第一節(jié) 全球雙相不銹鋼項目 市場發(fā)展 及預(yù)測

一、全球雙相不銹鋼項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在過去的30年間，全球不銹鋼產(chǎn)量一直以平均超過5％的增長率增長。最近幾年，世界不同地區(qū)的不銹鋼產(chǎn)量有所差異，而亞洲地區(qū)不銹鋼產(chǎn)量有驚人的增加。雖然不銹鋼的開發(fā)不到100年，但不銹鋼已經(jīng)顯示出是一種產(chǎn)量增長最快的金屬原料，而最近幾年其產(chǎn)量增長率甚至超過了塑料產(chǎn)量的增長率。不銹鋼產(chǎn)量有如此高的增長率的驅(qū)動力在于它所具有的一些特點：耐腐蝕性和耐氧化性，具有較高的強度重量比，優(yōu)良的軋制成形性、可焊接性能、低溫韌性等。

在過去的10年，中國和印度的不銹鋼消費量已分別超過20％和10％的平均增長速度。然而，上述兩個國家人均不銹鋼消費量分別僅有4.1kg和1.1kg，仍然非常低，這表明這兩個國家的不銹鋼消費量仍有很大的增長空間。最近一段時間，中國已經(jīng)成為世界不銹鋼 市場發(fā)展 的中心。中國不銹鋼產(chǎn)能正在持續(xù)增加，而2010年中國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量預(yù)計將接近1000萬噸。中國和印度將是世界兩個不銹鋼產(chǎn)能大幅度增長的國家。由于中國正在大幅度擴建不銹鋼產(chǎn)能，因此中國凈進口不銹鋼數(shù)量將會不斷減少，從而導(dǎo)致許多不銹鋼出口國不銹鋼生產(chǎn)能力的利用率較低。

不同品種不銹鋼的消費量不同國家不銹鋼的消費領(lǐng)域有很大的差異，例如西方發(fā)達國家就與印度有較大不同。在西方發(fā)達國家，白色家電和器皿 行業(yè) 所用不銹鋼占不銹鋼總消費量的比例最高，達到37％，其次是加工工業(yè)為19％，運輸業(yè)為15％，焊接鋼管業(yè)為12％，建筑業(yè)為11％，其它 行業(yè) 為6％。而在印度，有高達75％的不銹鋼用于白色家電和器皿，其次加工工業(yè)為12％，剩余 行業(yè) 的不銹鋼消費量均不到10％。基于不銹鋼的組織結(jié)構(gòu)，不銹鋼一般分為4類：鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼（鐵素體＋奧氏體）。

奧氏體不銹鋼可以進一步細分為鉻鎳系不銹鋼（AISI300系不銹鋼）和鉻錳系不銹鋼（AISI200系不銹鋼），它主要取決于添加的占主要地位的合金元素：鎳和錳的數(shù)量。鉻鎳系不銹鋼目前占世界不銹鋼產(chǎn)量的三分之二。由于鉻錳系不銹鋼與鉻鎳系不銹鋼一樣也有同樣的組織結(jié)構(gòu)，在許多物理和力學(xué)性能方面類似，因此，在最近幾年鎳價居高不下的情況下，鉻錳系不銹鋼的產(chǎn)量也穩(wěn)定增加。在過去的5年，鉻錳系不銹鋼的產(chǎn)量占不銹鋼總產(chǎn)量的比例幾乎翻番。而世界鎳的供應(yīng)量卻沒有與不銹鋼產(chǎn)量同步增長。

世界鎳礦的品位非常低，一般品位在1％至3％之間，而鎳的精煉項目需要巨大的投資。盡管鎳在不銹鋼中起到奧氏體化元素的作用，但是作為在兩個系列不銹鋼中起主要作用的合金元素的價格卻有巨大差異。因此，鉻鎳系不銹鋼的價格緊隨鎳價的波動而發(fā)生變化。為此，不銹鋼產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展和使不銹鋼具有競爭力，就應(yīng)該大力發(fā)展無鎳和低鎳鐵素體不銹鋼、鉻錳奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼。由于不銹鋼除了具有強度高、可成形性好和焊接性能好的品質(zhì)外，它還具有很好的耐腐蝕性，可以在許多腐蝕環(huán)境中使用。耐孔蝕指數(shù)可以作為一個耐腐蝕性度量指標。

添加氮和降低碳含量可以使雙相不銹鋼很容易地具有良好的可焊接性能。截至目前，基于其超級抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能，雙相不銹鋼的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)擴大到了油氣工業(yè)、石化業(yè)、造紙業(yè)、海水淡化廠、污染控制設(shè)備等。在許多用途中，含有22％Cr、5％Ni和3％Mo的雙相不銹鋼2205已經(jīng)替代了一些奧氏體系列不銹鋼，如317L和較高鎳含量的904L。

