第一節(jié) 專用車定義及基本屬性
一、產(chǎn)品定義、性能
在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17350《專用汽車和專用半掛車術(shù)語(yǔ)、代號(hào)和編制方法》，專用汽車（special purpose motor vehicle ）定義為：“裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。”日本把專用汽車（亦稱特種汽車）定義為裝備有特殊裝置的汽車。
二、產(chǎn)品所屬 行業(yè) 界定
在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)定的 行業(yè) 劃分標(biāo)準(zhǔn)中，專用車 行業(yè) 被歸于【37】交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)項(xiàng)目下的【3722】改裝汽車制造。
第二節(jié) 專用車應(yīng)用概況
一、產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域
把公路用貨運(yùn)汽車改裝后用于運(yùn)輸和完成各種不同作業(yè)的汽車。用于運(yùn)輸?shù)囊话銓Ｓ闷嚨能噹邢涫?、罐式、自卸式、倉(cāng)式、格柵式和桁架式等型式，可運(yùn)輸不同性質(zhì)、狀態(tài)和要求的貨物，如：液態(tài)、氣態(tài)和散裝粉狀或顆粒狀固態(tài)等貨物；牲畜、家禽和鮮魚(yú)等動(dòng)物；要求保溫、保鮮、冷凍冷藏的貨物；劇毒、易燃和易爆的危險(xiǎn)品等。在轎車產(chǎn)量大的國(guó)家中，還有一次運(yùn)送8～10輛轎車的雙層架式車廂的專用汽車。
另一種一般專用汽車是從事專門作業(yè)的。這種汽車為了達(dá)到不同目的，在底盤(pán)上加裝相應(yīng)的作業(yè)裝備，如售貨車、垃圾車、清掃車、灑水車、環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)車、水泥攪拌車、汽車起重機(jī)、動(dòng)力站車組、修理車、勘探車、油層壓裂車、科學(xué)考察車、警車、消防車、飛機(jī)牽引車、加油車、充電車、空氣壓縮機(jī)車、救護(hù)車、醫(yī)療設(shè)施車、圖書(shū)車、電視轉(zhuǎn)播車、郵政電訊車和除雪車等。
二、產(chǎn)品應(yīng)用成熟度 分析
專用車的開(kāi)發(fā)在具有高技術(shù)含量的同時(shí)，還必須結(jié)合用戶的實(shí)際需要進(jìn)行不斷完善，這樣才能使產(chǎn)品發(fā)揮最大的效能，給用戶帶來(lái)最好的效益。結(jié)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)歷能夠更好地說(shuō)明這一點(diǎn)。
專用車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)必須建立在有市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，并且要不斷地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行完善，這就要求 研究 者不但要有深厚的技術(shù)實(shí)力，更要真正了解用戶使用現(xiàn)場(chǎng)的情況及使用要求。另外，為使產(chǎn)品尤其是高技術(shù)專用車產(chǎn)品得到有效的推廣應(yīng)用，就必須為用戶提供完善的 技術(shù)工藝 服務(wù)，這一點(diǎn)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品同等重要，即產(chǎn)品的高技術(shù)含量—產(chǎn)品性能的不斷完善—優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。目前我國(guó)專用車處在高速發(fā)展階段。
第三節(jié) 專用車發(fā)展歷程
上世紀(jì)90年代我國(guó)根據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展的具體情況，對(duì)專用車的研發(fā)及應(yīng)用投入了大量的人力物力，使之在較短的時(shí)期內(nèi)取得了顯著的效果，不但滿足了汽車工業(yè)快速發(fā)展的需求，也使專用車 行業(yè) 脫穎而出，逐步形成完整而獨(dú)立的工業(yè)體系，使專用車的應(yīng)用從最初的被動(dòng)選擇形成一個(gè)積極和不斷發(fā)展的新興 行業(yè) 。
我國(guó)專用車的應(yīng)用推廣，已走過(guò)了從幼稚到逐步成熟的數(shù)十余年歷程，從最初的產(chǎn)量少價(jià)格高，技術(shù)質(zhì)量也達(dá)不到要求；到進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入發(fā)展，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和民用汽車發(fā)展的需要，國(guó)內(nèi)各專用車廠家相繼開(kāi)發(fā)了自身的專用車系列，其工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量都已成熟。
目前我國(guó)的專用車經(jīng)歷了從無(wú)到用的發(fā)展歷程，已經(jīng)形成規(guī)模制造的完整 行業(yè) 體系，部分產(chǎn)品質(zhì)量已與國(guó)外水平相差無(wú)幾。
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