中國(guó)鐵路總公司，內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省發(fā)展改革委：
中國(guó)鐵路總公司和內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省人民政府聯(lián)合報(bào)來(lái)《關(guān)于報(bào)送新建通遼連接京沈客?？焖勹F路項(xiàng)目建議書的函》（鐵總計(jì)統(tǒng)函[2014]1577號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路已納入《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，該項(xiàng)目建設(shè)有利于完善路網(wǎng)布局、提高客運(yùn)服務(wù)水平、促進(jìn)蒙東與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意報(bào)來(lái)項(xiàng)目建議書的基本方案。
二、建設(shè)方案及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)方案：線路自通遼樞紐引出，經(jīng)甘旗卡、彰武，引入在建京沈高鐵新民北站，正線全長(zhǎng)197公里。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：高速鐵路、雙線、電力牽引。其他具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在可行性研究階段論證確定。
三、關(guān)于投資估算及資金籌措
項(xiàng)目投資預(yù)估算總額為220.1億元，其中工程投資206.8億元、機(jī)車車輛購(gòu)置費(fèi)13.3億元。由中國(guó)鐵路總公司和內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省共同出資建設(shè)。具體資本金比例及資金籌措方案在可行性研究階段確定。
四、關(guān)于下階段工作。結(jié)合沿線城市發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)方案。盡快明確項(xiàng)目業(yè)主，積極吸引社會(huì)投資，落實(shí)資金籌措方案。加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼專題研究，確保項(xiàng)目財(cái)務(wù)可持續(xù)。
請(qǐng)據(jù)此編制可行性研究報(bào)告，報(bào)我委審批。
國(guó)家發(fā)展改革委
2015年2月12日