支持方向：
l 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資重點(diǎn)支持
l 有利于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，對(duì)保護(hù)和修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)
l 境、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、改善交通條件、增進(jìn)人民福祉、
l 強(qiáng)化保障能力具有重要意義的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展項(xiàng)目。
支持范圍：
1、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口集疏運(yùn)通道項(xiàng)目
l 有效解決長(zhǎng)江干支線港口“最后一公里”的集疏運(yùn)鐵路、道路連接線，原則上支持服務(wù)樞紐港口和重點(diǎn)港口的項(xiàng)目；
l 所在港區(qū)規(guī)劃年通過(guò)能力不小于500萬(wàn)噸；
l 原則上鐵路連接線長(zhǎng)度不超過(guò)50公里，道路連接線長(zhǎng)度不超過(guò)30公里。
2、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目
l 投資主體明確，在同一單體構(gòu)筑物內(nèi)，緊密銜接兩種及以上交通運(yùn)輸方式，輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)換中心；
l 位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶范圍內(nèi)，納入《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的國(guó)際性、全國(guó)性綜合交通樞紐城市。
3、長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)項(xiàng)目
l 列入《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)修復(fù)與環(huán)境保護(hù)重大工程實(shí)施方案》中的水源地水質(zhì)監(jiān)測(cè)、船運(yùn)液化危險(xiǎn)品運(yùn)輸全過(guò)程監(jiān)測(cè)、水土保持動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等建設(shè)項(xiàng)目；
l 其他中央資金支持范圍以外，地方建設(shè)資金來(lái)源和建設(shè)條件基本落實(shí)的長(zhǎng)江入河排污口監(jiān)測(cè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)、水質(zhì)水量監(jiān)測(cè)、長(zhǎng)江干線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。
4、長(zhǎng)江岸線整治修復(fù)項(xiàng)目
l 長(zhǎng)江干流和重要支流岸線生態(tài)修復(fù)工程、非法碼頭和采石塘口還林還綠建設(shè)項(xiàng)目；
l 岸線森林公園和國(guó)有林場(chǎng)林相改造提升及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
5、沿江黑臭水體以及劣Ⅴ類水體整治試點(diǎn)項(xiàng)目
l 控污截污、溢流污染控制、雨水面源污染處理、內(nèi)源治理等建設(shè)項(xiàng)目；
l 再生水和雨水利用設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：
1、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口集疏運(yùn)通道和綜合交通樞紐建設(shè)項(xiàng)目，以總投資扣除征地拆遷費(fèi)用為計(jì)算基數(shù)，東部地區(qū)項(xiàng)目按 15%、中部地區(qū)項(xiàng)目按 20%、西部地區(qū)項(xiàng)目按 25%的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助，且單個(gè)項(xiàng)目的投資補(bǔ)助不超過(guò) 2 億元；
2、長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)項(xiàng)目、長(zhǎng)江岸線整治修復(fù)項(xiàng)目、沿江黑臭水體以及劣Ⅴ類水體整治試點(diǎn)項(xiàng)目，投資補(bǔ)助按照東、中、西部地區(qū)分別不超過(guò)項(xiàng)目總投資的 30%、45%、60%控制，且單個(gè)項(xiàng)目的投資補(bǔ)助不超過(guò) 1 億元。其中，沿江黑臭水體以及劣Ⅴ類水體整治試點(diǎn)項(xiàng)目總投資不含征地拆遷費(fèi)用。
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