耐孔蝕指數(shù)超過40的超級雙相不銹鋼，如2507已經(jīng)用于船舶、化工和石油 行業(yè) 等要求具有較高強度以及在極端惡劣環(huán)境中使用，如含有氯化物溶液的環(huán)境中使用。盡管其鎳和鉬的含量較低，但其耐腐蝕性能相當于含有5％至6％鉬的高合金化的超級奧氏體不銹鋼?；谄漭^高的屈服強度，雙相不銹鋼和超級雙相不銹鋼也可以大幅度降低使用的鋼材重量。

在最近一些年，人們開發(fā)了若干節(jié)鎳雙相不銹鋼。在該種雙相不銹鋼中，部分鎳被錳和氮所替代。這類雙相不銹鋼包括用于油田和深海管線的含有20％Cr、16％Ni、5％Mn、002％C和013％N的19D（UNSS32001），以及用于海水淡化廠、造紙工業(yè)、大壩水閘和橋梁的含有21％Cr、15％Ni、5％Mn和022％N的LDX2101（UNSS32101）。其它低鉬、無鎳雙相不銹鋼包括可與昂貴的316相媲美的、具有超級強度、耐磨損和耐空蝕，同時具有降低重量的含有23％Cr、4％Ni的雙相不銹鋼。它廣泛用于造紙工業(yè)以及海岸附近設(shè)備。

世界雙相不銹鋼材年產(chǎn)量 分析

二、全球雙相不銹鋼項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢預(yù)測

1、化學(xué)品船

化學(xué)品船的波壁狀液貨艙也是利用雙相不銹鋼強度的典型之一。法國在上世紀70年代就已用不含氮的UR 50（00Cr21Ni7Mo3Cu）鋼制造船艙，今天Industeel，Arcelor集團公司接到的訂單中，要求用UR 45N（2205）鋼的已超過70%。根據(jù)對不銹鋼材料與運載貨品相容性的深入 研究 及制鋼公司的技術(shù)支持，UR 35N（2304）也將會有很好的發(fā)展前途。

2、建筑結(jié)構(gòu)

橋梁與混凝土鋼筋：

近年來，世界上約有十余座橋梁使用了雙相不銹鋼，多數(shù)是步行橋。如最早的英國的York橋和瑞典的Aparte橋都是使用了2205鋼，近年來，挪威新建的橋和意大利的Rffolo橋，已使用了經(jīng)濟型2101鋼。最近雙相不銹鋼也開始用于公路橋，尤其在那些對氯化物誘導(dǎo)腐蝕敏感的結(jié)構(gòu)。

紐約的Brooklyn大橋使用了2205鋼筋，該鋼的高強度和較高的伸長率賦予了它優(yōu)良的抗疲勞性能，壽命比普通鋼筋高2倍以上，我國香港的昂船州大橋，使用約2000噸2205鋼板制造喬塔上部的外表面結(jié)構(gòu)，預(yù)計壽命120年免于維修。香港至深圳跨海灣長3.2公里的高速公路通道大橋，約有1250噸2205和316用作高速路鋼筋。此外，武漢天興州大橋為公、鐵路兩用斜拉橋，使用太鋼產(chǎn)的2205 10~20 mm板20噸，切短，焊成角鋼，用作銜接橋墩與斜拉鋼筋的組件。

建筑設(shè)施：

西班牙巴塞羅那使用了500噸4 mm厚的2101建造了面粉儲倉。美國將亞光表面加工的AL 2003薄板1500噸用于建造世界上最大的不銹鋼屋頂（卡塔爾多哈國際機場屋頂），印度由Outokumpu公司提供了200噸表面電解拋光的2101雙相不銹鋼板，制成Φ25 mm、Φ38 mm、Φ50 mm三種規(guī)格20公里長的焊管，將用于孟買街道過街天橋的扶手。

