 | 14 |
| 黑龍江省 | 13 |
| 陜西省 | 10 |
| 廣西壯族自治區(qū) | 10 |
| 天津市 | 8 |
| 甘肅省 | 6 |
| 云南省 | 4 |
| 內(nèi)蒙古自治區(qū) | 4 |
| 新疆維吾爾自治區(qū) | 2 |
| 山西省 | 2 |
| 青海省 | 2 |
| 貴州省 | 2 |
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