26日上午，成都市有軌電車(chē)“蓉2號(hào)”線首開(kāi)段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條線路也是我國(guó)西南地區(qū)首條有軌電車(chē)線路。
成都有軌電車(chē)“蓉2號(hào)”線是成都首條從市中心延伸至近郊區(qū)縣的地面軌道交通線路，建成后將連接高新西區(qū)和郫都區(qū)兩個(gè)區(qū)域，并與成都四條地鐵線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，共通成網(wǎng)，串聯(lián)起電子科技大學(xué)、西南交通大學(xué)等知名院校和產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及都江堰、青城山、寬窄巷子、春熙路、太古里等成都旅游地標(biāo)。
記者了解到，“蓉2號(hào)”線由中鐵建昆侖投資集團(tuán)投融資建設(shè)，線路呈Y型布局，全長(zhǎng)39.3公里，共設(shè)車(chē)站47座。其中首開(kāi)段合信路站至晨光站，線路長(zhǎng)13.7公里，共12座車(chē)站，首開(kāi)段全程票價(jià)2元。
“蓉2號(hào)”線首開(kāi)段引進(jìn)高鐵CPIII控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)，通過(guò)三維立體測(cè)量技術(shù)將鋼軌高低及左右安裝精度控制在正負(fù)1毫米以?xún)?nèi)。“軌道還采用了柔性高分子包裹材料，大幅降低了車(chē)輪與軌道之間的振動(dòng)和噪聲，使車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，乘坐舒適度更好。”首開(kāi)段土建工程承建方——中鐵十六局三公司項(xiàng)目經(jīng)理聞水多介紹。
據(jù)了解，“蓉2號(hào)”線采用現(xiàn)代有軌電車(chē)，最高時(shí)速可達(dá)70公里，旅行速度為每小時(shí)20公里，每小時(shí)運(yùn)力可達(dá)7000人，大大超過(guò)公交車(chē)。此外，有軌電車(chē)線路具有投資小、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
信息檢索：