3、深海油田

由于對油氣需求的增長，驅(qū)動操作者去開采更深和更遠的海底油田，快速增加了深海油井的使用。主采油平臺實施了標準化的管道纜束的運轉(zhuǎn)，以便從油井環(huán)形通路上提供水源、電源、減壓以及井上通訊。此外，為了保證油的流動性，在許多深?；亟庸軆?nèi)要求注射化學(xué)藥劑，為了增產(chǎn)，還要通過管道纜進行油井酸化。管道纜已成為海底開采系統(tǒng)的生命線。面臨深海暴露環(huán)境，意味著需對管道纜提出高力學(xué)性能，抗內(nèi)部和外部腐蝕，抗應(yīng)力腐蝕破裂等的要求。深海管道纜首選材料應(yīng)是超級和特超級雙相不銹鋼，但是由于價格和制造方面的問題，又開發(fā)出了鍍鋅的19D雙相不銹鋼（ZCLDSS），其管道纜的設(shè)計壽命為20年，目前已在推廣應(yīng)用。另外，經(jīng)濟型低鎳AL2003鋼于2006年也已用于東馬來西亞油田深度超過1200mm的海底輸油管線。加銅的Ferralium225-SD50雙相不銹鋼已成為7000m深海底放置設(shè)備和電纜的容器材料，而且被開發(fā)用作極精確地海底定位儀和可控深海聲學(xué)釋放應(yīng)答器的壓力外殼和承載部件（7000m深海相當700大氣壓，即2.5噸載荷）。瑞典Sandvik新開發(fā)的SAF 2906和SAF 3207特超級雙相不銹鋼更具有超高強度和耐蝕性，最高工作溫度分別達到60到90℃。

4、煙氣脫硫（FGD）

FGD系統(tǒng)用來消除燃煤電廠煙氣中的SO2，減少向大氣中的排放，防止酸雨。預(yù)測顯示2020年以前全球三分之二燃煤電廠都將安排FGD裝置。目前濕法FGD裝置占優(yōu)勢，主要是利用石灰石泥漿在吸收塔中中和并清洗廢氣，在該裝置入口處，高溫廢氣形成了高濃度的高溫硫酸，需要用高鉬的鎳基耐蝕合金，但與石灰泥漿反應(yīng)后升高了pH值，降低了溫度。在55℃，pH值＞6，Cl-濃度30000 ppm以下就可以選用2205鋼，比317LMN效果好。Cl-濃度再高，pH值再低也可以選用超級雙相不銹鋼。加拿大Coleson Cove電廠是北美第一個在吸收塔的頂部采用360噸2205雙相不銹鋼的。中國大多數(shù)是燃煤電廠，大量的FGD系統(tǒng)上馬必將開辟雙相不銹鋼新的市場。

最近德國開發(fā)的1.4475耐磨耐蝕雙相不銹鋼GX150GrNiMoCuN41-6-2 利用其占體積25%~30%的網(wǎng)狀高鉻碳化物組成三相結(jié)構(gòu)，提高了耐磨損腐蝕性能。在Niederauβem電廠用于制造FGD再循環(huán)過濾泵的葉輪，在固體顆粒量高達25%，pH值＞4，氯化物含量5.5%的條件下，使用效果很好。

第二節(jié) 主要國家地區(qū)雙相不銹鋼項目產(chǎn)業(yè)發(fā)展及預(yù)測

1、經(jīng)濟型雙相不銹鋼

國外開發(fā)的較成熟的新鋼種有三種：一種由美國Armco Nitronic公司開發(fā)并已納入ASTM A 240/A 240 M鋼板標注，牌號為UNS S32001，企業(yè)代號為19 D，是一種不易產(chǎn)生σ相的新鋼種，已用于深海管道纜和汽車框架等。另一種2002年由芬蘭Outokumpu公司開發(fā)，企業(yè)牌號為LDX 2101，2006年已納入美國標準，牌號為UNS S32101，可以制造工藝設(shè)備用于中等腐蝕環(huán)境，如造紙廠的白液罐等，潛在用途很廣。近年來尤其重視開發(fā)用于基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的鋼種，并已成功用于橋梁等的建設(shè)。此二鋼種都是以Mn、N代Ni，降低Ni、Cr含量，其耐蝕性與304L相當，因不含Mo，故價格便宜，但不宜用于臨海的結(jié)構(gòu)，第三種是由美國Allegheny技術(shù)公司開發(fā)的AL 2003鋼，已納入美國標準，牌號為UNS S32003，它的含鎳量為3.5%，比前兩種鋼高，并含有1.7%Mo，可用于深度達1 200 m的海底輸送無硫或輕度含硫油氣的高壓管道系統(tǒng)。

結(jié)合國內(nèi)資源情況，認為這類鋼具有開發(fā)價值，國內(nèi)需要在中等腐蝕環(huán)境中有較廣泛的使用前途的經(jīng)濟型雙相鋼種，目前正在進行類似LDX 2101鋼的開發(fā)，需要進行成分的優(yōu)化及焊接工藝和性能的深入 研究 。

