地圖是人類文明的坐標(biāo)。隨著科技進步，地圖不斷被賦予新的內(nèi)涵。在自動駕駛出現(xiàn)之前，傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖的使用對象是車主，而在自動駕駛環(huán)境下，高精地圖的使用對象是自動駕駛系統(tǒng)的車輛本身。這就需要將路況的誤差范圍控制在厘米級，確保自動駕駛的安全性和可靠性。高精地圖就像是自動駕駛汽車的大腦，指引著正確的方向。
寬凳科技在2019年1月獲得了“導(dǎo)航電子地圖甲級資質(zhì)”。在技術(shù)研發(fā)方面，采用人工智能進行地圖數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析，目前已經(jīng)能夠高度自動化地生成精度高、要素豐富的高精地圖，同時實現(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)。
面對復(fù)雜的立交橋、沒有GPS信號的超長隧道等，寬凳科技的自動化技術(shù)依然可以自動生成路燈、指示牌等基礎(chǔ)設(shè)施，甚至是道路上的虛線。有了這樣豐富的道路信息，自動駕駛車輛在有著“天下第一隧”的秦嶺終南山隧道中也能安全行駛。
此間專家認為，5G的到來也為實現(xiàn)自動駕駛提供了機遇，5G可以解決自動駕駛對通信網(wǎng)絡(luò)“高帶寬、低時延、高可靠”的關(guān)鍵要求。有5G+高精地圖技術(shù)的合力推動，自動駕駛的產(chǎn)業(yè)化進程也將加快。
清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長助理、副研究員劉宗巍博士認為，自動駕駛技術(shù)在汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點，寬凳發(fā)布的大規(guī)模全自動高精地圖技術(shù)意義重大。