2、超級和特超級雙相不銹鋼

瑞典開發(fā)的SAF 2507鋼時超級雙相不銹鋼中應(yīng)用最廣泛的鋼種，已納入多國的標準，它的相平衡較好，在同類鋼種中更易于掌握生產(chǎn)工藝，尤其在高氯化物的環(huán)境中具有優(yōu)異的耐局部腐蝕性能，常用于海水熱交換器、海底油田的管道纜、海水淡化、煙氣脫硫等裝置。英國開發(fā)了含W和Cu的Zeron 100鋼，利用它良好的耐磨損腐蝕性能早已成功地用于海水噴射泵、提升泵等。從技術(shù)觀點來看：海上工業(yè)是使用超級雙相不銹鋼最有意義的地方，但是為了適應(yīng)目前改善的油氣回采方法的井口控制系統(tǒng)對最高耐腐蝕性的要求以及深海海底臨時管道和管道纜的需求，已有的鋼種在強度和耐蝕性上已顯不足，瑞典Sandvik公司新設(shè)計了系列特超級雙相不銹鋼SAF 2906、SAF 2707HD、SAF3207HD等具有強度達到1000 MPa的超高強度和優(yōu)異耐蝕性的鋼種。

同時美國Langley Alloys公司開發(fā)的控制硫含量達0.001%，加銅的Ferralium 225-SD50鋼，不僅提高了其在海水中耐點蝕和縫隙腐蝕性能，其強度也較其他超級雙相不銹鋼高出10%。

此外，近期針對特殊用途開發(fā)的還有用于Stamicarbon尿素汽提塔的含29%Cr，0.4%N的SAFUREX新鋼種，可替代2RE69奧氏體鋼。為處理氯化物食品槽，日本也開發(fā)了含 2%W的NAR-DP-3W鋼，以及抗蝕性、力學(xué)性能、成型性和焊接性更好的DP28WTM鋼。

第三節(jié) 主要國外生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品概述

一、主要廠商介紹

1、新日本制鐵公司

新日本制鐵公司日本跨國公司。日本最大的鋼鐵公司，也是世界大型鋼鐵公司，總公司在東京。新日本制鐵公司前身是于1897年建成的官營八幡制鐵所。它不僅可以說是新日鐵的發(fā)祥地，還可以說是日本鋼鐵工業(yè)的發(fā)祥地。1934 年2月由官營的八幡制鐵所和民間的輪西制鐵、釜石礦山、富士制鐵、東洋制鐵、三菱制鐵、九州制鐵6家合并組成。1950年,分成八幡制鐵、富士制鐵兩家鋼鐵公司和日鐵輪船公司及播磨耐火磚公司。1970年3月，八幡、富士兩家公司合并，誕生了新日本鋼鐵公司，簡稱新日鐵，至此該公司成了世界上最大的鋼鐵公司。

新日本制鐵公司的產(chǎn)品包括：鋼軌、工型鋼、圓鋼、冷軋鋼板、熱軋鋼板、鍍錫板、鍍鋅板、各種鋼管、合金鋼 、不銹鋼、銑鐵、各種鋼坯、化學(xué)制品、煉鐵用成套設(shè)備，各種產(chǎn)業(yè)機械。此外，設(shè)有一個工程事業(yè)部，專門為國外鋼鐵企業(yè)提供技術(shù)資料，開展幫助設(shè)計、建設(shè)和改造鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)。產(chǎn)品除供應(yīng)國內(nèi)外 ，向世界100多個國家出口 。在海外建立了數(shù)十家子公司，參與了中國寶山鋼鐵總廠的建設(shè)。

新日本制鐵公司以多層次、綜合的業(yè)務(wù)和廣泛的知識為基礎(chǔ)，新日鐵公司一直致力于為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，促進日本的工業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。

在公司鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)方面，新日鐵公司已經(jīng)發(fā)展了先進的加工程序，能夠大幅度地提供生產(chǎn)率和生產(chǎn)量，降低能源消耗。通過采用先進的技術(shù)知識，新日鐵公司仍然在發(fā)展一系列的藝術(shù)級的產(chǎn)品。這些成功之處已經(jīng)將新日鐵公司推到了世界頂級公司的位置。

除了鋼鐵制造之外，新日鐵公司也在發(fā)展其他的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這些領(lǐng)域包括工程、城市 規(guī)劃 、不含鐵金屬、化學(xué)工業(yè)、電子、信息系統(tǒng)。

2、美國冶聯(lián)科技集團

美國冶聯(lián)科技集團是一家以生產(chǎn)、銷售特種金屬材料為核心業(yè)務(wù)的跨國公司，年銷售額逾28億美元，是世界上最大的特種金屬材料公司之一。由于該集團公司擁有各種系統(tǒng)的從熔煉到板、棒、絲、帶、管、鍛件和型材的冶煉與鍛軋設(shè)備，因此能生產(chǎn)最廣泛的變形合金種類，如：不銹鋼、高強鋼、鐵－鎳基耐蝕合金、鎳基耐蝕合金、鎳－鈷基耐熱合金、鋯及鋯合金、鈦及鈦合金、鈮合金、鉭合金等數(shù)十種合金材料，具有強大的加工板、棒、絲、帶、管、鍛件和型材等產(chǎn)品的能力。

其下屬子公司華昌為全世界最大的鋯及鋯合金生產(chǎn)商，鋯702、705為其專利產(chǎn)品。鋯702是未合金化的鋯合金，鋯705是在702的基礎(chǔ)上添加2.0-3.0%的鈮。鋯和氧有很強的親和力，在室溫下就能和空氣里的氧起反應(yīng)，生成附著力很強的致密氧化膜。該氧化膜保護基體金屬免受化學(xué)和機械破壞，可抵抗某些高腐蝕環(huán)境包括無機酸（如鹽酸、硫酸、硝酸等）、堿、大部分有機酸（如醋酸、甲酸等），各種鹽溶液和熔融堿的腐蝕。

鋯在所有濃度、溫度直至高于沸點的鹽酸中均有優(yōu)異的耐腐蝕性，不易發(fā)生縫隙腐蝕、點腐蝕和應(yīng)力腐蝕。

鋯在硫酸中可耐到沸點，并高于沸點，濃度達70％。當濃度低于65％時，硫酸中的少量氧化性離子不會影響鋯的耐腐蝕性，當硫酸濃度低于40％時，鋯允許大量的氧化性離子存在。鋯在含氧化離子的150℃，90％的硝酸中，在含氧化性離子和氯離子的200℃，30－70％的硝酸中均具有很好的耐腐蝕性。

主要產(chǎn)品：超級不銹鋼、高強鋼、鐵－鎳基耐蝕合金、鎳基耐蝕合金、鎳－鈷基耐熱合金、鋯及鋯合金、鈦及鈦合金、鈮合金、鉭合金等數(shù)十種合金材料

3、德國蒂森克虜伯集團

德國蒂森克虜伯集團是目前德國最大的鋼鐵集團公司，集鋼鐵，機械制造，汽車技術(shù)及貿(mào)易于一體，年銷售額380億歐元。其中鋼鐵銷售占30％。該集團年產(chǎn)普鋼1500萬多噸，不銹鋼170萬多噸，鎳基合金5萬多噸。產(chǎn)量居全球前列。

蒂森克虜伯VDM是德國蒂森克虜伯集團內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)鎳合金的全資子公司。作為世界知名金屬材料制造商，一百多年來克虜伯VDM一直致力于高性能鎳基合金的生產(chǎn)與研制。其鎳基合金年銷售額達7億多歐元，年產(chǎn)量達5萬多噸，應(yīng)用范圍涉及石油化工，海洋工程，航空航天，能源，環(huán)境保護，汽車工業(yè)及電子工業(yè)等領(lǐng)域。其合金品種多達270多種，如：純鎳（200，201，205等）哈氏合金B(yǎng)-2，B-4?33，59，C-276，C-4，G-3，蒙耐爾合金400及K-500，高級奧氏體不銹鋼（926，31，合金825等）高溫高強合金（合金800?800H?600?601，602CA等），銅鎳合金（CuNi70／30，CuNi90／10）等。供應(yīng)形式有板材，帶材棒材，絲材，管材，鍛材及焊接用材等。可按ASTM，ASME，DIN等國際通用標準進行生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標準要求。

蒂森克虜伯VDM在煙氣脫硫（FGD）方面取得了豐富的工程經(jīng)驗，不僅生產(chǎn)專業(yè)的合金，而且其冷軋鎳基合金鋼板寬幅可達2.5米，長度可達8米，厚度可以做到1.2-3mm，為全世界最大板寬。其熱軋板厚度4-70mm，寬達3000mm，長達8200mm。寬板有利于減少焊縫，降低成本。還可根據(jù)FGD系統(tǒng)對不同部位的防蝕和承重要求，為用戶提供不同合金及不同厚度的壓接復(fù)合合金，可大大地降低FGD設(shè)備的生產(chǎn)和維護成本。

由于蒂森克虜伯VDM是專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)，其生產(chǎn)規(guī)模大，板幅大，相應(yīng)生產(chǎn)成本低，因此其產(chǎn)品價格在國際市場上具有很大的競爭優(yōu)勢。
 

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